Princess Cruises
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/sun-princess-details-und-tipps-zu-princess-cruises-neuem-premium-kreuzfahrtschiff/">Sun Princess - Alle Details und Tipps zu Princess Cruises’ neuem Premium-Kreuzfahrtschiff</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/sun-princess-restaurants-bars-entertainment-und-unser-fazit/">Sun Princess - Restaurants, Bars, Entertainment und unser Fazit</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Zc4l7_GizRU">Video-Portrait Sun Princess</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Sun-Princess/">Bildergalerie Sun Princess</a></li>
</ul>
Thema:
Die Sun Princess ist nicht nur Princess Cruises neuestes Kreuzfahrtschiff, sondern auch das deutlich größte Schiff der Flotte. Cruisetricks.de war eine Woche mit der Sun Princess im Mittelmeer unterwegs, einige Wochen nach ihrer Indienststellung. In dieser Podcast-Episode stellen wir die Sun Princess ausführlich vor.
Die Sun Princess ist das erste Schiff einer neuen Schiffsklasse, die immerhin die sechstgrößte der Welt ist. Zwar ähnelt sich in vielen Aspekten der LNG-Architekturplattform anderer Carnival-Marken mit Schiffen etwa der AIDAcosma, Costa Toscana oder Carnival Celebration. Tatsächlich ist die Sphere Class bei Princess Cruises aber eine eigene Schiffsklasse. Nach einem Werftbesuch bei Fincantieri in Italien im Dezember 2023 haben wir darüber schon einmal ausführlicher berichtet.
Interessant an der Sun Princess ist aber auch, dass die Reederei sich mit diesem Schiff viel stärker als bisher an Familien als Zielgruppe orientiert und entsprechend auch beispielsweise einen Hochseilgarten oder eine Art Hängegleiter an Schienen an Bord hat; etwas, das man von anderen Princess-Cruises-Kreuzfahrtschiffen nicht kennt.
In dieser Podcast-Episode sprechen wir ausführlich über die Sun Princess, ihre Besonderheiten und Highlights und zeigen, für wen das Schiff besonders interessant sein könnte.
After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten
In der After-Show sprechen wir über Eiscreme, neumodisch-modern: Gelato. Beim Landgang in Kreuzfahrthäfen kommt man häufig an Eisdielen vorbei – und tut sich schwer, einfach nur vorbeizugehen. Vielmehr ist die Versuchung groß, eine kleine Genusspause einzulegen. In der After-Show sprechen wir darüber, wo es das beste Eis gibt und vor allem woran man gutes, handgemachtes Gelato erkennen kann. Denn wenn man sich schon so viele Kalorien gönnt, dann sollte es auch wirklich gut schmecken. Und wir sprechen darüber, warum industriell hergestelltes Eis meist weniger gut schmeckt und welche anderen Nachteile solches Eis hat.
Die After Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie <a href="https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about">exklusiv für unsere Unterstützer via Steady</a>, das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine <a href="https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118">genaue Anleitung</a>, wie Sie diesen Podcast abonnieren können. 
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Die Sun Princess ist nicht nur Princess Cruises neuestes Kreuzfahrtschiff, sondern auch das deutlich größte Schiff der Flotte. Cruisetricks.de war eine Woche mit der Sun Princess im Mittelmeer unterwegs, einige Wochen nach ihrer Indienststellung. In dieser Podcast-Episode stellen wir die Sun Princess ausführlich vor.

Die Sun Princess ist das erste Schiff einer neuen Schiffsklasse, die immerhin die sechstgrößte der Welt ist. Zwar ähnelt sich in vielen Aspekten der LNG-Architekturplattform anderer Carnival-Marken mit Schiffen etwa der AIDAcosma, Costa Toscana oder Carnival Celebration. Tatsächlich ist die Sphere Class bei Princess Cruises aber eine eigene Schiffsklasse. Nach einem Werftbesuch bei Fincantieri in Italien im Dezember 2023 haben wir darüber schon einmal ausführlicher berichtet.

Interessant an der Sun Princess ist aber auch, dass die Reederei sich mit diesem Schiff viel stärker als bisher an Familien als Zielgruppe orientiert und entsprechend auch beispielsweise einen Hochseilgarten oder eine Art Hängegleiter an Schienen an Bord hat; etwas, das man von anderen Princess-Cruises-Kreuzfahrtschiffen nicht kennt.

In dieser Podcast-Episode sprechen wir ausführlich über die Sun Princess, ihre Besonderheiten und Highlights und zeigen, für wen das Schiff besonders interessant sein könnte.

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In der After-Show sprechen wir über Eiscreme, neumodisch-modern: Gelato. Beim Landgang in Kreuzfahrthäfen kommt man häufig an Eisdielen vorbei – und tut sich schwer, einfach nur vorbeizugehen. Vielmehr ist die Versuchung groß, eine kleine Genusspause einzulegen. In der After-Show sprechen wir darüber, wo es das beste Eis gibt und vor allem woran man gutes, handgemachtes Gelato erkennen kann. Denn wenn man sich schon so viele Kalorien gönnt, dann sollte es auch wirklich gut schmecken. Und wir sprechen darüber, warum industriell hergestelltes Eis meist weniger gut schmeckt und welche anderen Nachteile solches Eis hat.

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cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

Princess Cruises

Sun Princess, Princess Cruises‘ neues Flaggschiff

Holland America Line, Panamakanal
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/panamakanal-und-mittelamerika-mit-der-eurodam-von-holland-america-line/">Reisebericht „Panamakanal und Mittelamerika mit der Eurodam von Holland America Line“</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/per-kreuzfahrtschiff-durch-den-panamakanal/">Was macht die Faszination einer Panamakanal-Kreuzfahrt aus?</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de">Schiffsportrait - Die Eurodam von Holland America Line</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Eurodam/">Bildergalerie Eurodam</a></li>
</ul>
Thema:
Mit einem Kreuzfahrtschiff durch den Panamakanal: Cruisetricks.de war zwei Wochen lang mit Holland America Lines Eurodam unterwegs von Fort Lauderdale bis San Diego, durch den Panamakanal und mit einigen weiteren Stopps in Mittelamerika.
Wir sprechen in dieser Podcast-Episode vor allem über die Faszination Panamakanal: Warum ist es so reizvoll, mit dem Kreuzfahrtschiff durch den Kanal vom Atlantik zum Pazifik zu fahren? Warum steht diese Route bei fast jedem Kreuzfahrt-Fan auf der Wunschliste?
Aber natürlich thematisieren wir auch die Eurodam: Kein ganz neues Kreuzfahrtschiff, aber sehr gut geeignet gerade für eine solche Entdeckertour und für längere Reisen. Warum? Das diskutieren wir im Podcast.
After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten
In der After-Show sprechen wir über Jetlag – und wie man damit am besten umgeht. Kreuzfahrten sind gelegentlich mit Langstreckenflügen verbunden und entsprechend belastend ist das für den Körper. Und es verwirrt die innere Uhr. Wie man die Schwierigkeiten durch die Zeitverschiebung am schnellsten überwindet und was man sogar vorbeugend tun kann, darüber sprechen wir in der After-Show zu dieser Podcast-Episode.
Die After Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie <a href="https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about">exklusiv für unsere Unterstützer via Steady</a>, das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine <a href="https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118">genaue Anleitung</a>, wie Sie diesen Podcast abonnieren können. 
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Mit einem Kreuzfahrtschiff durch den Panamakanal: Cruisetricks.de war zwei Wochen lang mit Holland America Lines Eurodam unterwegs von Fort Lauderdale bis San Diego, durch den Panamakanal und mit einigen weiteren Stopps in Mittelamerika.

Wir sprechen in dieser Podcast-Episode vor allem über die Faszination Panamakanal: Warum ist es so reizvoll, mit dem Kreuzfahrtschiff durch den Kanal vom Atlantik zum Pazifik zu fahren? Warum steht diese Route bei fast jedem Kreuzfahrt-Fan auf der Wunschliste?

Aber natürlich thematisieren wir auch die Eurodam: Kein ganz neues Kreuzfahrtschiff, aber sehr gut geeignet gerade für eine solche Entdeckertour und für längere Reisen. Warum? Das diskutieren wir im Podcast.

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In der After-Show sprechen wir über Jetlag – und wie man damit am besten umgeht. Kreuzfahrten sind gelegentlich mit Langstreckenflügen verbunden und entsprechend belastend ist das für den Körper. Und es verwirrt die innere Uhr. Wie man die Schwierigkeiten durch die Zeitverschiebung am schnellsten überwindet und was man sogar vorbeugend tun kann, darüber sprechen wir in der After-Show zu dieser Podcast-Episode.

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Holland America Line, Panamakanal

Mit der Eurodam durch den Panamakanal

Cunard Line
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/die-queen-anne-ist-da-cunard-lines-erstes-neues-schiff-seit-14-jahren/">Die Queen Anne ist da: Cunard Lines erstes neues Schiff seit 14 Jahren</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Queen-Anne/">Bildergalerie Queen Anne</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=EPqOpAH_uNI">Youtube-Video - Cunards Queen Anne ist da!</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=PjH5IoB7ODw&t">Youtube-Video - Inside Cunard's Queen Anne - Ein Besuch in der Fincantieri-Werft Marghera am 5. Oktober 2023 </a></li>
</ul>
Thema:
Cunard Line hat ein neues Kreuzfahrtschiff, die Queen Anne. Am 3. Mai 2024 ging sie auf Jungfernfahrt. Zwei Tage davor war cruisetricks.de an Bord und konnte sich ein wenig umsehen.
Wir berichten in dieser Podcast-Episode über das neue Kreuzfahrtschiff von Cunard Line – das vierte in der Flotte neben der Queen Mary 2, Queen Victoria und Queen Elizabeth und das 249. seit Bestehen der traditionsreichen Reederei.
Im Podcast diskutieren wir insbesondere die Herausforderung, ein neues Kreuzfahrtschiff für eine so traditionsreiche Reederei zu konzipieren und den richtigen Mittelweg zwischen Tradition und Moderne zu finden – und wie gut das mit der Queen Anne gelungen ist.
Wie sieht die Queen Anne aus? Wie interpretiert Cunard den gediegenen Stil der britischen Reederei auf diesem Schiff neu? Wie funktioniert der Ansatz eines modernen, frischen und zugleich auf die Gewohnheiten und Wünsche der Stammkunden Rücksicht nehmenden Konzepts?
Und natürlich sprechen wir ein wenig über die Features des Schiffs, Pools, Restaurants und vieles mehr sowie einige Besonderheiten von Cunard Line.
After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten
In der After-Show beschäftigen wir uns diesmal über ein ganz pragmatisches Thema auf Reisen: die richtige Uhrzeit auf Reisen. Mit welcher Strategie stellt man sicher, dass das Handy immer die richtige – sprich: die am Kreuzfahrtschiff geltende – Uhrzeit anzeigt? Das klingt trivial, ist es aber nicht. Denn automatische Zeit, Datum und Zeitzone funktioniert am Schiff nicht zuverlässig. Woran das liegt und wie man sich behelfen kann, das ist Thema dieser After-Show.
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Cunard Line hat ein neues Kreuzfahrtschiff, die Queen Anne. Am 3. Mai 2024 ging sie auf Jungfernfahrt. Zwei Tage davor war cruisetricks.de an Bord und konnte sich ein wenig umsehen.

Wir berichten in dieser Podcast-Episode über das neue Kreuzfahrtschiff von Cunard Line – das vierte in der Flotte neben der Queen Mary 2, Queen Victoria und Queen Elizabeth und das 249. seit Bestehen der traditionsreichen Reederei.

Im Podcast diskutieren wir insbesondere die Herausforderung, ein neues Kreuzfahrtschiff für eine so traditionsreiche Reederei zu konzipieren und den richtigen Mittelweg zwischen Tradition und Moderne zu finden – und wie gut das mit der Queen Anne gelungen ist.

Wie sieht die Queen Anne aus? Wie interpretiert Cunard den gediegenen Stil der britischen Reederei auf diesem Schiff neu? Wie funktioniert der Ansatz eines modernen, frischen und zugleich auf die Gewohnheiten und Wünsche der Stammkunden Rücksicht nehmenden Konzepts?

Und natürlich sprechen wir ein wenig über die Features des Schiffs, Pools, Restaurants und vieles mehr sowie einige Besonderheiten von Cunard Line.

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In der After-Show beschäftigen wir uns diesmal über ein ganz pragmatisches Thema auf Reisen: die richtige Uhrzeit auf Reisen. Mit welcher Strategie stellt man sicher, dass das Handy immer die richtige – sprich: die am Kreuzfahrtschiff geltende – Uhrzeit anzeigt? Das klingt trivial, ist es aber nicht. Denn automatische Zeit, Datum und Zeitzone funktioniert am Schiff nicht zuverlässig. Woran das liegt und wie man sich behelfen kann, das ist Thema dieser After-Show.

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Cunard Line

Impressionen von Cunards Queen Anne

Getränke, Getränkepakete
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/getraenkepreise-auf-kreuzfahrtschiffen-2/">Getränkepreise und -pakete auf Kreuzfahrtschiffen</a></li>
</ul>
Thema:
Getränkepaket oder jedes Getränk einzeln zahlen? Bei diesem Kreuzfahrt-Thema treffen Ideologien aufeinander und die Diskussionen werden hitzig geführt. In dieser Podcast-Episode werfen wir zunächst einen nüchternen Blick auf die Fakten, bevor auch wir diskutieren: All-inklusive oder nicht? Und lohnt sich ein Getränkepaket finanziell überhaupt?
Man kann das Thema „Getränkepakete“ ganz sachlich nehmen und einfach nachrechnen: Bezahle ich in der Endabrechnung mehr, wenn ich ein Paket kaufe? Oder fahre ich billiger, wenn ich jedes Getränk einzeln bezahle? Eine pauschale Antwort darauf gibt es nicht, denn es hängt vom gewählten Paket und den eigenen Trinkgewohnheiten ab.
Aber da ist noch viel mehr – und das macht die Diskussion schnell emotional. Denn bei Getränkepaketen – oder All-inklusive-Preisen wie bei TUI Cruises und vielen Luxus-Reedereien – macht die Reederei eine Mischkalkulation. Wenigtrinker finanzieren die Vieltrinker mit. Aber auch der Aspekt „Bequemlichkeit“ spielt eine Rolle und so mancher Passagier bucht deshalb ein Paket, obwohl er insgeheim weiß, dass er damit draufzahlt.
Im Podcast beleuchten wir diese und weitere Aspekte und diskutieren unsere persönlichen Ansichten zu diesem Thema.
After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten
In der After-Show nehmen wir uns eines Themas an, dass – zugegeben – nur am Rand mit Kreuzfahrt zu tun hat, für die Kreuzfahrt aber ein paar interessante Aspekte enthält. Die Fährgesellschaft Scandlines lässt gerade eine Fähre für die Strecke von Puttgarden nach Rødby bauen, die vollständig elektrisch betrieben wird. Noch 2024 soll sie in Dienst gehen. Wir sehen uns die Scandlines „Futura“ genauer an und diskutieren, was das auch für die Kreuzfahrt bedeuten könnte – und was nicht.
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Getränkepaket oder jedes Getränk einzeln zahlen? Bei diesem Kreuzfahrt-Thema treffen Ideologien aufeinander und die Diskussionen werden hitzig geführt. In dieser Podcast-Episode werfen wir zunächst einen nüchternen Blick auf die Fakten, bevor auch wir diskutieren: All-inklusive oder nicht? Und lohnt sich ein Getränkepaket finanziell überhaupt?

Man kann das Thema „Getränkepakete“ ganz sachlich nehmen und einfach nachrechnen: Bezahle ich in der Endabrechnung mehr, wenn ich ein Paket kaufe? Oder fahre ich billiger, wenn ich jedes Getränk einzeln bezahle? Eine pauschale Antwort darauf gibt es nicht, denn es hängt vom gewählten Paket und den eigenen Trinkgewohnheiten ab.

Aber da ist noch viel mehr – und das macht die Diskussion schnell emotional. Denn bei Getränkepaketen – oder All-inklusive-Preisen wie bei TUI Cruises und vielen Luxus-Reedereien – macht die Reederei eine Mischkalkulation. Wenigtrinker finanzieren die Vieltrinker mit. Aber auch der Aspekt „Bequemlichkeit“ spielt eine Rolle und so mancher Passagier bucht deshalb ein Paket, obwohl er insgeheim weiß, dass er damit draufzahlt.

Im Podcast beleuchten wir diese und weitere Aspekte und diskutieren unsere persönlichen Ansichten zu diesem Thema.

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In der After-Show nehmen wir uns eines Themas an, dass – zugegeben – nur am Rand mit Kreuzfahrt zu tun hat, für die Kreuzfahrt aber ein paar interessante Aspekte enthält. Die Fährgesellschaft Scandlines lässt gerade eine Fähre für die Strecke von Puttgarden nach Rødby bauen, die vollständig elektrisch betrieben wird. Noch 2024 soll sie in Dienst gehen. Wir sehen uns die Scandlines „Futura“ genauer an und diskutieren, was das auch für die Kreuzfahrt bedeuten könnte – und was nicht.

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Getränke, Getränkepakete

Lohnen sich Getränkepakete auf Kreuzfahrtschiffen?

Unfall, Kreuzfahrtschiff
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/brueckeneinsturz-in-baltimore-auswirkungen-auch-auf-kreuzfahrt/">Brückeneinsturz in Baltimore - Auswirkungen auch auf Kreuzfahrt</a></li>
</ul>
Thema:
Der Brückeneinsturz in Baltimore, ausgelöst von einem kurzzeitig manövrierunfähigen Containerschiff – hat viele erschreckt. Und die Frage aufgeworfen: Könnte ein solcher Unfall auch mit einem Kreuzfahrtschiff passieren? In dieser Podcast-Episode gehen wir dieser Frage genauer nach.
Um es vorwegzuschicken: Wir halten es für sehr unwahrscheinlich, dass ein solches Unglück auch mit einem Kreuzfahrtschiff passieren könnte. Aber gänzlich undenkbar ist es natürlich nicht. 
In dieser Podcast-Episode nehmen wir die Sicherheitsvorkehrungen auf Kreuzfahrtschiffen genauer unter die Lupe, die einen solchen Unfall verhindern könnten. Wir sehen uns beispielsweise an, was die „Safe Return to Port“-Vorschriften bedeuten und ob sie in einer solchen Situation von Nutzen sein können.
Wir betrachten aber auch weitere Faktoren, beispielsweise die (Un-)Wahrscheinlichkeit, dass ein Kreuzfahrtschiff ausgerechnet genau an einer der ganz wenigen Stellen auf der Welt manövrierunfähig wird, an der eine ungeschützte oder zu wenig geschützte Brücke steht.
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In der After-Show diskutieren wir über den aktuellen Fall der Norwegian Dawn in Sao Tome: Das Kreuzfahrtschiff hatte dort acht Passagiere zurückgelassen, die von ihrem privat organisierten Landausflug deutlich zu spät zurückkamen. Der Kapitän nahm sie nicht mehr mit, weil das Schiff schon abfahrtsbereit war. Der Fall wurde in den Medien weltweit diskutiert und wir nehmen uns der Fakten zu dieser Situation noch einmal genauer an. 
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Der Brückeneinsturz in Baltimore, ausgelöst von einem kurzzeitig manövrierunfähigen Containerschiff – hat viele erschreckt. Und die Frage aufgeworfen: Könnte ein solcher Unfall auch mit einem Kreuzfahrtschiff passieren? In dieser Podcast-Episode gehen wir dieser Frage genauer nach.

Um es vorwegzuschicken: Wir halten es für sehr unwahrscheinlich, dass ein solches Unglück auch mit einem Kreuzfahrtschiff passieren könnte. Aber gänzlich undenkbar ist es natürlich nicht. 
In dieser Podcast-Episode nehmen wir die Sicherheitsvorkehrungen auf Kreuzfahrtschiffen genauer unter die Lupe, die einen solchen Unfall verhindern könnten. Wir sehen uns beispielsweise an, was die „Safe Return to Port“-Vorschriften bedeuten und ob sie in einer solchen Situation von Nutzen sein können.

Wir betrachten aber auch weitere Faktoren, beispielsweise die (Un-)Wahrscheinlichkeit, dass ein Kreuzfahrtschiff ausgerechnet genau an einer der ganz wenigen Stellen auf der Welt manövrierunfähig wird, an der eine ungeschützte oder zu wenig geschützte Brücke steht.

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In der After-Show diskutieren wir über den aktuellen Fall der Norwegian Dawn in Sao Tome: Das Kreuzfahrtschiff hatte dort acht Passagiere zurückgelassen, die von ihrem privat organisierten Landausflug deutlich zu spät zurückkamen. Der Kapitän nahm sie nicht mehr mit, weil das Schiff schon abfahrtsbereit war. Der Fall wurde in den Medien weltweit diskutiert und wir nehmen uns der Fakten zu dieser Situation noch einmal genauer an.

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Unfall, Kreuzfahrtschiff

Baltimore-Brückeneinsturz – auch mit Kreuzfahrtschiff denkbar?

Luxus, Sea Cloud Cruises
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/zwischen-kreuzfahrtschiff-und-segelyacht-seereise-erlebnis-mit-der-sea-cloud-spirit/">Zwischen Kreuzfahrtschiff und Segelyacht - Seereise-Erlebnis mit der Sea Cloud Spirit</a></li>
<li>[Kamera, Laptop, Smartphone - Was ein Reise-Blogger unterwegs unbedingt braucht</li>
<li>](<a href="https://www.cruisetricks.de/kamera-laptop-smartphone-was-ein-reise-blogger-unterwegs-unbedingt-braucht/">https://www.cruisetricks.de/kamera-laptop-smartphone-was-ein-reise-blogger-unterwegs-unbedingt-braucht/</a>)</li>
</ul>
Thema:
Das Wort „Luxus“ wird häufig mit jeglicher Art von Kreuzfahrt benutzt. Was aber wirklicher Luxus in der Kreuzfahrt bedeutet, darüber hat cruisetricks.de für diese Podcast-Episode mit Carsten Sühring gesprochen. Er ist Vertriebsdirektor bei Sea Cloud Cruises und seit über 20 Jahren im Bereich Luxuskreuzfahrten tätig.
Unter Luxus stellt man sich landläufig Champagner, Kaviar, die schwarze Limousine zum Hafen, den Landausflug per Hubschrauberrundflug vor. Aber stimmt das überhaupt noch? Was genau macht modernen Luxus aus und was können Passagiere auf Luxus-Kreuzfahrtschiffen erwarten?
Unser Gesprächspartner, Carsten Sühring, ist seit 2023 Vertriebsdirektor bei Sea Cloud Cruises, war davor aber auch schon über 20 Jahre lang bei Hapag-Lloyd Cruises tätig. Er weiß, was Luxus in der Kreuzfahrt ausmacht. Er erklärt, worauf es ankommt, was Luxus-Passagiere erwarten können, und gibt ein paar intime Einblicke hinter die Kulissen von Luxuskreuzfahrt-Reedereien.
After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten
In der After-Show sprechen wir über technische Ausrüstung auf Reisen und die Kameras und andere Gadget, die man als Kreuzfahrt-Journalist gewöhnlich im Rucksack hat. Braucht man beispielsweise – ob nun als Journalist oder als Urlauber – überhaupt noch eine große Kamera? Oder liefern Smartphones inzwischen eine derart hohe Bildqualität, dass die Kamera getrost zu Hause bleiben kann? Wir geben Tipps zur Ausrüstung, verraten ein paar Tricks und diskutieren, in welchen Situationen man dann vielleicht doch das etwas größere Gepäck bevorzugen sollte.
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Das Wort „Luxus“ wird häufig mit jeglicher Art von Kreuzfahrt benutzt. Was aber wirklicher Luxus in der Kreuzfahrt bedeutet, darüber hat cruisetricks.de für diese Podcast-Episode mit Carsten Sühring gesprochen. Er ist Vertriebsdirektor bei Sea Cloud Cruises und seit über 20 Jahren im Bereich Luxuskreuzfahrten tätig.

Unter Luxus stellt man sich landläufig Champagner, Kaviar, die schwarze Limousine zum Hafen, den Landausflug per Hubschrauberrundflug vor. Aber stimmt das überhaupt noch? Was genau macht modernen Luxus aus und was können Passagiere auf Luxus-Kreuzfahrtschiffen erwarten?

Unser Gesprächspartner, Carsten Sühring, ist seit 2023 Vertriebsdirektor bei Sea Cloud Cruises, war davor aber auch schon über 20 Jahre lang bei Hapag-Lloyd Cruises tätig. Er weiß, was Luxus in der Kreuzfahrt ausmacht. Er erklärt, worauf es ankommt, was Luxus-Passagiere erwarten können, und gibt ein paar intime Einblicke hinter die Kulissen von Luxuskreuzfahrt-Reedereien.

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Luxus, Sea Cloud Cruises

Luxus in der Kreuzfahrt, Interview mit Carsten Sühring, Sea Cloud Cruises

NCL
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/kreuzfahrt-erreicht-in-deutschland-wieder-rekord-passagierzahlen-wie-2019/">Kreuzfahrt erreicht in Deutschland wieder Rekord-Passagierzahlen wie 2019</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/cruisetricks-de-zum-reiseblog-des-jahres-2024-gewaehlt/">Cruisetricks.de zum Reiseblog des Jahres 2024 gewählt</a></li>
</ul>
Thema:
Wie geht es der Kreuzfahrt-Branche? Wie hat sie die Pandemie verkraftet und wie entwickelt sich der Markt? Über diese und andere Themen haben wir auf der Tourismusmesse ITB in Berlin mit Kevin Bubolz gesprochen. Er ist Vice President &amp; Managing Director Continental Europe, Middle East &amp; Africa bei Norwegian Cruise Line.
Im Interview erklärt Kevin Bubolz, wie die Kreuzfahrt-Branche im allgemeinem und Norwegian Cruise Line nach der schwierigen Zeit der Pandemie aufgestellt ist. Wir sprechen über Buchungszahlen, Neubaupläne sowie Trends und Perspektiven bei den Destinationen angesichts der diversen Krisen unter anderem in Israel und in der Ukraine.
Auch Nachhaltigkeit und der Sonderweg von NCL mit Methanol statt dem Trend zu LNG bei anderen Reedereien ist ein Thema des Interviews – und wie Kevin Bubolz die Perspektiven für eine nachhaltigere und klimafreundlichere Kreuzfahrt in naher Zukunft sieht.
Außerdem sprechen wir über den Trend zu Kabinen für Alleinreisende – derzeit groß im Kommen, aber viele Jahre lang von den Reedereien kaum beachtet.
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In der After-Show sprechen wir über einerseits aktuell sehr positiven Kreuzfahrt-Zahlen und Buchungsrekorde, andererseits nach wie vor vorhandene Folgen der Pandemie. Wo sind Sparmaßnahmen bei den Reedereien bemerkbar? Wie geht’s im Bereich Neubauten und Flottenwachstum weiter? Und sind wirklich alle Reedereien finanziell schon über den Berg?
Die After Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie <a href="https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about">exklusiv für unsere Unterstützer via Steady</a>, das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine <a href="https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118">genaue Anleitung</a>, wie Sie diesen Podcast abonnieren können. 
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In der After-Show sprechen wir über einerseits aktuell sehr positiven Kreuzfahrt-Zahlen und Buchungsrekorde, andererseits nach wie vor vorhandene Folgen der Pandemie. Wo sind Sparmaßnahmen bei den Reedereien bemerkbar? Wie geht’s im Bereich Neubauten und Flottenwachstum weiter? Und sind wirklich alle Reedereien finanziell schon über den Berg?

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Interview mit Kevin Bubolz, NCL

Internet
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/was-kostet-der-internet-zugang-am-kreuzfahrtschiff/">Was kostet der Internet-Zugang am Kreuzfahrtschiff?</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/test-so-schnell-ist-das-neue-starlink-internet-von-space-x-bei-royal-caribbean/">So schnell ist das neue Starlink-Internet von Space X</a></li>
</ul>
Thema:
Internet ist auf Kreuzfahrtschiffen inzwischen selbstverständlich – und die Passagiere erwarten das auch. In dieser Podcast-Episode sprechen wir darüber, mit welcher Technik die Reedereien das Internet aufs Schiff bringen, wie viel der Internet-Zugang kostet und wie schnell die Datenverbindungen sind. Und wir geben Tipps, wie man Kostenfallen vermeidet.
Satelliten sind – neben Mobilfunkverbindungen in Küstennähe – die einzige Möglichkeit, Kreuzfahrtschiffe mit dem Internet zu verbinden. Eine kleine Revolution hat dabei Starlink des Elon-Musk-Unternehmens Space X seit 2022 begonnen. Nahezu alle Kreuzfahrt-Reedereien bieten inzwischen Starlink-Internet auf ihren Schiffen an, schnell und meist günstiger als zuvor.
Im Podcast beleuchten wir das Thema von allen Seiten, gehen auch auf das Thema Passwort-Sicherheit und VPN ein und geben Tipps zum Geldsparen und Vermeiden von Kostenfallen. Und wir sprechen über kostengünstige Möglichkeiten, abseits des Schiffe auch Internet während der Landgänge zu nutzen, kostengünstig auch außerhalb des EU-Roaminggebiets.
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In der After-Show geht es dann, passend zum Hauptthema, ums Telefonieren – während der Kreuzfahrt am Schiff, vor allem aber auch während des Landgangs. Dabei verraten wir auch Tricks, wie Sie das Internet-Paket am Kreuzfahrtschiff zum Telefonieren nutzen können.
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Satelliten sind – neben Mobilfunkverbindungen in Küstennähe – die einzige Möglichkeit, Kreuzfahrtschiffe mit dem Internet zu verbinden. Eine kleine Revolution hat dabei Starlink des Elon-Musk-Unternehmens Space X seit 2022 begonnen. Nahezu alle Kreuzfahrt-Reedereien bieten inzwischen Starlink-Internet auf ihren Schiffen an, schnell und meist günstiger als zuvor.

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Internet

Internet am Kreuzfahrtschiff

Sicherheit
Thema:
„Die Sicherheit unserer Passagiere hat höchste Priorität“ – das liest man immer wieder in Reederei-Statements, wenn es um Unfälle mit Kreuzfahrtschiffen geht, aber auch in der Begründung von beispielsweise in der Nähe von Hurricanes oder Kriegsgebieten geht. Wie sicher Kreuzfahrtschiffe sind, besprechen wir in dieser Podcast-Episode ausführlich.
Vor allem geht es in dieser Podcast-Episode um alle Aspekte, die mit Unfällen zusammenhängen: Wie schnell können Passagiere in einem Notfall evakuiert werden? Ist die Evakuierung bei ganz großen Kreuzfahrtschiffen überhaupt noch praktikabel? Wir sprechen aber auch darüber, dass Evakuierungen sehr selten vorkommen und ohnehin auch bei Unfällen nur das allerletzte Mitteln sind.
Zur Sprache kommen auch Veränderungen in den Sicherheitskonzepten, die in der Kreuzfahrt-Branche stattgefunden haben als Reaktion auf das Unglück der Costa Concordia.
Wir sprechen aber auch noch über einen anderen Aspekt der Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen, der viel relevanter, weil alltäglich ist: Wie steht es mit Kriminalität an Bord von Kreuzfahrtschiffen? Wie sind Reedereien darauf vorbereitet und wie gehen sie damit um? Und welches Recht gilt auf Schiffen eigentlich?
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In der Aftershow thematisieren wir die gehässigen Kommentare auf Facebook in Bezug auf große Kreuzfahrtschiffe wie die Icon of the Seas und sprechen über die Diskussionskultur speziell auf Facebook, aber auch in anderen sogenannten „Sozialen Medien“. Wir nennen besonders schlimme Beispiele von Hasskommentaren, diskutieren den Unterschied zwischen Beleidigung und persönlicher Meinung und fragen uns, warum augenscheinlich so viele Menschen online keinen Respekt mehr vor Mitmenschen haben und andere Meinungen als die eigene nicht mehr gelten lassen.
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„Die Sicherheit unserer Passagiere hat höchste Priorität“ – das liest man immer wieder in Reederei-Statements, wenn es um Unfälle mit Kreuzfahrtschiffen geht, aber auch in der Begründung von beispielsweise in der Nähe von Hurricanes oder Kriegsgebieten geht. Wie sicher Kreuzfahrtschiffe sind, besprechen wir in dieser Podcast-Episode ausführlich.

Vor allem geht es in dieser Podcast-Episode um alle Aspekte, die mit Unfällen zusammenhängen: Wie schnell können Passagiere in einem Notfall evakuiert werden? Ist die Evakuierung bei ganz großen Kreuzfahrtschiffen überhaupt noch praktikabel? Wir sprechen aber auch darüber, dass Evakuierungen sehr selten vorkommen und ohnehin auch bei Unfällen nur das allerletzte Mitteln sind.

Zur Sprache kommen auch Veränderungen in den Sicherheitskonzepten, die in der Kreuzfahrt-Branche stattgefunden haben als Reaktion auf das Unglück der Costa Concordia.
Wir sprechen aber auch noch über einen anderen Aspekt der Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen, der viel relevanter, weil alltäglich ist: Wie steht es mit Kriminalität an Bord von Kreuzfahrtschiffen? Wie sind Reedereien darauf vorbereitet und wie gehen sie damit um? Und welches Recht gilt auf Schiffen eigentlich?

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In der Aftershow thematisieren wir die gehässigen Kommentare auf Facebook in Bezug auf große Kreuzfahrtschiffe wie die Icon of the Seas und sprechen über die Diskussionskultur speziell auf Facebook, aber auch in anderen sogenannten „Sozialen Medien“. Wir nennen besonders schlimme Beispiele von Hasskommentaren, diskutieren den Unterschied zwischen Beleidigung und persönlicher Meinung und fragen uns, warum augenscheinlich so viele Menschen online keinen Respekt mehr vor Mitmenschen haben und andere Meinungen als die eigene nicht mehr gelten lassen.

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Sicherheit

Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen

Icon of the Seas, Royal Caribbean
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/video-portrait-icon-of-the-seas-das-groesste-kreuzfahrtschiff-der-welt/">Videoportrait der Icon of the Seas</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Icon-of-the-Seas/">Bildergalerie Icon of the Seas</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/impressionen-lionel-messi-tauft-die-icon-of-the-seas/">Impressionen von der Taufe mit Lionel Messi</a></li>
</ul>
Thema:
Die Besonderheiten, Neuerungen und faszinierende Details der Icon of the Seas sind das Thema dieser Podcast-Episode. Und weil die Icon of the Seas das größte Kreuzfahrtschiff der Welt ist, müssen wir über so viele Aspekte sprechen, dass diese Episode ein wenig länger geworden ist als gewöhnlich.
Schon der Versuch, die besonderen Orte und schiffsarchitektonische Innovationen auszuzählen, könnte fast eine komplette Podcast-Folge füllen. Wir konzentrieren uns auf die wichtigsten Aspekte und versuchen, einen guten Überblick zur Icon of the Seas zu geben.
Explizit als Multigenerationen-Kreuzfahrtschiff für den Familienurlaub ausgelegt, steht Entertainment und Vergnügen auf den Pooldecks weit vorne in der Gunst der Passagiere. Mit einem für Kreuzfahrtschiff-Verhältnisse sehr großen und durchaus anspruchsvollen Wasserrutschen-Park und sogar einem kompletten, eigenen Bereich am Schiff für Familien mit kleineren Kindern sowie insgesamt sieben teils recht großen Pools hat das Schiff da sehr viel zu bieten.
Natürlich geht es im Podcast aber nicht nur um Familien-Themen, sondern auch um viele andere Besonderheiten des Schiffs, etwa die Royal Promenade mit „The Pearl“, den Central Park mit über 30.000 echten Pflanzen und vieles mehr.
Und wir sprechen über Umweltaspekte eines so großen Schiffs, das aktuell LNG als Treibstoff nutzt, aber für die Nachrüstung mit Brennstoffzellen vorbereitet ist. Sie sollen einen Teil der Energie bereitstellen, sobald die Brennstoffzellentechnik so weit entwickelt ist, dass sie auf einem großen Kreuzfahrtschiff einsatzfähig ist.
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In der After-Show beschäftigen wir uns mit einem weniger erfreulichen Thema: der Situation im Roten Meer. Immer mehr Kreuzfahrt-Reedereien sagen Kreuzfahrten ab, die in den kommenden Wochen und Monaten das Rote Meer und den Suezkanal passieren müssen – sei es im Rahmen einer Weltreise oder weil die Schiffe nach der Wintersaison im Persischen Golf zurück ins Mittelmeer verlegt werden müssen. Wir sprechen über die aktuelle Situation in der Region und die Chancen, dass die Kreuzfahrten möglicherweise doch wie geplant stattfinden können, soweit nicht bereits abgesagt.
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Die Besonderheiten, Neuerungen und faszinierende Details der Icon of the Seas sind das Thema dieser Podcast-Episode. Und weil die Icon of the Seas das größte Kreuzfahrtschiff der Welt ist, müssen wir über so viele Aspekte sprechen, dass diese Episode ein wenig länger geworden ist als gewöhnlich.

Schon der Versuch, die besonderen Orte und schiffsarchitektonische Innovationen auszuzählen, könnte fast eine komplette Podcast-Folge füllen. Wir konzentrieren uns auf die wichtigsten Aspekte und versuchen, einen guten Überblick zur Icon of the Seas zu geben.
Explizit als Multigenerationen-Kreuzfahrtschiff für den Familienurlaub ausgelegt, steht Entertainment und Vergnügen auf den Pooldecks weit vorne in der Gunst der Passagiere. Mit einem für Kreuzfahrtschiff-Verhältnisse sehr großen und durchaus anspruchsvollen Wasserrutschen-Park und sogar einem kompletten, eigenen Bereich am Schiff für Familien mit kleineren Kindern sowie insgesamt sieben teils recht großen Pools hat das Schiff da sehr viel zu bieten.

Natürlich geht es im Podcast aber nicht nur um Familien-Themen, sondern auch um viele andere Besonderheiten des Schiffs, etwa die Royal Promenade mit „The Pearl“, den Central Park mit über 30.000 echten Pflanzen und vieles mehr.

Und wir sprechen über Umweltaspekte eines so großen Schiffs, das aktuell LNG als Treibstoff nutzt, aber für die Nachrüstung mit Brennstoffzellen vorbereitet ist. Sie sollen einen Teil der Energie bereitstellen, sobald die Brennstoffzellentechnik so weit entwickelt ist, dass sie auf einem großen Kreuzfahrtschiff einsatzfähig ist.

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In der After-Show beschäftigen wir uns mit einem weniger erfreulichen Thema: der Situation im Roten Meer. Immer mehr Kreuzfahrt-Reedereien sagen Kreuzfahrten ab, die in den kommenden Wochen und Monaten das Rote Meer und den Suezkanal passieren müssen – sei es im Rahmen einer Weltreise oder weil die Schiffe nach der Wintersaison im Persischen Golf zurück ins Mittelmeer verlegt werden müssen. Wir sprechen über die aktuelle Situation in der Region und die Chancen, dass die Kreuzfahrten möglicherweise doch wie geplant stattfinden können, soweit nicht bereits abgesagt.

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Icon of the Seas, Royal Caribbean

Icon of the Seas - weltgrößtes Kreuzfahrtschiff

Kreuzfahrtschiffe, Neubauten
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/die-neuen-kreuzfahrtschiffe-2024-spektakulaer-innovativ-luxurioes/">Die neuen Kreuzfahrtschiffe 2024: spektakulär, innovativ, luxuriös</a></li>
</ul>
Thema:
Mehr als 30.000 zusätzliche Betten für 2024: Die Kreuzfahrt wächst wieder, wenn auch noch nicht so rasant wie vor der Pandemie. In dieser Podcast-Episode dreht sich alles um die Aussichten für die Kreuzfahrt im Jahr 2024 und vor allem um die großen und kleinen Schiffe, die neu auf den Markt kommen.
Von der riesigen Icon of the Seas – größtes Kreuzfahrtschiff der Welt – über die Mein Schiff 7 als einziges neues deutsches Schiff in diesem Jahr bis zu kleineren und kleinen Luxusschiffen wie der Explora II, Silver Ray oder Ilma hat das Kreuzfahrtjahr 2024 spannende Innovationen und faszinierende Attraktionen zu bieten.
Wir sprechen im Podcast über alle diese neuen Schiffe – insgesamt sechs große und sechs kleinere und kleine. Aber ein Thema ist auch die nach wie vor schwierige Auftragslage für die Kreuzfahrtschiff-Werften. Denn die Aufträge für die 2024 ausgelieferten Schiffe stammen noch aus der Zeit von vor der Pandemie. Neuaufträgen sind vorerst weiterhin dünn gesät.
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In der Aftershow widmen wir uns dem Thema „Tiere auf Kreuzfahrt“ – und wie wenig Möglichkeiten es gibt, das eigene Haustier mit aufs Schiff zu nehmen. Wo es dennoch geht, welche Tiere man gelegentlich auf Kreuzfahrtschiffen dennoch treffen kann und welches neue Kreuzfahrtschiff sogar ein tierisches Maskottchen hat, darüber sprechen wir in der Aftershow.
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Mehr als 30.000 zusätzliche Betten für 2024: Die Kreuzfahrt wächst wieder, wenn auch noch nicht so rasant wie vor der Pandemie. In dieser Podcast-Episode dreht sich alles um die Aussichten für die Kreuzfahrt im Jahr 2024 und vor allem um die großen und kleinen Schiffe, die neu auf den Markt kommen.

Von der riesigen Icon of the Seas – größtes Kreuzfahrtschiff der Welt – über die Mein Schiff 7 als einziges neues deutsches Schiff in diesem Jahr bis zu kleineren und kleinen Luxusschiffen wie der Explora II, Silver Ray oder Ilma hat das Kreuzfahrtjahr 2024 spannende Innovationen und faszinierende Attraktionen zu bieten.

Wir sprechen im Podcast über alle diese neuen Schiffe – insgesamt sechs große und sechs kleinere und kleine. Aber ein Thema ist auch die nach wie vor schwierige Auftragslage für die Kreuzfahrtschiff-Werften. Denn die Aufträge für die 2024 ausgelieferten Schiffe stammen noch aus der Zeit von vor der Pandemie. Neuaufträgen sind vorerst weiterhin dünn gesät.

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In der Aftershow widmen wir uns dem Thema „Tiere auf Kreuzfahrt“ – und wie wenig Möglichkeiten es gibt, das eigene Haustier mit aufs Schiff zu nehmen. Wo es dennoch geht, welche Tiere man gelegentlich auf Kreuzfahrtschiffen dennoch treffen kann und welches neue Kreuzfahrtschiff sogar ein tierisches Maskottchen hat, darüber sprechen wir in der Aftershow.

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Kreuzfahrtschiffe, Neubauten

Neue Kreuzfahrtschiffe 2024

Ponant, Expeditionskreuzfahrt
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/schiffsportrait-le-dumont-durville-und-die-explorer-klasse-von-ponant/">Schiffsportrait Le Dumont D’Urville und die Explorer-Klasse von Ponant</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/ponants-expeditionsschiff-le-dumont-durville-im-cruisetricks-de-videoportrait/">Ponants Expeditionsschiff Le Dumont D’Urville im cruisetricks.de-Videoportrait</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/unterwegs-in-honduras-und-belize-karibik-intensiv-mit-der-le-dumont-durville-von-ponant/">Reisebericht - Unterwegs in Honduras und Belize, Karibik intensiv mit der Le Dumont D’Urville von Ponant</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Le-Dumont-D-Urville/">Bildergalerie Le Dumont D'Urville</a></li>
</ul>
Thema:
Unterwegs mit der Le Dumont D’Urville der französischen Luxusreederei Ponant in der Karibik, genauer: in Belize und Honduras. In dieser Podcast-Episode stellen wir das Expeditionskreuzfahrtschiff und seine Besonderheiten genauer vor, sprechen aber auch ein wenig über die Expeditionskreuzfahrt und warum die Explorer-Schiffsklasse von Ponant dafür besonders geeignet ist.
Mit maximal 184 Passagieren ist die Le Dumont D’Urville recht exklusiv, aber nicht klein. Denn als Luxusschiff bietet sie viel Platz pro Passagier. Dennoch ist sie natürlich klein genug, um Häfen oder Destinationen anlaufen zu können, die größeren Schiffen verschlossen bleiben und die wir auf dieser Reise per Zodiac-Schlauchboot erkundet haben.
Und genau das war auch eines der spannenden Aspekte der Fahrtroute vor der Küste von Belize und Honduras in der Karibik. Außer dem Ein- und Ausschiffungshafen Belize City ist uns während der einwöchigen Reise kein anderes Kreuzfahrtschiff begegnet, dafür aber intensive Erlebnisse sowohl mit den Menschen und deren Kultur als auch mit Tieren wie Brüllaffen, Boa-Schlangen und Rotfußtölpeln und karibischen Inseln, Stränden, Korallenriffen und Mangrovenwäldern.
Ausführlich sprechen wir in dieser Podcast-Folge vor allem über die Le Dumont D’Urville und zeigen die Besonderheiten dieser Schiffsklasse, aber auch von Ponant insgesamt. Denn obwohl Ponant eine sehr französisch geprägte Reederei ist, sollte man sich die Schiffe und Reisen dennoch einmal genauer ansehen. Denn der französische Stil hat einige echte Vorteile und Ponant gelingt es zudem, den englischsprachigen Teil der Passagiere – auf unserer Reise immerhin etwa ein Drittel – und die französischsprachigen Passagiere völlig gleichwertig zu betreuen. Und natürlich sprechen wir auch über Service, Essen und die Kabinen an Bord der Le Dumont D’Urville. 
After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten
In der After-Show sprechen wir über Sonnencreme und UV-Schutz auf Kreuzfahrt. Genauer. Welche Sonnencremes und Methoden zum Sonnenschutz korallenfreundlich sind. Denn die meisten Sonnencremes beinhalten Wirkstoffe, die Korallen schädigen und die Korallenbleiche fördern – in Korallenriffen, die weltweit ohnehin schon teils schwer geschädigt sind. Wie das alles zusammenhängt und wie man sich vor allem bei Schnorchel-Ausflügen während Kreuzfahrten umweltfreundlich verhalten kann, erklären wir in der After-Show.
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Unterwegs mit der Le Dumont D’Urville der französischen Luxusreederei Ponant in der Karibik, genauer: in Belize und Honduras. In dieser Podcast-Episode stellen wir das Expeditionskreuzfahrtschiff und seine Besonderheiten genauer vor, sprechen aber auch ein wenig über die Expeditionskreuzfahrt und warum die Explorer-Schiffsklasse von Ponant dafür besonders geeignet ist.

Mit maximal 184 Passagieren ist die Le Dumont D’Urville recht exklusiv, aber nicht klein. Denn als Luxusschiff bietet sie viel Platz pro Passagier. Dennoch ist sie natürlich klein genug, um Häfen oder Destinationen anlaufen zu können, die größeren Schiffen verschlossen bleiben und die wir auf dieser Reise per Zodiac-Schlauchboot erkundet haben.

Und genau das war auch eines der spannenden Aspekte der Fahrtroute vor der Küste von Belize und Honduras in der Karibik. Außer dem Ein- und Ausschiffungshafen Belize City ist uns während der einwöchigen Reise kein anderes Kreuzfahrtschiff begegnet, dafür aber intensive Erlebnisse sowohl mit den Menschen und deren Kultur als auch mit Tieren wie Brüllaffen, Boa-Schlangen und Rotfußtölpeln und karibischen Inseln, Stränden, Korallenriffen und Mangrovenwäldern.

Ausführlich sprechen wir in dieser Podcast-Folge vor allem über die Le Dumont D’Urville und zeigen die Besonderheiten dieser Schiffsklasse, aber auch von Ponant insgesamt. Denn obwohl Ponant eine sehr französisch geprägte Reederei ist, sollte man sich die Schiffe und Reisen dennoch einmal genauer ansehen. Denn der französische Stil hat einige echte Vorteile und Ponant gelingt es zudem, den englischsprachigen Teil der Passagiere – auf unserer Reise immerhin etwa ein Drittel – und die französischsprachigen Passagiere völlig gleichwertig zu betreuen. Und natürlich sprechen wir auch über Service, Essen und die Kabinen an Bord der Le Dumont D’Urville. 

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In der After-Show sprechen wir über Sonnencreme und UV-Schutz auf Kreuzfahrt. Genauer. Welche Sonnencremes und Methoden zum Sonnenschutz korallenfreundlich sind. Denn die meisten Sonnencremes beinhalten Wirkstoffe, die Korallen schädigen und die Korallenbleiche fördern – in Korallenriffen, die weltweit ohnehin schon teils schwer geschädigt sind. Wie das alles zusammenhängt und wie man sich vor allem bei Schnorchel-Ausflügen während Kreuzfahrten umweltfreundlich verhalten kann, erklären wir in der After-Show.

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PODLIST

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Internet am Kreuzfahrtschiff

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Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen

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Icon of the Seas - weltgrößtes Kreuzfahrtschiff

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Neue Kreuzfahrtschiffe 2024

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Le Dumont D'Urville von Ponant

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