Hallo und herzlich willkommen im Jahr 2021 &#8211; wir hoffen, Ihr seid alle gut rüber gekommen! Heute feiert unser kleiner Podcast seinen 5. Geburtstag, den uns Patrick, den Ihr aus <a href="https://www.cleanelectric.de/shell/">Episode 114</a> kennt, mit einem mehrteiligen Rätsel-Cookie-Kuchen versüßt hat. Alle Details gibt es in der Preshow zu hören. Ansonsten starten wir ganz entspannt ins neue Jahr und haben in dieser Episode Ralf Schwesinger zu Gast, der den Großteil von zwei Jahren mit einem Tesla Model S auf Reisen verbracht hat. Neben unzähligen Anekdoten und Erinnerungen ist dabei auch der EV Travel Guide entstanden, der erste Reiseführer, der sich mit elektrischem und möglichst nachhaltigem Reisen beschäftigt. Ralf erzählt, wie es zu diesem Mammut-Vorhaben kam, wie das ganze überhaupt funktionieren konnte, und was dich erwartet, wenn du dir den E-Reiseführer <a href="https://mrandmrstontour.com/shop/">bestellst</a>.
Nur Stunden vor der Aufzeichnung hat NIO den brandneuen ET7 vorgestellt und allen ein Lächeln beschert, die mit dem 42. &#8222;neuen&#8220; SUV gerechnet hatten. Eine schicke High-Tech-Limousine &#8211; zukünftig bekannt als Tesla Model Polestar &#8211; rollte da ins Rampenlicht, die mit ihren Mitbewerbern problemlos mithalten dürfte. Außerdem unterhalten wir uns über den &#8222;Electromobility Report&#8220; des Center of Automotive Management (CAM) der Fachhochschule Bergisch Gladbach, in dem 2020 als Wendepunkt für die Akzeptanz der E-Mobilität in Deutschland markiert wird. Dem stehen weiter steigende Schnellladepreise an den Autobahnen zwar im Wege, aber auch dort wird sich hoffentlich früher als später eine Lösung etablieren lassen. 
Dann wartet Marcel noch mit einer XL-Nutzfahrzeug-Ecke auf: Im Bereich Bus und LKW tut sich seit einiger Zeit extrem viel, so dass wir auch in diesem Bereich auf weniger Krach und Dreck hoffen dürfen. Hier wird wohl tatsächlich zunehmend der Brennstoffzellen-Antrieb maßgeblich sein, was hoffentlich auch der H2-Infrastruktur noch allerlei Verbesserungen beschert, denn da ist noch viel Luft nach oben. 
Wir wünschen Euch einen guten Start ins neue Jahr und viel Spaß beim Hören!
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<li class="li3"><a href="https://ecomento.de/2020/12/14/elektromobilitaet-deutschland-2020-prognose-2025-cam/">Electromobility Report (CAM)</a></li>
<li class="li3"><a href="https://youtu.be/jHUuuir06SY?t=291">Ladestromkosten (öffentlich) steigen weiter</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.nio.com/de_DE?noredirect=">NIO ET7</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2021/01/04/muenchen-mvg-nimmt-ersten-e-gelenkbus-in-betrieb/">eCitaro G</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2020/12/11/e-bus-hersteller-weiten-produktionskapazitaeten-aus/">BYD und Proterra</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2020/11/26/man-startet-serienfertigung-von-e-stadtbus-lions-city-e/">E-Stadtbus von MAN</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2020/12/15/allianz-namens-h2a-forciert-rollout-von-h2-lkw-in-europa/">H2Accelerate (H2A)</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2020/12/11/toyota-treibt-einfuehrung-von-bz-nutzfahrzeugen-voran/">Toyota H2 Nutzfahrzeuge</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2020/12/18/designwerk-und-volvo-dehnen-aktivitaeten-auf-brd-aus/">Volvo und Designwerk</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.theverge.com/2020/12/25/22199963/tesla-holiday-update-fart-sound-horn-goat-boombox">Kurios: Tesla Außensounds</a></li>
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CE117 EV-Travel-Guide & Tesla Model Polestar

CleanElectric

In unserer letzten Episode des Jahres 2020 darf natürlich der obligatorische Jahresrückblick nicht fehlen. All den Einschränkungen zum Trotz gab es doch viele Themen, über die wir dieses Jahr gesprochen haben: Vom ecoGP über Green City bis hin zu Shell und der Klimastudie des Wuppertal Instituts. Mit Gästen von Sofia Gerung (Van Moof) über Alex Bloch bis hin zu Prof. Volker Quaschning, mit dem wir unsere 100. Episode gefeiert haben. Um nur einige Highlights zu nennen, denn in den insgesamt 75 Stunden Podcast, die wir 2020 produziert haben, steckt natürlich noch viel mehr. Apropos mehr: Der Patreon-Feed bietet sogar 101 Stunden für all jene, die uns dort unterstützen. Vielen Dank Euch allen!
Desweiteren diskutieren wir in dieser Folge über die Fake-Studie einer PR-Agentur, deren Kunden aus der Automobil- und Kraftstoffbranche stammen. Eine als wissenschaftliche Studie getarnte Lobbyarbeit, die einmal mehr unreflektiert und ohne weitere Recherchen von der Presse aufgegriffen und verbreitet wurde.
Auch die Arte-&#8222;Dokumentation&#8220; &#8222;Umweltsünder E-Auto&#8220; müssen wir hier noch einmal aufgreifen, da in diesem Beitrag ebenso viel Falsches wie Schlechtes steckt. Man muss gar nicht nur nach den zahlreichen Falschaussagen suchen, denn das eigentlich Perfide ist die gezielte Manipulation der Zuschauenden. Was sich Arte hier leistet, ist wirklich fragwürdig. 
Zu guter Letzt freuen wir uns noch darüber, dass Carsharing-Konzepte nun endlich auch den Weg auf&#8217;s Land finden, wo sie tatsächlich nicht weniger gebraucht werden als in den Städten. Das lässt weiterhin hoffen, dass die Entwicklungen auch 2021 positiv und erfreulich sein werden. 
Wir wünschen Euch allen eine entspannte Weihnachtszeit und einen guten Start ins Neue Jahr. Passt auf Euch auf und bleibt gesund!
Und viel Spaß beim Hören. 
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Photo by <a href="https://unsplash.com/@thibaultpenin?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Thibault Penin</a> on <a href="https://unsplash.com/s/photos/watching-tv?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Unsplash</a> 


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Auch die Arte-"Dokumentation" "Umweltsünder E-Auto" müssen wir hier noch einmal aufgreifen, da in diesem Beitrag ebenso viel Falsches wie Schlechtes steckt. Man muss gar nicht nur nach den zahlreichen Falschaussagen suchen, denn das eigentlich Perfide ist die gezielte Manipulation der Zuschauenden. Was sich Arte hier leistet, ist wirklich fragwürdig. 

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Brettspiel "E gewinnt" auf Kickstarter
The world's first EV Travel Guide
"Aston-Gate"
Nextmove zu "Aston-Gate"
Arte-Doku "Umweltsünder E-Auto"
Beitrag von "Der Graslutscher"
Car Maniac zu Arte-Doku
Carsharing im ländlichen Raum
Hyundai rollt VIVe spanienweit aus
Carsharing im ländlichen Raum
Mit dem E-Bike am Schnelllader
Model 3 zieht 50-Tonner

In unserer letzten Episode des Jahres 2020 darf natürlich der obligatorische Jahresrückblick nicht fehlen. All den Einschränkungen zum Trotz gab es doch viele Themen, über die wir dieses Jahr gesprochen haben: Vom ecoGP über Green City bis hin zu Shell und der Klimastudie des Wuppertal Instituts. Mit Gästen von Sofia Gerung (Van Moof) über Alex Bloch bis hin zu Prof. Volker Quaschning, mit dem wir unsere 100. Episode gefeiert haben. Um nur einige Highlights zu nennen, denn in den insgesamt 75 Stunden Podcast, die wir 2020 produziert haben, steckt natürlich noch viel mehr. Apropos mehr: Der Patreon-Feed bietet sogar 101 Stunden für all jene, die uns dort unterstützen. Vielen Dank Euch allen!

Desweiteren diskutieren wir in dieser Folge über die Fake-Studie einer PR-Agentur, deren Kunden aus der Automobil- und Kraftstoffbranche stammen. Eine als wissenschaftliche Studie getarnte Lobbyarbeit, die einmal mehr unreflektiert und ohne weitere Recherchen von der Presse aufgegriffen und verbreitet wurde.

Auch die Arte-&quot;Dokumentation&quot; &quot;Umweltsünder E-Auto&quot; müssen wir hier noch einmal aufgreifen, da in diesem Beitrag ebenso viel Falsches wie Schlechtes steckt. Man muss gar nicht nur nach den zahlreichen Falschaussagen suchen, denn das eigentlich Perfide ist die gezielte Manipulation der Zuschauenden. Was sich Arte hier leistet, ist wirklich fragwürdig. 

Zu guter Letzt freuen wir uns noch darüber, dass Carsharing-Konzepte nun endlich auch den Weg auf's Land finden, wo sie tatsächlich nicht weniger gebraucht werden als in den Städten. Das lässt weiterhin hoffen, dass die Entwicklungen auch 2021 positiv und erfreulich sein werden. 

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CE116 Von Fake-Studien und schlechten TV-Dokus

&#8222;CO2-neutral bis 2035: Eckpunkte eines deutschen Beitrags zur Einhaltung der 1,5-°C-Grenze&#8220;. So lautet der Titel der ersten Studie, die untersucht, wie ein gerechter Beitrag Deutschlands zu 1,5 Grad aussieht. Erstellt von Forschenden des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt und Energie; beauftragt von Fridays For Future Deutschland. 
Um einen angemessenen Beitrag für das Erreichen der 1,5-Grad-Grenze leisten zu können, wird Deutschland bis etwa 2035 auf ein klimaneutrales Energiesystem umstellen müssen. Das Wuppertal Institut hat nun untersucht, welche Transformationsschritte und -geschwindigkeiten notwendig sind, um dieses Ziel zu erreichen.
Wir sprechen in dieser Episode mit Co-Projektleiter Dr. Sascha Samadi und dem Co-Leiter des Forschungsbereichs Mobilität und Verkehrspolitik, Thorsten Koska. 
Außerdem beschäftigen wir uns mit der deutlich messbaren Zunahme von E-Auto-Verkäufen, die nach wie vor einige Autohersteller zu überraschen scheint. Immerhin verstummen langsam auch die letzten &#8222;Es gibt keinen Markt!&#8220;-Aussagen zu diesem Thema. Mehr E-Autos auf den Straßen zu haben bedeutet aber auch, dass die Ladeinfrastruktur in einem sinnvollen und angemessenen Tempo mitwachsen muss. Hier sehen verschiedene Studien allerdings Probleme auf uns Elektromobilisten zu kommen, VW warnt sogar vor einer &#8222;Ladelücke&#8220;. So spielt also auch weiterhin das Laden Zuhause eine wichtige Rolle. Bekanntermaßen begegnet man dieser Herausforderung mit Subvention privater Ladepunkte. Alles, was man hierzu wissen muss, besprechen wir ebenfalls in dieser Episode.
<h2><a href="https://www.kickstarter.com/projects/egewinnt/e-gewinnt-das-elektroauto-brettspiel/">Gewinne &#8222;E gewinnt &#8211; Das Elektroauto-Brettspiel&#8220;</a></h2>
One more thing: Das famose Elektroauto-Brettspiel aus <a href="https://www.cleanelectric.de/alexbloch/">Episode 108</a> gibt es jetzt auf Kickstarter. Zwar ist das Finanzierungsziel bereits erreicht, aber sicher gibt es noch eine ganze Menge Interessent:innen da draußen. Und für diejenigen, die gerne ihr Glück versuchen möchten, hat uns ChargeX-Gründer und Freizeit-Brettspiel-Designer Tobi Wagner 3 Edition der &#8222;E gewinnt Launch Edition&#8220; für Euch zur Verfügung gestellt. Folgendes ist zu tun, um eines der Spiele zu gewinnen:
<ol>
<li>Adressiere eine Email an <a href="mailto:verlosung@cleanelectric.de">verlosung@cleanelectric.de</a></li>
<li>Beantworte die Frage, warum gerade DU dieses Spiel brauchst</li>
<li>Es gibt keinen Schritt 3.</li>
</ol>
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<ul class="ul1">
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<li class="li4"><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
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<li class="li4"><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.kickstarter.com/projects/egewinnt/e-gewinnt-das-elektroauto-brettspiel/">Brettspiel &#8222;E gewinnt&#8220; auf Kickstarter</a></li>
<li><a href="https://www.cleanelectric.de/alexbloch/?t=2%3A44%3A04">Wir spielen den Prototypen in Episode 108</a></li>
<li class="li1"><a href="https://wupperinst.org/">Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie</a></li>
<li class="li1"><a href="https://fridaysforfuture.de/">Fridays For Future</a></li>
<li><a href="https://epub.wupperinst.org/frontdoor/index/index/docId/7606">CO2-neutral bis 2035: Eckpunkte eines deutschen Beitrags zur Einhaltung der 1,5-°C-Grenze; Diskussionsbeitrag für Fridays for Future Deutschland</a></li>
<li class="li4"><a href="https://edison.media/peugeot-mit-krallen-in-richtung-elektrisch/25211329/">E-Autos gefragter denn je</a></li>
<li class="li4"><a href="https://electrek.co/2020/11/24/porsche-on-track-over-20000-taycan-electric-cars/">Porsche Taycan auf dem Weg zum Bestseller</a></li>
<li class="li4"><a href="https://edison.media/verkehr/charging-radar-andrang-auf-ladesaeulen-nimmt-zu/25211245/">Andrang auf Ladesäulen nimmt zu</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/11/17/bdew-zaehlt-33-107-oeffentliche-ladepunkte/">BDEW über Ladeinfrastruktur</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/11/12/volkswagen-warnt-vor-drohender-ladeluecke/">VW warnt vor &#8222;Ladelücke&#8220;</a></li>
<li class="li4"><a href="https://reiner-lemoine-institut.de/studie-ladeinfrastruktur-nach-2025-2030-szenarien-fuer-den-markthochlauf/">Rainer-Lemoine-Institut: Szenarien für Markthochlauf Ladeinfrastruktur</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Bestehende-Immobilie/F%C3%B6rderprodukte/Ladestationen-f%C3%BCr-Elektroautos-Wohngeb%C3%A4ude-(440)/">Förderung privater Wallbox &#8211; KfW-Website</a></li>
<li class="li4"><a href="https://public.kfw.de/zuschussportal-web/masks/login.xhtml">KfW-Zuschussportal</a></li>
<li class="li4"><a href="https://motokarre.com/de/domu/20-263-motucko-klasic.html#/27-rahmentyp-grun_rahmen/32-ladeschale-verzinkteladeschale_100l_08_mm/38-reifen-reifen_10_cm">Kurios: Moto-Karre</a></li>
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							</li>
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																														</ul>
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					Thorsten Koska
										<ul>
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							</li>
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							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Foto: Fridays For Future
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"CO2-neutral bis 2035: Eckpunkte eines deutschen Beitrags zur Einhaltung der 1,5-°C-Grenze". So lautet der Titel der ersten Studie, die untersucht, wie ein gerechter Beitrag Deutschlands zu 1,5 Grad aussieht. Erstellt von Forschenden des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt und Energie; beauftragt von Fridays For Future Deutschland. 

Um einen angemessenen Beitrag für das Erreichen der 1,5-Grad-Grenze leisten zu können, wird Deutschland bis etwa 2035 auf ein klimaneutrales Energiesystem umstellen müssen. Das Wuppertal Institut hat nun untersucht, welche Transformationsschritte und -geschwindigkeiten notwendig sind, um dieses Ziel zu erreichen.

Wir sprechen in dieser Episode mit Co-Projektleiter Dr. Sascha Samadi und dem Co-Leiter des Forschungsbereichs Mobilität und Verkehrspolitik, Thorsten Koska. 

Außerdem beschäftigen wir uns mit der deutlich messbaren Zunahme von E-Auto-Verkäufen, die nach wie vor einige Autohersteller zu überraschen scheint. Immerhin verstummen langsam auch die letzten "Es gibt keinen Markt!"-Aussagen zu diesem Thema. Mehr E-Autos auf den Straßen zu haben bedeutet aber auch, dass die Ladeinfrastruktur in einem sinnvollen und angemessenen Tempo mitwachsen muss. Hier sehen verschiedene Studien allerdings Probleme auf uns Elektromobilisten zu kommen, VW warnt sogar vor einer "Ladelücke". So spielt also auch weiterhin das Laden Zuhause eine wichtige Rolle. Bekanntermaßen begegnet man dieser Herausforderung mit Subvention privater Ladepunkte. Alles, was man hierzu wissen muss, besprechen wir ebenfalls in dieser Episode.

Gewinne "E gewinnt - Das Elektroauto-Brettspiel"

One more thing: Das famose Elektroauto-Brettspiel aus Episode 108 gibt es jetzt auf Kickstarter. Zwar ist das Finanzierungsziel bereits erreicht, aber sicher gibt es noch eine ganze Menge Interessent:innen da draußen. Und für diejenigen, die gerne ihr Glück versuchen möchten, hat uns ChargeX-Gründer und Freizeit-Brettspiel-Designer Tobi Wagner 3 Edition der "E gewinnt Launch Edition" für Euch zur Verfügung gestellt. Folgendes ist zu tun, um eines der Spiele zu gewinnen:

Adressiere eine Email an verlosung@cleanelectric.de
Beantworte die Frage, warum gerade DU dieses Spiel brauchst
Es gibt keinen Schritt 3.

Viel Glück und viel Spaß beim Hören!

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Brettspiel "E gewinnt" auf Kickstarter
Wir spielen den Prototypen in Episode 108
Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie
Fridays For Future
CO2-neutral bis 2035: Eckpunkte eines deutschen Beitrags zur Einhaltung der 1,5-°C-Grenze; Diskussionsbeitrag für Fridays for Future Deutschland
E-Autos gefragter denn je
Porsche Taycan auf dem Weg zum Bestseller
Andrang auf Ladesäulen nimmt zu
BDEW über Ladeinfrastruktur
VW warnt vor "Ladelücke"
Rainer-Lemoine-Institut: Szenarien für Markthochlauf Ladeinfrastruktur
Förderung privater Wallbox - KfW-Website
KfW-Zuschussportal
Kurios: Moto-Karre

&quot;CO2-neutral bis 2035: Eckpunkte eines deutschen Beitrags zur Einhaltung der 1,5-°C-Grenze&quot;. So lautet der Titel der ersten Studie, die untersucht, wie ein gerechter Beitrag Deutschlands zu 1,5 Grad aussieht. Erstellt von Forschenden des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt und Energie; beauftragt von Fridays For Future Deutschland. 

Um einen angemessenen Beitrag für das Erreichen der 1,5-Grad-Grenze leisten zu können, wird Deutschland bis etwa 2035 auf ein klimaneutrales Energiesystem umstellen müssen. Das Wuppertal Institut hat nun untersucht, welche Transformationsschritte und -geschwindigkeiten notwendig sind, um dieses Ziel zu erreichen.

Wir sprechen in dieser Episode mit Co-Projektleiter Dr. Sascha Samadi und dem Co-Leiter des Forschungsbereichs Mobilität und Verkehrspolitik, Thorsten Koska. 

Außerdem beschäftigen wir uns mit der deutlich messbaren Zunahme von E-Auto-Verkäufen, die nach wie vor einige Autohersteller zu überraschen scheint. Immerhin verstummen langsam auch die letzten &quot;Es gibt keinen Markt!&quot;-Aussagen zu diesem Thema. Mehr E-Autos auf den Straßen zu haben bedeutet aber auch, dass die Ladeinfrastruktur in einem sinnvollen und angemessenen Tempo mitwachsen muss. Hier sehen verschiedene Studien allerdings Probleme auf uns Elektromobilisten zu kommen, VW warnt sogar vor einer &quot;Ladelücke&quot;. So spielt also auch weiterhin das Laden Zuhause eine wichtige Rolle. Bekanntermaßen begegnet man dieser Herausforderung mit Subvention privater Ladepunkte. Alles, was man hierzu wissen muss, besprechen wir ebenfalls in dieser Episode.

Gewinne &quot;E gewinnt - Das Elektroauto-Brettspiel&quot;

One more thing: Das famose Elektroauto-Brettspiel aus Episode 108 gibt es jetzt auf Kickstarter. Zwar ist das Finanzierungsziel bereits erreicht, aber sicher gibt es noch eine ganze Menge Interessent:innen da draußen. Und für diejenigen, die gerne ihr Glück versuchen möchten, hat uns ChargeX-Gründer und Freizeit-Brettspiel-Designer Tobi Wagner 3 Edition der &quot;E gewinnt Launch Edition&quot; für Euch zur Verfügung gestellt. Folgendes ist zu tun, um eines der Spiele zu gewinnen:

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VW warnt vor &quot;Ladelücke&quot;
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CE115 SoGeht1Komma5 - Die Studie des Wuppertal Institut

Die Royal Dutch Shell ist eines der weltweit größten Mineralöl- und Erdgasunternehmen und mit gut 83.000 Mitarbeitern in über 140 Ländern aktiv. Und vor einer Weile hat sich der Öl-Gigant auf den Weg gemacht in Richtung Erneuerbarer Energien. Die Devise lautet &#8222;Avoid, reduce, offset&#8220; &#8211; also &#8222;vermeiden, verringern, kompensieren&#8220;. Was schon für ein Großunternehmen in einer beliebigen anderen Industrie durchaus eine Herausforderung ist, erreicht hier noch einmal ganz andere Tragweiten. Das Geschäft mit dem Öl scheint noch nicht am Ende, sicher ist aber, dass das Ende ebenso besiegelt wie nicht mehr weit entfernt ist. Wir sprechen in dieser Episode mit Jan Toschka, verantwortlich für das Tankstellengeschäft in Deutschland, Österreich und der Schweiz, und seinem Kollegen und &#8222;Future Fuels Engineer&#8220; Timo Will über den Plan für einen anstrengenden Weg vom Öl in die Erneuerbaren.
Außerdem haben wir unseren Hörer Patrick zu Gast, der persönlich eben jenen Weg beschritten hat: Nach 13 Jahren Arbeit in der Öl- und Gasförderung hat er vor gut einem Jahr dieses Kapitel beendet und arbeitet nun als Service-Techniker auf Windrädern.
Nicht genug Wandel in dieser Episode? Dann haben wir noch Volker Quaschning für Euch, der sich mit Julien über das EEG (Erneuerbare-Energien-Gesetz) und dessen Wandel von einem ursprünglich guten und sinnvollen Werkzeug zu einem zunehmend komplizierten Hemmnis der Energiewende unterhält. Das Interview gibt es auch auf <a href="https://www.youtube.com/watch?v=yel9AaWA9Pg">Youtube</a> &#8211; gerne mit dem Hashtag #EEGehtsnoch teilen.
Zudem geht es in dieser Episode um Teslas Full-Self-Driving-Beta, die von Tesla-Besitzern in den USA im Straßenverkehr getestet wird, um das Verschwinden der kleinsten und der weiteren Verbreitung immer größerer Autos wie dem GMC Hummer EV sowie die motivierende Nachricht, dass derzeit in Europa mehr Elektroautos als Diesel-Fahrzeuge zugelassen werden.
Viel Spaß beim Hören!
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<li class="li3"><a href="https://www.shell.com/energy-and-innovation/the-energy-future.html">Shell &#8222;The Energy Future&#8220;</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=yel9AaWA9Pg">Interview mit Volker Quaschning auf Youtube</a></li>
<li class="li3">EEG-Novelle: <a href="https://www.bundestag.de/abgeordnete">Abgeordneten finden</a></li>
<li class="li3">EEG-Novelle: <a href="https://www.buergerenergie-norderstedt.de/uploads/Texte/Stellungnahme_EEG-Novelle.pdf">BeispielAnschreiben</a></li>
<li class="li1"><a href="https://dasisteinegutefrage.de/">&#8222;Das ist eine gute Frage&#8220;</a> Podcast von Volker Quaschning</li>
<li class="li3"><a href="https://electrek.co/2020/10/23/tesla-full-self-driving-beta-video-demonstrations/">Tesla Full-Self-Driving Video-Sammlung</a></li>
<li class="li3"><a href="https://cleantechnica.com/2020/10/29/europeans-bought-more-electrified-vehicles-than-diesels-in-september-for-the-first-time-in-history/">Europäer kaufen mehr E-Autos als Diesel</a></li>
<li class="li3"><a href="https://ecomento.de/2020/10/27/peugeot-108-citroen-c1-laufen-aus-elektrifizierung-zu-kostspielig-bericht/">Das Verschwinden der Kleinstwagen</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.gmc.com/electric-truck/hummer-ev">GMC Hummer EV</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.ziesel-adventures.com/modelle">Kurios: Der Ziesel</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=S_OLeN1e8ic&amp;feature=youtu.be">Ziesel in Action</a></li>
<li class="li3"><a href="https://freakshow.fm/fs251-buergermeisterladesaeulen">Freak Show &#8222;Bürgermeisterladesäulen&#8220;</a></li>
<li class="li3">Post-Show: <a href="https://www.fiat.de/500-elektro">Fiat 500 La Prima</a></li>
<li class="li3">Post-Show: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=BIlIwRMiiUY&amp;amp;feature=share">Autarke Methanol-Ladesäule</a></li>
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					Julien
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					Jan Toschka
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							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Timo Will
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												<li>
					Volker Quaschning
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																														</ul>
				</li>
						</ul>


Photo by <a href="https://unsplash.com/@nrdoherty?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Nicholas Doherty</a> on <a href="https://unsplash.com/s/photos/renewables?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Unsplash</a>
Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/shell/">CE114 Shell: Vom Öl zu den Erneuerbaren Energien</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Die Royal Dutch Shell ist eines der weltweit größten Mineralöl- und Erdgasunternehmen und mit gut 83.000 Mitarbeitern in über 140 Ländern aktiv. Und vor einer Weile hat sich der Öl-Gigant auf den Weg gemacht in Richtung Erneuerbarer Energien. Die Devise lautet "Avoid, reduce, offset" - also "vermeiden, verringern, kompensieren". Was schon für ein Großunternehmen in einer beliebigen anderen Industrie durchaus eine Herausforderung ist, erreicht hier noch einmal ganz andere Tragweiten. Das Geschäft mit dem Öl scheint noch nicht am Ende, sicher ist aber, dass das Ende ebenso besiegelt wie nicht mehr weit entfernt ist. Wir sprechen in dieser Episode mit Jan Toschka, verantwortlich für das Tankstellengeschäft in Deutschland, Österreich und der Schweiz, und seinem Kollegen und "Future Fuels Engineer" Timo Will über den Plan für einen anstrengenden Weg vom Öl in die Erneuerbaren.

Außerdem haben wir unseren Hörer Patrick zu Gast, der persönlich eben jenen Weg beschritten hat: Nach 13 Jahren Arbeit in der Öl- und Gasförderung hat er vor gut einem Jahr dieses Kapitel beendet und arbeitet nun als Service-Techniker auf Windrädern.

Nicht genug Wandel in dieser Episode? Dann haben wir noch Volker Quaschning für Euch, der sich mit Julien über das EEG (Erneuerbare-Energien-Gesetz) und dessen Wandel von einem ursprünglich guten und sinnvollen Werkzeug zu einem zunehmend komplizierten Hemmnis der Energiewende unterhält. Das Interview gibt es auch auf Youtube - gerne mit dem Hashtag #EEGehtsnoch teilen. 

Zudem geht es in dieser Episode um Teslas Full-Self-Driving-Beta, die von Tesla-Besitzern in den USA im Straßenverkehr getestet wird, um das Verschwinden der kleinsten und der weiteren Verbreitung immer größerer Autos wie dem GMC Hummer EV sowie die motivierende Nachricht, dass derzeit in Europa mehr Elektroautos als Diesel-Fahrzeuge zugelassen werden.

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Die Royal Dutch Shell ist eines der weltweit größten Mineralöl- und Erdgasunternehmen und mit gut 83.000 Mitarbeitern in über 140 Ländern aktiv. Und vor einer Weile hat sich der Öl-Gigant auf den Weg gemacht in Richtung Erneuerbarer Energien. Die Devise lautet &quot;Avoid, reduce, offset&quot; - also &quot;vermeiden, verringern, kompensieren&quot;. Was schon für ein Großunternehmen in einer beliebigen anderen Industrie durchaus eine Herausforderung ist, erreicht hier noch einmal ganz andere Tragweiten. Das Geschäft mit dem Öl scheint noch nicht am Ende, sicher ist aber, dass das Ende ebenso besiegelt wie nicht mehr weit entfernt ist. Wir sprechen in dieser Episode mit Jan Toschka, verantwortlich für das Tankstellengeschäft in Deutschland, Österreich und der Schweiz, und seinem Kollegen und &quot;Future Fuels Engineer&quot; Timo Will über den Plan für einen anstrengenden Weg vom Öl in die Erneuerbaren.

Außerdem haben wir unseren Hörer Patrick zu Gast, der persönlich eben jenen Weg beschritten hat: Nach 13 Jahren Arbeit in der Öl- und Gasförderung hat er vor gut einem Jahr dieses Kapitel beendet und arbeitet nun als Service-Techniker auf Windrädern.

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CE114 Shell: Vom Öl zu den Erneuerbaren Energien

Der VW ID.3 begegnet uns mittlerweile in allen relevanten Medien und darf deshalb natürlich auch in unserem Podcast nicht fehlen. Wir hatten VWs neuen Hoffnungsträger ein paar Tage zur Verfügung und haben für Euch unsere Eindrücke hier zusammengestellt. Und damit nicht nur wir selbst zu Wort kommen, hat Malik sich gedacht, wir könnten doch mal seine Mutter ausprobieren und erzählen lassen, wie sich das erste Mal im ID.3 so anfühlt. Ihr bekommt also neben den Specs und Vergleichen zu anderen E-Autos zusätzlich noch eine ganz andere Sicht der Dinge.
Außerdem hat Julien für uns den &#8222;Seed &amp; Greet&#8220;-Ladepark am Autobahnkreuz Hilden besucht und berichtet vom Vibe dort, der hoffentlich sehr bald sehr für uns alle normal sein wird: Über den Mangel an Dächern, Licht, kostenlosen Toiletten oder etwas Gesundem zu Essen muss sich zumindest dort niemand mehr beschweren. Natürlich ist Seed &amp; Greet mehr als &#8222;nur&#8220; ein Ladepark, aber das erfahrt Ihr alles in dieser Episode.
Weitere Themen: Die Verbraucherzentrale schickt Abmahnungen an Plug-Surfing, Maingau und Digital Charging Solutions. Tesla passt an allen Modellen Preise, Leistung und/oder Ausstattung an. Mit Honda verlässt ein langjähriger Motorenpartner die Formel 1 und setzt damit ein deutliches Zeichen für die Abkehr vom Verbrennungsmotor. Hyundai hingegen macht sich Sorgen um die Akkus des Kona und plant einen großen Rückruf, um potenzielle Brände zu vermeiden.
Viel Spaß beim Hören!
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<li class="li1">Preshow: <a href="https://www.dacia.de/modelle/dacia-spring-electric.html">Dacia Spring</a></li>
<li class="li1">Preshow: <a href="https://www.opel.de/fahrzeuge/mokka-modelle/mokka-e/uebersicht.html?m=s-ps&amp;cid=PPC_20601316_0_0_0&amp;&amp;msclkid=570f029d9fa51134d1265d1183183e04&amp;gclid=570f029d9fa51134d1265d1183183e04&amp;gclsrc=3p.ds">Opel Mokka-e</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html?adchan=sem&amp;campaign=%5BB%5D_%5BID3%5D_%5BAll%5D_%5BElectric%5D_%5BExact%5D_%5BDE%5D_%5BEval%5D_%5BPureModel%5D&amp;adgroup=Core_ID3_%5BExact%5D&amp;publisher=MICROSOFT&amp;adcr=vw+id3&amp;adpl=MICROSOFT&amp;country=DE&amp;language=DE&amp;&amp;utm_source=bing&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=%5BB%5D_%5BID3%5D_%5BAll%5D_%5BElectric%5D_%5BExact%5D_%5BDE%5D_%5BEval%5D_%5BPureModel%5D&amp;utm_term=vw%20id3&amp;utm_content=Core_ID3_%5BExact%5D&amp;gclid=3de08f26242110649827d0aa38ac2ead&amp;gclsrc=3p.ds">VW ID.3</a></li>
<li class="li3"><a href="https://youtu.be/6dhyalDQcqk">CleanElectric Video: VW ID.3</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=tcjKnzwZfWY">Nextmove: 22 Bugs im ID.3</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2020/10/08/schnellladepark-seed-greet-am-kreuz-hilden-eroeffnet/">Seed &amp; Greet Ladepark</a></li>
<li class="li3"><a href="https://youtu.be/ml3vpfmh-P4">CleanElectric Video: Seed &amp; Greet</a></li>
<li class="li3"><a href="https://emobly.com/de/news/intransparente-preise-verbraucherzentrale-mahnt-drei-anbieter-ab/">Verbraucherzentrale mahnt EMPs ab</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.tesla.com/de_de">Neuigkeiten zu allen Tesla-Modellen</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2020/10/02/tesla-offenbar-an-deutschem-zulieferer-atw-interessiert/">Tesla übernimmt ATW</a></li>
<li class="li3"><a href="https://de.sports.yahoo.com/news/honda-hammer-red-bull-partner-081200829.html">Honda verlässt Formel 1</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.elektroauto-news.net/2020/hyundai-soll-rueckruf-aller-kona-elektro-planen">Hyundai ruft Konas zurück</a></li>
<li class="li3"><a href="https://ladefuchs.app/">Ladefuch-App</a></li>
<li class="li3">Kurios: <a href="https://euro-sd.com/2020/09/news/land/19182/ffg-genesis-8x8-concept/">Elektro-Panzer</a></li>
<li class="li3">Postshow: <a href="https://ecomento.de/2020/10/12/soeder-schlaegt-elektroauto-gutschein-bei-verbrenner-kauf-vor/">Söder will E-Auto-Gutschein bei Verbrennerkauf</a></li>
</ul>


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Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/mama-faehrt-id3/">CE113 Mama fährt VW ID.3</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Der VW ID.3 begegnet uns mittlerweile in allen relevanten Medien und darf deshalb natürlich auch in unserem Podcast nicht fehlen. Wir hatten VWs neuen Hoffnungsträger ein paar Tage zur Verfügung und haben für Euch unsere Eindrücke hier zusammengestellt. Und damit nicht nur wir selbst zu Wort kommen, hat Malik sich gedacht, wir könnten doch mal seine Mutter ausprobieren und erzählen lassen, wie sich das erste Mal im ID.3 so anfühlt. Ihr bekommt also neben den Specs und Vergleichen zu anderen E-Autos zusätzlich noch eine ganz andere Sicht der Dinge. 

Außerdem hat Julien für uns den "Seed & Greet"-Ladepark am Autobahnkreuz Hilden besucht und berichtet vom Vibe dort, der hoffentlich sehr bald sehr für uns alle normal sein wird: Über den Mangel an Dächern, Licht, kostenlosen Toiletten oder etwas Gesundem zu Essen muss sich zumindest dort niemand mehr beschweren. Natürlich ist Seed & Greet mehr als "nur" ein Ladepark, aber das erfahrt Ihr alles in dieser Episode. 

Weitere Themen: Die Verbraucherzentrale schickt Abmahnungen an Plug-Surfing, Maingau und Digital Charging Solutions. Tesla passt an allen Modellen Preise, Leistung und/oder Ausstattung an. Mit Honda verlässt ein langjähriger Motorenpartner die Formel 1 und setzt damit ein deutliches Zeichen für die Abkehr vom Verbrennungsmotor. Hyundai hingegen macht sich Sorgen um die Akkus des Kona und plant einen großen Rückruf, um potenzielle Brände zu vermeiden. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

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* Preshow: Dacia Spring
* Preshow: Opel Mokka-e
* VW ID.3
* CleanElectric Video: VW ID.3
* Nextmove: 22 Bugs im ID.3
* Seed & Greet Ladepark
* CleanElectric Video: Seed & Greet
* Verbraucherzentrale mahnt EMPs ab
* Neuigkeiten zu allen Tesla-Modellen
* Tesla übernimmt ATW
* Honda verlässt Formel 1
* Hyundai ruft Konas zurück
* Ladefuch-App
* Kurios: Elektro-Panzer
* Postshow: Söder will E-Auto-Gutschein bei Verbrennerkauf

Der VW ID.3 begegnet uns mittlerweile in allen relevanten Medien und darf deshalb natürlich auch in unserem Podcast nicht fehlen. Wir hatten VWs neuen Hoffnungsträger ein paar Tage zur Verfügung und haben für Euch unsere Eindrücke hier zusammengestellt. Und damit nicht nur wir selbst zu Wort kommen, hat Malik sich gedacht, wir könnten doch mal seine Mutter ausprobieren und erzählen lassen, wie sich das erste Mal im ID.3 so anfühlt. Ihr bekommt also neben den Specs und Vergleichen zu anderen E-Autos zusätzlich noch eine ganz andere Sicht der Dinge. 

Außerdem hat Julien für uns den &quot;Seed &amp; Greet&quot;-Ladepark am Autobahnkreuz Hilden besucht und berichtet vom Vibe dort, der hoffentlich sehr bald sehr für uns alle normal sein wird: Über den Mangel an Dächern, Licht, kostenlosen Toiletten oder etwas Gesundem zu Essen muss sich zumindest dort niemand mehr beschweren. Natürlich ist Seed &amp; Greet mehr als &quot;nur&quot; ein Ladepark, aber das erfahrt Ihr alles in dieser Episode. 

Weitere Themen: Die Verbraucherzentrale schickt Abmahnungen an Plug-Surfing, Maingau und Digital Charging Solutions. Tesla passt an allen Modellen Preise, Leistung und/oder Ausstattung an. Mit Honda verlässt ein langjähriger Motorenpartner die Formel 1 und setzt damit ein deutliches Zeichen für die Abkehr vom Verbrennungsmotor. Hyundai hingegen macht sich Sorgen um die Akkus des Kona und plant einen großen Rückruf, um potenzielle Brände zu vermeiden. 

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CE113 Mama fährt VW ID.3

Der Tesla Battery Day liegt nun hinter uns, und vieles wurde bereits schriftlich oder in Youtube-Videos verarbeitet. Nun wird es Zeit, dass wir uns mal in Ruhe anschauen, was Tesla plant, wie der Stand der Dinge ist, wie sich das auf der Bühne Gezeigte einordnen lässt und warum das alles überhaupt von Bedeutung ist.
Außerdem sprechen wir über die Fair Cobalt Alliance, die sich zur Aufgabe gemacht hat, den oft fragwürdigen unabhängigen Kleinbergbau zu professionalisieren und vor allem für glaubwürdige Kontroll- und Überwachungsmechanismen zu sorgen, um so den systematischen Problemen im Kobald-Abbau ein Ende zu machen. Eine ebenso wichtige wie schwierige Aufgabe, finden wir.
Jakob und Julien sind auch mal wieder in der Sendung und berichten ausführlich von allerlei Unpässlichkeiten auf ihren Urlaubsreisen, die sie natürlich mit E-Autos unternommen haben. Am Ende ist die Sache eigentlich klar: Die Autos sind nicht das Problem, denn Reichweiten und Ladegeschwindigkeiten sind in den seltensten Fällen noch ein echtes Hindernis. Das sah vor ein paar Jahren noch ganz anders aus. Heute erschwert uns die in Teilen schlichtweg mangelhafte Ladeinfrastruktur den Umstieg auf ein klimafreundlicheres Fortbewegungsmittel. Natürlich ist nicht generell und überall alles schlecht und dysfunktional, aber häufig reichen die negativen Erfahrungen aus, dass Elektromobilist:innen das Vertrauen in die Ladeinfrastruktur verlieren.
Dann schauen wir uns noch gemeinsam das &#8222;Elektro-Weltrekordflug After-Movie&#8220; an und lassen beseelt von schönen Erinnerung diese Episode ausklingen.
Viel Spaß beim Hören!
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<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=l6T9xIeZTds">Tesla Battery Day</a></li>
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<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=1m9wOKC-JFw&amp;feature=youtu.be">Bloch erklärt: 4 Keyfacts zum Tesla Battery Day</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=G_yp1jJMDPg">Sandy Munro breaks down Tesla Battery Day</a></li>
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<li class="li4">Kurios: <a href="https://translate.google.de/translate?sl=auto&amp;tl=en&amp;u=https%3A%2F%2Fmotor.no%2Fbilskilt-elbil-norsk-elbilforening%2Fporsche-eiere-skjuler-at-de-har-elbil%2F181549%3Ffbclid%3DIwAR1u9pPb68HH0inM-hsE5n6TYALVomfU1RW4wr7JEEAOP5OqE9nkF4dozwA">Taycans in Norwegen gerne mit Verbrenner-Kennzeichen</a></li>
<li class="li3">Post-Show: <a href="https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html?adchan=sem&amp;campaign=%5BB%5D_%5BID3%5D_%5BAll%5D_%5BElectric%5D_%5BExact%5D_%5BDE%5D_%5BEval%5D_%5BPureModel%5D&amp;adgroup=Core_ID3_%5BExact%5D&amp;publisher=MICROSOFT&amp;adcr=vw+id+3&amp;adpl=MICROSOFT&amp;country=DE&amp;language=DE&amp;utm_source=bing&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=%5BB%5D_%5BID3%5D_%5BAll%5D_%5BElectric%5D_%5BExact%5D_%5BDE%5D_%5BEval%5D_%5BPureModel%5D&amp;utm_term=vw%20id%203&amp;utm_content=Core_ID3_%5BExact%5D&amp;gclid=CLm6iPzQmuwCFXJBHQkdin8C7Q&amp;gclsrc=ds">VW ID.3</a></li>
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Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/battery-day/">CE112 Tesla Battery Day und Infrastruktur-Rant</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Der Tesla Battery Day liegt nun hinter uns, und vieles wurde bereits schriftlich oder in Youtube-Videos verarbeitet. Nun wird es Zeit, dass wir uns mal in Ruhe anschauen, was Tesla plant, wie der Stand der Dinge ist, wie sich das auf der Bühne Gezeigte einordnen lässt und warum das alles überhaupt von Bedeutung ist.

Außerdem sprechen wir über die Fair Cobalt Alliance, die sich zur Aufgabe gemacht hat, den oft fragwürdigen unabhängigen Kleinbergbau zu professionalisieren und vor allem für glaubwürdige Kontroll- und Überwachungsmechanismen zu sorgen, um so den systematischen Problemen im Kobald-Abbau ein Ende zu machen. Eine ebenso wichtige wie schwierige Aufgabe, finden wir.

Jakob und Julien sind auch mal wieder in der Sendung und berichten ausführlich von allerlei Unpässlichkeiten auf ihren Urlaubsreisen, die sie natürlich mit E-Autos unternommen haben. Am Ende ist die Sache eigentlich klar: Die Autos sind nicht das Problem, denn Reichweiten und Ladegeschwindigkeiten sind in den seltensten Fällen noch ein echtes Hindernis. Das sah vor ein paar Jahren noch ganz anders aus. Heute erschwert uns die in Teilen schlichtweg mangelhafte Ladeinfrastruktur den Umstieg auf ein klimafreundlicheres Fortbewegungsmittel. Natürlich ist nicht generell und überall alles schlecht und dysfunktional, aber häufig reichen die negativen Erfahrungen aus, dass Elektromobilist:innen das Vertrauen in die Ladeinfrastruktur verlieren.

Dann schauen wir uns noch gemeinsam das "Elektro-Weltrekordflug After-Movie" an und lassen beseelt von schönen Erinnerung diese Episode ausklingen.

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Malik.fm
Maliks "Haubenlifter"
Tesla Battery Day
Alex's Universe zur 4680-Batteriezelle
Bloch erklärt: 4 Keyfacts zum Tesla Battery Day
Sandy Munro breaks down Tesla Battery Day
Fair Cobalt Alliance
Blockiergebühren
IGEMBB zum Thema Blockiergebühren
Ladefuchs-Shop
EWF: After-Movie
Kurios: Taycans in Norwegen gerne mit Verbrenner-Kennzeichen
Post-Show: VW ID.3

Der Tesla Battery Day liegt nun hinter uns, und vieles wurde bereits schriftlich oder in Youtube-Videos verarbeitet. Nun wird es Zeit, dass wir uns mal in Ruhe anschauen, was Tesla plant, wie der Stand der Dinge ist, wie sich das auf der Bühne Gezeigte einordnen lässt und warum das alles überhaupt von Bedeutung ist.

Außerdem sprechen wir über die Fair Cobalt Alliance, die sich zur Aufgabe gemacht hat, den oft fragwürdigen unabhängigen Kleinbergbau zu professionalisieren und vor allem für glaubwürdige Kontroll- und Überwachungsmechanismen zu sorgen, um so den systematischen Problemen im Kobald-Abbau ein Ende zu machen. Eine ebenso wichtige wie schwierige Aufgabe, finden wir.

Jakob und Julien sind auch mal wieder in der Sendung und berichten ausführlich von allerlei Unpässlichkeiten auf ihren Urlaubsreisen, die sie natürlich mit E-Autos unternommen haben. Am Ende ist die Sache eigentlich klar: Die Autos sind nicht das Problem, denn Reichweiten und Ladegeschwindigkeiten sind in den seltensten Fällen noch ein echtes Hindernis. Das sah vor ein paar Jahren noch ganz anders aus. Heute erschwert uns die in Teilen schlichtweg mangelhafte Ladeinfrastruktur den Umstieg auf ein klimafreundlicheres Fortbewegungsmittel. Natürlich ist nicht generell und überall alles schlecht und dysfunktional, aber häufig reichen die negativen Erfahrungen aus, dass Elektromobilist:innen das Vertrauen in die Ladeinfrastruktur verlieren.

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Sandy Munro breaks down Tesla Battery Day
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IGEMBB zum Thema Blockiergebühren
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Post-Show: VW ID.3

CE112 Tesla Battery Day und Infrastruktur-Rant

Zum Abschluss der großen Elektro-Weltrekordflug-Sause haben wir uns Morell und Kerstin eingeladen und tauschen noch einige der vielen bisher unerzählt gebliebenen Anekdoten aus. Die planerischen und logistischen Herausforderungen kennt Kerstin als die dafür verantwortliche Person natürlich bestens, während Morell als Co-Pilot freilich mit allerlei Geschichten aus dem Cockpit aufwarten kann. Unser Malik hat derweil eine sehr detaillierte Besichtigung des NIO ES8 mitgebracht, der vor Abflug in Schänis aufgetaucht war. Da ohnehin reichlich Kamera-Equipment vor Ort war, wurde in dem Zuge auch gleich Video produziert (Danke Tom!). Und Video muss natürlich irgendwo hin &#8211; darum gibt es jetzt den offziellen <a href="https://cleanelectric.de/youtube">CleanElectric-Youtube-Channel</a>. Bitte abonnieren, hier werden wir in Zukunft alles Visuelle abwerfen, das nebenbei so anfällt.
Natürlich gibt es noch viele weitere Themen, die uns beschäftigt haben: EnBW hat an der Autobahnraststätte Werratal Süd eine halbe Tankstelle eingenommen und mit Schnellladern bestückt, so dass dort nun E-Autos und Verbrenner Seite an Seite laden und tanken können. Wir hoffen, dass mehr Leute auf diese Weise ins Gespräch kommen und die (teilweise vorhandenen) Gräben in den Köpfen schmaler werden. Mehr davon!
Weiterhin schauen wir uns den Lucid Air an, der letzte Woche endlich offiziell vorgestellt wurde. Eine riesige Limousine, die vor allem gegen das Tesla Model S antritt, aber natürlich auch eine sehr deutliche Ansage in Richtung Mercedes S-Klasse und BMW 7er macht, die in den kommenden Jahren ähnliches liefern wollen. Allerdings liegt die Latte hoch: Die von Lucid aufgestellten Reichweiten-, Leistungs- und Luxusrekorde werden von den deutschen Herstellern garantiert nicht einfach zu brechen sein. 
Am ganz anderen Ende der automobilen Größenskala findet sich der Citroen AMI, den wir in <a href="https://www.cleanelectric.de/moia/">Episode 98</a> schon mal besprochen haben, damals allerdings noch in der Kuriositäten-Ecke. Nun ist das Mini-Stadtauto Wirklichkeit geworden und kann für sehr kleines Geld geleast oder gekauft werden. Ab nächstem Jahr auch hier bei uns in Deutschland. 
Zum Abschluss gibt es noch ein nettes Gespräch mit Niklas Hösl, einem der Gründer von Chargeprice, sowie O-Ton von Basti und Flo, die über den Stand der Dinge beim Projekt Ladefuchs berichten. 
Viel Spaß beim Hören!
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<li><a href="https://elektro-weltrekordflug.eu/2020/09/07/ueber-den-wolken/">&#8222;Über den Wolken&#8220;</a></li>
<li><a href="http://morell.io/">Morells Website</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2020/09/14/enbw-nimmt-neue-schnelllader-an-raststaette-werratal-sued-in-betrieb/">Laden und Tanken Seite an Seite</a></li>
<li><a href="https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6708652868141907968/">Herbert zeigt Elon seinen ID.3</a></li>
<li><a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vw-id-3-qualitaetsprobleme-test-verarbeitung-elektronik/">AMS zwiegespalten beim ID.3</a></li>
<li><a href="https://www.lucidmotors.com/air">Lucid Air</a></li>
<li><a href="https://www.citroen.de/citroen-markenwelt/concept-cars/ami-one-concept.html">Citroen AMI</a></li>
<li><a href="http://chargeprice.net/">Chargeprice App</a></li>
<li><a href="https://ladefuchs.app/">Ladefuchs App</a></li>
<li><a href="https://gitlab.schlingel.io/ladefuchs/feedbackfuchs">Ladefuchs Bug-Tracker</a></li>
<li><a href="http://ladefragen.de">ladefragen.de</a></li>
<li><a href="https://www.mythbuster.ch/Mythbuster-Elektroauto-Rotta.pdf">Mythbuster Elektromobilität</a></li>
<li><a href="https://e-cannonball.de/">E-Cannonball</a></li>
</ul>
Post-Show:
<ul>
<li><a href="https://www.liftoff-game.com/">Lift-off Drone Simulator</a></li>
<li><a href="https://www.tesla.com/de_de/2020shareholdermeeting">Tesla Battery Day</a></li>
</ul>


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Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/nio-lucid/">CE111 NIO ES8, Lucid Air und Geschichten von der Weltrekord-Sause</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Zum Abschluss der großen Elektro-Weltrekordflug-Sause haben wir uns Morell und Kerstin eingeladen und tauschen noch einige der vielen bisher unerzählt gebliebenen Anekdoten aus. Die planerischen und logistischen Herausforderungen kennt Kerstin als die dafür verantwortliche Person natürlich bestens, während Morell als Co-Pilot freilich mit allerlei Geschichten aus dem Cockpit aufwarten kann. Unser Malik hat derweil eine sehr detaillierte Besichtigung des NIO ES8 mitgebracht, der vor Abflug in Schänis aufgetaucht war. Da ohnehin reichlich Kamera-Equipment vor Ort war, wurde in dem Zuge auch gleich Video produziert (Danke Tom!). Und Video muss natürlich irgendwo hin - darum gibt es jetzt den offziellen CleanElectric-Youtube-Channel. Bitte abonnieren, hier werden wir in Zukunft alles Visuelle abwerfen, das nebenbei so anfällt.

Natürlich gibt es noch viele weitere Themen, die uns beschäftigt haben: EnBW hat an der Autobahnraststätte Werratal Süd eine halbe Tankstelle eingenommen und mit Schnellladern bestückt, so dass dort nun E-Autos und Verbrenner Seite an Seite laden und tanken können. Wir hoffen, dass mehr Leute auf diese Weise ins Gespräch kommen und die (teilweise vorhandenen) Gräben in den Köpfen schmaler werden. Mehr davon!

Weiterhin schauen wir uns den Lucid Air an, der letzte Woche endlich offiziell vorgestellt wurde. Eine riesige Limousine, die vor allem gegen das Tesla Model S antritt, aber natürlich auch eine sehr deutliche Ansage in Richtung Mercedes S-Klasse und BMW 7er macht, die in den kommenden Jahren ähnliches liefern wollen. Allerdings liegt die Latte hoch: Die von Lucid aufgestellten Reichweiten-, Leistungs- und Luxusrekorde werden von den deutschen Herstellern garantiert nicht einfach zu brechen sein. 

Am ganz anderen Ende der automobilen Größenskala findet sich der Citroen AMI, den wir in Episode 98 schon mal besprochen haben, damals allerdings noch in der Kuriositäten-Ecke. Nun ist das Mini-Stadtauto Wirklichkeit geworden und kann für sehr kleines Geld geleast oder gekauft werden. Ab nächstem Jahr auch hier bei uns in Deutschland. 

Zum Abschluss gibt es noch ein nettes Gespräch mit Niklas Hösl, einem der Gründer von Chargeprice, sowie O-Ton von Basti und Flo, die über den Stand der Dinge beim Projekt Ladefuchs berichten. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
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Elektro-Weltrekordflug
Electrifly-In Switzerland
NIO ES8
CleanElectric Youtube-Channel
Nino "buzzingDANZEI" auf Youtube
"Über den Wolken"
Morells Website
Laden und Tanken Seite an Seite
Herbert zeigt Elon seinen ID.3
AMS zwiegespalten beim ID.3
Lucid Air
Citroen AMI
Chargeprice App
Ladefuchs App
Ladefuchs Bug-Tracker
ladefragen.de
Mythbuster Elektromobilität
E-Cannonball

Post-Show:

Lift-off Drone Simulator
Tesla Battery Day

Zum Abschluss der großen Elektro-Weltrekordflug-Sause haben wir uns Morell und Kerstin eingeladen und tauschen noch einige der vielen bisher unerzählt gebliebenen Anekdoten aus. Die planerischen und logistischen Herausforderungen kennt Kerstin als die dafür verantwortliche Person natürlich bestens, während Morell als Co-Pilot freilich mit allerlei Geschichten aus dem Cockpit aufwarten kann. Unser Malik hat derweil eine sehr detaillierte Besichtigung des NIO ES8 mitgebracht, der vor Abflug in Schänis aufgetaucht war. Da ohnehin reichlich Kamera-Equipment vor Ort war, wurde in dem Zuge auch gleich Video produziert (Danke Tom!). Und Video muss natürlich irgendwo hin - darum gibt es jetzt den offziellen CleanElectric-Youtube-Channel. Bitte abonnieren, hier werden wir in Zukunft alles Visuelle abwerfen, das nebenbei so anfällt.

Natürlich gibt es noch viele weitere Themen, die uns beschäftigt haben: EnBW hat an der Autobahnraststätte Werratal Süd eine halbe Tankstelle eingenommen und mit Schnellladern bestückt, so dass dort nun E-Autos und Verbrenner Seite an Seite laden und tanken können. Wir hoffen, dass mehr Leute auf diese Weise ins Gespräch kommen und die (teilweise vorhandenen) Gräben in den Köpfen schmaler werden. Mehr davon!

Weiterhin schauen wir uns den Lucid Air an, der letzte Woche endlich offiziell vorgestellt wurde. Eine riesige Limousine, die vor allem gegen das Tesla Model S antritt, aber natürlich auch eine sehr deutliche Ansage in Richtung Mercedes S-Klasse und BMW 7er macht, die in den kommenden Jahren ähnliches liefern wollen. Allerdings liegt die Latte hoch: Die von Lucid aufgestellten Reichweiten-, Leistungs- und Luxusrekorde werden von den deutschen Herstellern garantiert nicht einfach zu brechen sein. 

Am ganz anderen Ende der automobilen Größenskala findet sich der Citroen AMI, den wir in Episode 98 schon mal besprochen haben, damals allerdings noch in der Kuriositäten-Ecke. Nun ist das Mini-Stadtauto Wirklichkeit geworden und kann für sehr kleines Geld geleast oder gekauft werden. Ab nächstem Jahr auch hier bei uns in Deutschland. 

Zum Abschluss gibt es noch ein nettes Gespräch mit Niklas Hösl, einem der Gründer von Chargeprice, sowie O-Ton von Basti und Flo, die über den Stand der Dinge beim Projekt Ladefuchs berichten. 

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Post-Show:

Lift-off Drone Simulator
Tesla Battery Day

CE111 NIO ES8, Lucid Air und Geschichten von der Weltrekord-Sause

Wir sind zurück von Norderney, der Elektro-Weltrekord war ein voller Erfolg. Für Phil und Marcel ist die Reise schon vorbei, während Piloten und Bodencrews natürlich noch den Rückweg in die Schweiz hinter sich bringen müssen. Ein paar Geschichten haben wir schon in dieser Episode für Euch mit dabei, die große &#8222;EWF-Nachlese&#8220; wird es dann in der nächsten Episode geben, wenn die ganze Mannschaft wieder am Start ist.
Titel-Thema dieser Sendung ist das Solaranlagen-Startup Zolar, dessen Gründer und CEO Alex Melzer in Berlin vor unserem Gäste-Mikro sitzt. Wer elektrisch fährt, dem wird schnell bewusst, dass alles eigentlich nur dann wirklich Sinn ergibt, wenn der Strom im Akku aus Sonne, Wind und Wasserkraft stammt. Vor allem für Eigenheimbesitzer liegt der Gedanke nahe, eine PV-Anlage zu installieren, einen Speicher in den Keller zu stellen und möglichst viel der für Haushalt und Fahrzeug benötigten Energie selbst zu erzeugen. Wir sprechen mit Alex über so ziemlich alles, was man wissen muss und schauen uns den Weg von der Idee zur Umsetzung gemeinsam an. Zolar bietet hierzu einen ausgeklügelten Online-Konfigurator an, mit dem man sehr einfach zur schlüsselfertigen PV-Anlage kommen kann.
Außerdem geht&#8217;s diesmal um einen Reichweitenrekord mit dem VW ID.3, gefahren vom Schweizer Hypermiler &#8211; Achtung &#8211; Felix Egolf. Scheinbar war dieses Event schon immer für ihn vorgesehen gewesen&#8230; <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> VW merkt übrigens, dass man gar nicht genug Fahrzeuge hat, um die steigende Nachfrage nach Elektroautos zu decken, und wird nun den e-Golf länger produzieren als eigentlich geplant. Ähnliches Szenario bei BMW, deren Kunden bekanntlich noch länger warten müssen, wenn sie einen anderen vollelektrischen BMW kaufen möchten als den mittlerweile 7 Jahre alten i3, dessen Produktionszeit nun ebenfalls noch einmal verlängert wurde.
Dann schauen wir uns noch den frisch vorgestellten Skoda Enyaq iV an, den wie immer etwas günstigeren Bruder vom VW ID.4, der kürzlich schon sehr frühzeitig von unseren Freunden bei Nextmove ausgefahren werden durfte &#8211; passende Links findet Ihr wie immer weiter unten.
Zu guter Letzt gibt es noch einen Abstecher in die Nutzfahrzeug-Ecke, denn zahlreiche Hersteller &#8211; alte wie neue &#8211; haben erkannt, dass im Transporter-Segment das Geld quasi auf der Straße zu liegen scheint. Vor allem Zustelldienste bestellen massenhaft Elektro-Transporter, allen voran Amazon, aber auch DHL oder UPS, die bei Daimler, Rivian oder Arrival Aufträge erteilen. US Auto-Startup Bollinger riecht den Braten ebenfalls und kündigt einen futuristischen Transporter mit einer großen Bandbreite von Akku-Größen an: 70, 105, 140, 175 und 210 kWh sollten wohl für jeden Einsatz-Zweck das Passende bieten.
Viel Spaß beim Hören!
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Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/zolar/">CE110 Zolar PV-Anlagen und das Finale des Elektro-Weltrekordflugs</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Wir sind zurück von Norderney, der Elektro-Weltrekord war ein voller Erfolg. Für Phil und Marcel ist die Reise schon vorbei, während Piloten und Bodencrews natürlich noch den Rückweg in die Schweiz hinter sich bringen müssen. Ein paar Geschichten haben wir schon in dieser Episode für Euch mit dabei, die große "EWF-Nachlese" wird es dann in der nächsten Episode geben, wenn die ganze Mannschaft wieder am Start ist. 

Titel-Thema dieser Sendung ist das Solaranlagen-Startup Zolar, dessen Gründer und CEO Alex Melzer in Berlin vor unserem Gäste-Mikro sitzt. Wer elektrisch fährt, dem wird schnell bewusst, dass alles eigentlich nur dann wirklich Sinn ergibt, wenn der Strom im Akku aus Sonne, Wind und Wasserkraft stammt. Vor allem für Eigenheimbesitzer liegt der Gedanke nahe, eine PV-Anlage zu installieren, einen Speicher in den Keller zu stellen und möglichst viel der für Haushalt und Fahrzeug benötigten Energie selbst zu erzeugen. Wir sprechen mit Alex über so ziemlich alles, was man wissen muss und schauen uns den Weg von der Idee zur Umsetzung gemeinsam an. Zolar bietet hierzu einen ausgeklügelten Online-Konfigurator an, mit dem man sehr einfach zur schlüsselfertigen PV-Anlage kommen kann. 

Außerdem geht's diesmal um einen Reichweitenrekord mit dem VW ID.3, gefahren vom Schweizer Hypermiler - Achtung - Felix Egolf. Scheinbar war dieses Event schon immer für ihn vorgesehen gewesen... ;) VW merkt übrigens, dass man gar nicht genug Fahrzeuge hat, um die steigende Nachfrage nach Elektroautos zu decken, und wird nun den e-Golf länger produzieren als eigentlich geplant. Ähnliches Szenario bei BMW, deren Kunden bekanntlich noch länger warten müssen, wenn sie einen anderen vollelektrischen BMW kaufen möchten als den mittlerweile 7 Jahre alten i3, dessen Produktionszeit nun ebenfalls noch einmal verlängert wurde. 

Dann schauen wir uns noch den frisch vorgestellten Skoda Enyaq iV an, den wie immer etwas günstigeren Bruder vom VW ID.4, der kürzlich schon sehr frühzeitig von unseren Freunden bei Nextmove ausgefahren werden durfte - passende Links findet Ihr wie immer weiter unten. 

Zu guter Letzt gibt es noch einen Abstecher in die Nutzfahrzeug-Ecke, denn zahlreiche Hersteller - alte wie neue - haben erkannt, dass im Transporter-Segment das Geld quasi auf der Straße zu liegen scheint. Vor allem Zustelldienste bestellen massenhaft Elektro-Transporter, allen voran Amazon, aber auch DHL oder UPS, die bei Daimler, Rivian oder Arrival Aufträge erteilen. US Auto-Startup Bollinger riecht den Braten ebenfalls und kündigt einen futuristischen Transporter mit einer großen Bandbreite von Akku-Größen an: 70, 105, 140, 175 und 210 kWh sollten wohl für jeden Einsatz-Zweck das Passende bieten.  

Viel Spaß beim Hören!

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* Zolar Solaranlagen
* Elektro-Weltrekordflug geglückt
* VW ID.3 Hypermiling
* VW e-Golf und BMW i3 werden länger produziert
* Skoda Enyaq iV
* Video: Car Maniac zeigt den Skoda Enyaq
* Video: Nextmove fährt den VW ID.4
* Amazon ordert Transporter bei Daimler
* Bollinger Deliver-E
* Schnellster elektrischer Eiswagen
* E-Coin Ladesäule

Wir sind zurück von Norderney, der Elektro-Weltrekord war ein voller Erfolg. Für Phil und Marcel ist die Reise schon vorbei, während Piloten und Bodencrews natürlich noch den Rückweg in die Schweiz hinter sich bringen müssen. Ein paar Geschichten haben wir schon in dieser Episode für Euch mit dabei, die große &quot;EWF-Nachlese&quot; wird es dann in der nächsten Episode geben, wenn die ganze Mannschaft wieder am Start ist. 

Titel-Thema dieser Sendung ist das Solaranlagen-Startup Zolar, dessen Gründer und CEO Alex Melzer in Berlin vor unserem Gäste-Mikro sitzt. Wer elektrisch fährt, dem wird schnell bewusst, dass alles eigentlich nur dann wirklich Sinn ergibt, wenn der Strom im Akku aus Sonne, Wind und Wasserkraft stammt. Vor allem für Eigenheimbesitzer liegt der Gedanke nahe, eine PV-Anlage zu installieren, einen Speicher in den Keller zu stellen und möglichst viel der für Haushalt und Fahrzeug benötigten Energie selbst zu erzeugen. Wir sprechen mit Alex über so ziemlich alles, was man wissen muss und schauen uns den Weg von der Idee zur Umsetzung gemeinsam an. Zolar bietet hierzu einen ausgeklügelten Online-Konfigurator an, mit dem man sehr einfach zur schlüsselfertigen PV-Anlage kommen kann. 

Außerdem geht's diesmal um einen Reichweitenrekord mit dem VW ID.3, gefahren vom Schweizer Hypermiler - Achtung - Felix Egolf. Scheinbar war dieses Event schon immer für ihn vorgesehen gewesen... ;) VW merkt übrigens, dass man gar nicht genug Fahrzeuge hat, um die steigende Nachfrage nach Elektroautos zu decken, und wird nun den e-Golf länger produzieren als eigentlich geplant. Ähnliches Szenario bei BMW, deren Kunden bekanntlich noch länger warten müssen, wenn sie einen anderen vollelektrischen BMW kaufen möchten als den mittlerweile 7 Jahre alten i3, dessen Produktionszeit nun ebenfalls noch einmal verlängert wurde. 

Dann schauen wir uns noch den frisch vorgestellten Skoda Enyaq iV an, den wie immer etwas günstigeren Bruder vom VW ID.4, der kürzlich schon sehr frühzeitig von unseren Freunden bei Nextmove ausgefahren werden durfte - passende Links findet Ihr wie immer weiter unten. 

Zu guter Letzt gibt es noch einen Abstecher in die Nutzfahrzeug-Ecke, denn zahlreiche Hersteller - alte wie neue - haben erkannt, dass im Transporter-Segment das Geld quasi auf der Straße zu liegen scheint. Vor allem Zustelldienste bestellen massenhaft Elektro-Transporter, allen voran Amazon, aber auch DHL oder UPS, die bei Daimler, Rivian oder Arrival Aufträge erteilen. US Auto-Startup Bollinger riecht den Braten ebenfalls und kündigt einen futuristischen Transporter mit einer großen Bandbreite von Akku-Größen an: 70, 105, 140, 175 und 210 kWh sollten wohl für jeden Einsatz-Zweck das Passende bieten.  

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CE110 Zolar PV-Anlagen und das Finale des Elektro-Weltrekordflugs

Schon ist sie vorbei, unsere klitzekleine &#8222;Sommer-Pause&#8220;, und wir sind zurück mit einem ordentlichen Paket frischer Themen! Allen voran natürlich der Elektro-Weltrekordflug, denn schon am 30. August werden die fliegenden Elektro-Pioniere sich auf den Weg von den Alpen an die Nordsee machen. Wir sprechen mit Malik, der ja tief drin steckt in diesem Projekt, über den aktuellen Stand der Dinge. Ganz emotional wird es, als wir auf die Beklebung der Pipistrel Velis Electro zu sprechen kommen, aber hört selbst. Außerdem haben wir kurz Besuch von Basti, den viele von Euch aus Bits und so kennen, der gemeinsam mit Malik und dessen Audiodump-Mitstreiter Flowinho die Ladefuchs-App entwickelt hat. Was es damit auf sich hat, erfahrt Ihr ebenfalls in dieser Episode.
Ende September wird dann ein wirklich beeindruckendes Starterfeld beim 3. E-Cannonball auf die Reise von Berlin nach Moers gehen. Auch hier sind wir natürlich in Kontakt mit den Machern und geben Euch noch einmal den Überblick über alles, was die Teilnehmer:innen bei diesem in der Szene jetzt schon legendären Event erwartet. Auch all jene, die die große Elektroauto-Vergleichsfahrt mitverfolgen wollen, sollen es in diesem Jahr leichter haben als in den vorangegangenen. Alles wird sich auf dem entsprechenden YouTube-Kanal und der E-Cannonball-Website abspielen.
Natürlich kommen wir an der Neuigkeit nicht vorbei, dass Maingau den Ladestrom ab September deutlich verteuern wird. Und nicht nur das: Verschiedene Nutzer werden verschiedene Preise zahlen. Natürlich war immer klar, dass Maingau ihre Preispolitik nicht ewig würde beibehalten können. Denn dauerhaft wird wohl niemand bei jedem Ladevorgang draufzahlen wollen und können. Wir besprechen alle bekannten Einzelheiten hierzu.
Ansonsten in dieser Sendung: Wir vergleichen Opel Corsa-e und dessen PSA-Geschwistermodell Peugeot e-208. Wir sprechen über Plug&amp;Charge, also das &#8222;Tesla-Style Ladeerlebnis&#8220; für alle (naja, mehr oder weniger alle). Und wir schauen uns neben Hyundais Plänen, den Namen IONIQ künftig als Submarke für ihre Elektrofahrzeuge zu benutzen, das von &#8222;Unplugged Performance&#8220; frisierte Tesla Model 3 an, dass auf der Rennstrecke sogar schneller ist als ein Model S im &#8222;Plaid&#8220;-Trim.
Viel Spaß beim Hören!
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<ul class="ul1">
<li class="li3">Diese Episode inklusive Pre&#8211; und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
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<li class="li4">Pre-Show: <a href="https://ecomento.de/2020/08/19/volkswagen-chef-diess-elektroauto-urlaubsfahrt-bericht/">Herbert Diess mit ID.3 im Urlaub</a></li>
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<li class="li4"><a href="https://elektro-weltrekordflug.eu/2020/08/20/ihr-wollte-den-flieger-sehen/">Ihr wollt den Flieger sehen?</a></li>
<li class="li4"><a href="https://elektro-weltrekordflug.eu/">Elektro-Weltrekordflug Website</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.maingau-energie.de/e-mobilit%C3%A4t/Autostrom-Tarif">Neue Preise bei Maingau</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=B4fK00_4QIo">Nextmove: SuperGAU bei Maingau</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=-We8GTV7luE">RobinTV: &#8222;Die Wahrheit über die Ladepreise&#8220;</a></li>
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<li class="li4"><a href="https://e-cannonball.de/">E-Cannonball Website</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/channel/UCSzR9ZpI6WwfB7Mtp_lKkvg/videos">E-Cannonball YouTube</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.opel.de/fahrzeuge/corsa-modelle/corsa-e/uebersicht.html">Opel Corsa-e</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208/neuer-e-208.html">Peugeot e-208</a></li>
<li class="li4"><a href="https://plug-and-charge.com/pnc-erleben">Plug&amp;Charge</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/08/19/porsche-taycan-wird-ab-oktober-plugcharge-faehig/">Plug&amp;Charge für Porsche Taycan</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/08/10/hyundai-gruendet-submarke-ioniq-fuer-elektroautos/">IONIQ wird Submarke für Hyundais Elektroautos</a></li>
<li class="li4"><a href="https://teslamag.de/news/tesla-rekord-jagd-modifiziertes-model-3-plaid-prototyp-model-s-29588">&#8222;Unplugged Performance&#8220; macht Tesla Model 3 schneller Als Model S Plaid</a></li>
<li class="li3"><a href="http://ladefragen.de">ladefragen.de</a> von Mathias Dalheimer</li>
<li class="li3">Kurios: Teslas sollen <a href="https://www.youtube.com/watch?v=R-89EU1_eoQ">&#8222;Snake Jazz&#8220;</a> spielen</li>
<li class="li4">Kurios: <a href="https://www.electrive.net/2020/08/19/luxus-gokart-von-xiaomi-im-lamborghini-style/">Ninebot GoKart Pro „Lamborghini Edition“</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.schlingel.de/">Basti Schlingel Woelfle</a></li>
<li class="li4"><a href="https://bytesnbatteries.de/">Bytes &#8217;n&#8216; Batteries Podcast</a></li>
<li class="li3">Post-Show: Malik&#8217;s Polestar-2-Erfahrungen</li>
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	<ul>
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					Philipp
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Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/ewf-ecb-maingau/">CE109 Elektro-Weltrekordflug, E-Cannonball und der MainGAU</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Schon ist sie vorbei, unsere klitzekleine "Sommer-Pause", und wir sind zurück mit einem ordentlichen Paket frischer Themen! Allen voran natürlich der Elektro-Weltrekordflug, denn schon am 30. August werden die fliegenden Elektro-Pioniere sich auf den Weg von den Alpen an die Nordsee machen. Wir sprechen mit Malik, der ja tief drin steckt in diesem Projekt, über den aktuellen Stand der Dinge. Ganz emotional wird es, als wir auf die Beklebung der Pipistrel Velis Electro zu sprechen kommen, aber hört selbst. Außerdem haben wir kurz Besuch von Basti, den viele von Euch aus Bits und so kennen, der gemeinsam mit Malik und dessen Audiodump-Mitstreiter Flowinho die Ladefuchs-App entwickelt hat. Was es damit auf sich hat, erfahrt Ihr ebenfalls in dieser Episode.

Ende September wird dann ein wirklich beeindruckendes Starterfeld beim 3. E-Cannonball auf die Reise von Berlin nach Moers gehen. Auch hier sind wir natürlich in Kontakt mit den Machern und geben Euch noch einmal den Überblick über alles, was die Teilnehmer:innen bei diesem in der Szene jetzt schon legendären Event erwartet. Auch all jene, die die große Elektroauto-Vergleichsfahrt mitverfolgen wollen, sollen es in diesem Jahr leichter haben als in den vorangegangenen. Alles wird sich auf dem entsprechenden YouTube-Kanal und der E-Cannonball-Website abspielen. 

Natürlich kommen wir an der Neuigkeit nicht vorbei, dass Maingau den Ladestrom ab September deutlich verteuern wird. Und nicht nur das: Verschiedene Nutzer werden verschiedene Preise zahlen. Natürlich war immer klar, dass Maingau ihre Preispolitik nicht ewig würde beibehalten können. Denn dauerhaft wird wohl niemand bei jedem Ladevorgang draufzahlen wollen und können. Wir besprechen alle bekannten Einzelheiten hierzu. 

Ansonsten in dieser Sendung: Wir vergleichen Opel Corsa-e und dessen PSA-Geschwistermodell Peugeot e-208. Wir sprechen über Plug&Charge, also das "Tesla-Style Ladeerlebnis" für alle (naja, mehr oder weniger alle). Und wir schauen uns neben Hyundais Plänen, den Namen IONIQ künftig als Submarke für ihre Elektrofahrzeuge zu benutzen, das von "Unplugged Performance" frisierte Tesla Model 3 an, dass auf der Rennstrecke sogar schneller ist als ein Model S im "Plaid"-Trim. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Pre-Show: Herbert Diess mit ID.3 im Urlaub
* Ladefuchs-App
* Ihr wollt den Flieger sehen?
* Elektro-Weltrekordflug Website
* Neue Preise bei Maingau
* Nextmove: SuperGAU bei Maingau
* RobinTV: "Die Wahrheit über die Ladepreise"
* EnBW mobility+
* EWE Go
* E-Cannonball Website
* E-Cannonball YouTube
* Opel Corsa-e
* Peugeot e-208
* Plug&Charge
* Plug&Charge für Porsche Taycan
* IONIQ wird Submarke für Hyundais Elektroautos
* "Unplugged Performance" macht Tesla Model 3 schneller Als Model S Plaid
* ladefragen.de von Mathias Dalheimer
* Kurios: Teslas sollen "Snake Jazz" spielen
* Kurios: Ninebot GoKart Pro „Lamborghini Edition“
* Basti Schlingel Woelfle
* Bytes 'n' Batteries Podcast
* Post-Show: Malik's Polestar-2-Erfahrungen

Schon ist sie vorbei, unsere klitzekleine &quot;Sommer-Pause&quot;, und wir sind zurück mit einem ordentlichen Paket frischer Themen! Allen voran natürlich der Elektro-Weltrekordflug, denn schon am 30. August werden die fliegenden Elektro-Pioniere sich auf den Weg von den Alpen an die Nordsee machen. Wir sprechen mit Malik, der ja tief drin steckt in diesem Projekt, über den aktuellen Stand der Dinge. Ganz emotional wird es, als wir auf die Beklebung der Pipistrel Velis Electro zu sprechen kommen, aber hört selbst. Außerdem haben wir kurz Besuch von Basti, den viele von Euch aus Bits und so kennen, der gemeinsam mit Malik und dessen Audiodump-Mitstreiter Flowinho die Ladefuchs-App entwickelt hat. Was es damit auf sich hat, erfahrt Ihr ebenfalls in dieser Episode.

Ende September wird dann ein wirklich beeindruckendes Starterfeld beim 3. E-Cannonball auf die Reise von Berlin nach Moers gehen. Auch hier sind wir natürlich in Kontakt mit den Machern und geben Euch noch einmal den Überblick über alles, was die Teilnehmer:innen bei diesem in der Szene jetzt schon legendären Event erwartet. Auch all jene, die die große Elektroauto-Vergleichsfahrt mitverfolgen wollen, sollen es in diesem Jahr leichter haben als in den vorangegangenen. Alles wird sich auf dem entsprechenden YouTube-Kanal und der E-Cannonball-Website abspielen. 

Natürlich kommen wir an der Neuigkeit nicht vorbei, dass Maingau den Ladestrom ab September deutlich verteuern wird. Und nicht nur das: Verschiedene Nutzer werden verschiedene Preise zahlen. Natürlich war immer klar, dass Maingau ihre Preispolitik nicht ewig würde beibehalten können. Denn dauerhaft wird wohl niemand bei jedem Ladevorgang draufzahlen wollen und können. Wir besprechen alle bekannten Einzelheiten hierzu. 

Ansonsten in dieser Sendung: Wir vergleichen Opel Corsa-e und dessen PSA-Geschwistermodell Peugeot e-208. Wir sprechen über Plug&amp;Charge, also das &quot;Tesla-Style Ladeerlebnis&quot; für alle (naja, mehr oder weniger alle). Und wir schauen uns neben Hyundais Plänen, den Namen IONIQ künftig als Submarke für ihre Elektrofahrzeuge zu benutzen, das von &quot;Unplugged Performance&quot; frisierte Tesla Model 3 an, dass auf der Rennstrecke sogar schneller ist als ein Model S im &quot;Plaid&quot;-Trim. 

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* Plug&amp;Charge für Porsche Taycan
* IONIQ wird Submarke für Hyundais Elektroautos
* &quot;Unplugged Performance&quot; macht Tesla Model 3 schneller Als Model S Plaid
* ladefragen.de von Mathias Dalheimer
* Kurios: Teslas sollen &quot;Snake Jazz&quot; spielen
* Kurios: Ninebot GoKart Pro „Lamborghini Edition“
* Basti Schlingel Woelfle
* Bytes 'n' Batteries Podcast
* Post-Show: Malik's Polestar-2-Erfahrungen

CE109 Elektro-Weltrekordflug, E-Cannonball und der MainGAU

In dieser Episode haben wir Alexander Bloch zu Gast, den viele von Euch als Journalisten und Autotester bei auto motor und sport kennen oder durch seine YouTube-Reihe <a style="font-size: 1rem;" href="https://www.youtube.com/watch?v=77Tfk6q_qJ8&amp;list=PLebLoMHyZWeTYrKkbEG-wf39GFehHZKYl">&#8222;Bloch erklärt&#8220;</a>. Alex ist nicht nur ein passionierter Autotester, sondern auch studierter Elektrotechniker. Und wer das weiß, der wundert sich auch nicht über seine offene und interessierte Herangehensweise an das Thema Elektroauto. Wir unterhalten uns darüber, was beim Testen von E-Autos anders ist, und diskutieren über viele aktuelle Themen. Und natürlich wird ausführlich aus dem Nähkästchen geplaudert &#8211; glücklicherweise bringt Alex ausreichend Zeit mit&#8230; <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />
Auch über den Polestar 2 können wir gemeinsam sprechen, ebenso über den VW ID.3 und die gerade vom ADAC veröffentlichten Ergebnisse des Tests von Auto-Bordcomputern. Hier wollte man der Frage nachgehen, wie stark die Fahrzeugangaben und die realen Verbräuche differieren. Vor allem bei den getesteten E-Autos fiel auf, dass der angezeigte und der reale Verbrauch sehr weit voneinander abzuweichen scheinen. Der ADAC behauptet, dass ein Tesla Model 3 Long Range knapp 25% mehr verbrauche als sein Bordcomputer anzeigt. Dies sei angeblich auf Ladeverluste zurückzuführen. Wir schauen uns das mal in Ruhe etwas genauer an.
Außerdem haben wir noch eine mögliche Baterrie-Revolution bei Tesla und ein Update zum <a href="https://elektro-weltrekordflug.eu/">Elektro-Weltrekordflug</a> auf der Agenda. Abgerundet wird diese Sendung mit einer unterhaltsamen Brettspielsession, denn Tobi von <a href="https://chargex.de/">ChargeX</a> hat uns sein Freizeitprojekt einmal ausprobieren lassen. Fazit: Wir sind begeistert! Wer ChargeX spannend findet und vielleicht sogar unterstützen möchte, findet hier eine <a href="https://www.greenrocket.de/chargex">Crowd-Investing-Kampagne</a>, die am 31. Juli starten wird.
Diese Episode ist etwas länger geraden, aber da wir ein kleines Sommerpäuschen einlegen und uns erst in vier Wochen wieder hören, sollte das wohl kein Problem sein. Und wenn&#8217;s doch nicht reicht: Auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a> gibt es eine gute Viertelstunde zusätzlichen Content für Euch.
Viel Spaß beim Hören!
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<li class="li3">Diese Episode inklusive Pre&#8211; und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
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<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=77Tfk6q_qJ8&amp;list=PLebLoMHyZWeTYrKkbEG-wf39GFehHZKYl">&#8222;Bloch erklärt&#8220; auf YouTube</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.polestar.com/de/">Polestar 2</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html#MOFA">VW ID.3 Konfigurator</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/we-charge-neuer-ladeservice-von-volkswagen-bietet-mehr-als-150000-oeffentliche-ladepunkte-6237">Volkswagen We Charge</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/autotest/bordcomputer-verbrauchswerte/">ADAC und die Ladeverluste</a></li>
<li class="li4"><a href="https://chargex.de/">ChargeX Ladelösung</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.greenrocket.de/chargex">ChargeX Crowd-Investing</a></li>
<li class="li4"><a href="https://drive.google.com/file/d/1kAgS8q7exSIbFqNyNJOwrYqB4XEDlY0_/view?usp=sharing">Ereigniskarten aus dem Brettspiel</a></li>
<li class="li4"><a href="https://teslamag.de/news/akku-billiger-sicherer-kein-kobalt-tesla-china-27046">Neue Akkus bei Tesla?</a></li>
<li class="li4"><a href="https://elektro-weltrekordflug.eu/">Elektro-Weltrekordflug</a></li>
<li class="li4"><a href="https://insideevs.com/news/434527/chademo-condolences-video-make-laugh/">R.I.P. CHAdeMO</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=exM1bgazfIA&amp;feature=youtu.be">Ein Trip mit E – Flashback im Ladenetz</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=SfDPPclIOoU&amp;feature=youtu.be">Ein Trip mit E – Plug Life auf 300kW</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=tfcitV4MBI4&amp;feature=youtu.be">Ein Trip mit E – Highway to Ökostrom</a></li>
<li class="li4"><a href="https://freakshow.fm/fs251-buergermeisterladesaeulen">Freak Show 251: Bürgermeisterladesäulen</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/07/21/mercedes-eqs-mit-mehr-als-700-kilometern-reichweite/">Post-Show: Mercedes EQS</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=GAc-y1eQI4g&amp;feature=youtu.be&amp;t=527">Post-Show: Nextmove zur Reichweite des Mercedes EQS</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
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							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Julien
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/channel/UCwQmqAG_8YlgakD8Dj0DZ4w">YouTube</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/in/julien-marchal-b20869187/">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/StromschlagYT">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://www.amazon.de/dp/B07SLDZCNW">Juliens Buch</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Malik
										<ul>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/twittlik">Twitter</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/booklik">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://malik-aziz.de/">Website</a>
							</li>
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								</li>
															<li>
									<a href="https://paypal.me/weisheit">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Alex Bloch
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/channel/UCLINPbYQ9sy6qc-TqtBeVnw">YouTube (auto motor und sport)</a>
							</li>
													<li>
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							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/alexbloch/">CE108 Bloch erklärt, und das wird gut</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

108 Shownotes

In dieser Episode haben wir Alexander Bloch zu Gast, den viele von Euch als Journalisten und Autotester bei auto motor und sport kennen oder durch seine YouTube-Reihe "Bloch erklärt". Alex ist nicht nur ein passionierter Autotester, sondern auch studierter Elektrotechniker. Und wer das weiß, der wundert sich auch nicht über seine offene und interessierte Herangehensweise an das Thema Elektroauto. Wir unterhalten uns darüber, was beim Testen von E-Autos anders ist, und diskutieren über viele aktuelle Themen. Und natürlich wird ausführlich aus dem Nähkästchen geplaudert - glücklicherweise bringt Alex ausreichend Zeit mit... ;) 

Auch über den Polestar 2 können wir gemeinsam sprechen, ebenso über den VW ID.3 und die gerade vom ADAC veröffentlichten Ergebnisse des Tests von Auto-Bordcomputern. Hier wollte man der Frage nachgehen, wie stark die Fahrzeugangaben und die realen Verbräuche differieren. Vor allem bei den getesteten E-Autos fiel auf, dass der angezeigte und der reale Verbrauch sehr weit voneinander abzuweichen scheinen. Der ADAC behauptet, dass ein Tesla Model 3 Long Range knapp 25% mehr verbrauche als sein Bordcomputer anzeigt. Dies sei angeblich auf Ladeverluste zurückzuführen. Wir schauen uns das mal in Ruhe etwas genauer an. 

Außerdem haben wir noch eine mögliche Baterrie-Revolution bei Tesla und ein Update zum Elektro-Weltrekordflug auf der Agenda. Abgerundet wird diese Sendung mit einer unterhaltsamen Brettspielsession, denn Tobi von ChargeX hat uns sein Freizeitprojekt einmal ausprobieren lassen. Fazit: Wir sind begeistert! Wer ChargeX spannend findet und vielleicht sogar unterstützen möchte, findet hier eine Crowd-Investing-Kampagne, die am 31. Juli starten wird. 

Diese Episode ist etwas länger geraden, aber da wir ein kleines Sommerpäuschen einlegen und uns erst in vier Wochen wieder hören, sollte das wohl kein Problem sein. Und wenn's doch nicht reicht: Auf Patreon gibt es eine gute Viertelstunde zusätzlichen Content für Euch.  

Viel Spaß beim Hören!

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* Twitter
* Instagram
* "Bloch erklärt" auf YouTube
* Polestar 2
* VW ID.3 Konfigurator
* Volkswagen We Charge
* ADAC und die Ladeverluste
* ChargeX Ladelösung
* ChargeX Crowd-Investing
* Ereigniskarten aus dem Brettspiel
* Neue Akkus bei Tesla?
* Elektro-Weltrekordflug
* R.I.P. CHAdeMO
* Ein Trip mit E – Flashback im Ladenetz
* Ein Trip mit E – Plug Life auf 300kW
* Ein Trip mit E – Highway to Ökostrom
* Freak Show 251: Bürgermeisterladesäulen
* Post-Show: Mercedes EQS
* Post-Show: Nextmove zur Reichweite des Mercedes EQS

108 Shownotes

In dieser Episode haben wir Alexander Bloch zu Gast, den viele von Euch als Journalisten und Autotester bei auto motor und sport kennen oder durch seine YouTube-Reihe &quot;Bloch erklärt&quot;. Alex ist nicht nur ein passionierter Autotester, sondern auch studierter Elektrotechniker. Und wer das weiß, der wundert sich auch nicht über seine offene und interessierte Herangehensweise an das Thema Elektroauto. Wir unterhalten uns darüber, was beim Testen von E-Autos anders ist, und diskutieren über viele aktuelle Themen. Und natürlich wird ausführlich aus dem Nähkästchen geplaudert - glücklicherweise bringt Alex ausreichend Zeit mit... ;) 

Auch über den Polestar 2 können wir gemeinsam sprechen, ebenso über den VW ID.3 und die gerade vom ADAC veröffentlichten Ergebnisse des Tests von Auto-Bordcomputern. Hier wollte man der Frage nachgehen, wie stark die Fahrzeugangaben und die realen Verbräuche differieren. Vor allem bei den getesteten E-Autos fiel auf, dass der angezeigte und der reale Verbrauch sehr weit voneinander abzuweichen scheinen. Der ADAC behauptet, dass ein Tesla Model 3 Long Range knapp 25% mehr verbrauche als sein Bordcomputer anzeigt. Dies sei angeblich auf Ladeverluste zurückzuführen. Wir schauen uns das mal in Ruhe etwas genauer an. 

Außerdem haben wir noch eine mögliche Baterrie-Revolution bei Tesla und ein Update zum Elektro-Weltrekordflug auf der Agenda. Abgerundet wird diese Sendung mit einer unterhaltsamen Brettspielsession, denn Tobi von ChargeX hat uns sein Freizeitprojekt einmal ausprobieren lassen. Fazit: Wir sind begeistert! Wer ChargeX spannend findet und vielleicht sogar unterstützen möchte, findet hier eine Crowd-Investing-Kampagne, die am 31. Juli starten wird. 

Diese Episode ist etwas länger geraden, aber da wir ein kleines Sommerpäuschen einlegen und uns erst in vier Wochen wieder hören, sollte das wohl kein Problem sein. Und wenn's doch nicht reicht: Auf Patreon gibt es eine gute Viertelstunde zusätzlichen Content für Euch.  

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CE108 Bloch erklärt, und das wird gut

Es ist an der Zeit, mal wieder etwas richtig Verrücktes zu unternehmen, oder? Das dachten sich auch Morell, Malik, Marco, Tobi und Tom, die sich vorgenommen haben mit dem weltweit ersten zugelassenen Elektroflugzeug, Pipistrel Velis, auf Rekordjagd zu gehen. Die kleine Schulungsmaschine wird Ende August zu einem Flug von Zürich nach Norderney aufbrechen, also von den Alpen an die Nordsee, und auf diesen 700 km 7 Weltrekorde aufzustellen versuchen. Wir sind ebenso stolz wie aufgeregt, von Anfang an dabei sein zu können! Alle bisher bekannten Details findet Ihr auf <a href="https://elektro-weltrekordflug.eu/">elektro-weltrekordflug.eu</a>.
Außerdem sprechen wir über das Auto-Startup Byton, das gerade vorübergehend den Betrieb einstellen und den Großteil der Belegschaft entlassen musste. Byton hat natürlich mit ähnlichen Problemen zu kämpfen wie ihre Mitbewerber Sono Motors, e.GO Mobile oder Faraday Future, galt bisher aber als solide finanziert und geführt. Hoffen wir, dass die automobilen Newcomer nicht nach und nach auf der Strecke bleiben. Zwar bauen die etablierten Hersteller sukzessive ihre Werke um, damit der Umstieg auf einen zeitgemäßen Antrieb gelingen kann, aber der frische Wind und die disruptive Innovation werden in weiten Teilen von den neuen Playern kommen.
Desweiteren erzählt Julien von seinen Reise-Erfahrungen mit der Renault Zoe ZE50 und Marcel ergötzt sich an den wahnsinnigen Ladegeschwindigkeiten, mit denen Formel-E-Teams in ein paar Jahren die Akkus ihrer Boliden beim Boxenstopp auffüllen wollen. Über den Urban Sweeper S2.0, eine elektrische und voll-autonome Kehrmaschine, geht&#8217;s dann Richtung Zeltini Z-Triton, was die wohl kurioseste Kuriosität in der Geschichte unserer Kuriositäten-Ecke sein dürfte.
Viel Spaß beim Hören!
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<li class="li4"><a href="https://www.pipistrel-aircraft.com/aircraft/electric-flight/alpha-electro/">Pipistrel Alpha Electro</a></li>
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<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=1m6N9BW4b8Y&amp;feature=youtu.be">Volker Quaschning: Wo sollen bloß all die Elektroautos laden?</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2020/20200707-hoehere-foerderung-fuer-elektrofahrzeuge.html">Innovationsprämie in Kraft</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/06/30/byton-steht-offenbar-vor-dem-aus/">Byton hat Probleme</a></li>
<li class="li4"><a href="https://ecomento.de/2020/07/06/vw-baut-werk-emden-zu-elektroauto-standort-um/">VW rüstet Werk auf Elektro um</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/07/08/seat-will-ab-2025-e-autos-in-spanien-bauen/">Seat will E-Autos in Hauptwerk bauen</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/07/08/general-motors-orion-township-wird-ebenfalls-zum-reinen-e-auto-werk/">GM rüstet Werk auf Elektro um</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/07/07/porsche-karosseriebau-des-e-macan-in-leipzig-errichtet/">Porsche baut Elektro-Macan in Leipzig</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=VM_PWV5ywrg&amp;">Renault Zoe ZE50 auf Reisen</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/07/03/kuenftige-formel-e-autos-bekommen-mehr-leistung-und-rekuperation/">Formel E: Autos der 3. Generation</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/07/06/boschung-stellt-autonome-elektro-kehrmaschine-vor/">Boschung Urban Sweeper S2.0</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/zeltini-z-triton-bio-schwimm-wohnmobil-elektrofahrrad/">Zeltini Z-Triton</a></li>
<li class="li4">POSTSHOW: <a href="https://www.ford.de/nutzfahrzeuge/ford-transit-custom">Ford Transit Custom PHEV</a></li>
</ul>


	<ul>
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					Philipp
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																														</ul>
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					Malik
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												<li>
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Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/elektroweltrekordflug/">CE107 Elektro-Weltrekordflug</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Es ist an der Zeit, mal wieder etwas richtig Verrücktes zu unternehmen, oder? Das dachten sich auch Morell, Malik, Marco, Tobi und Tom, die sich vorgenommen haben mit dem weltweit ersten zugelassenen Elektroflugzeug, Pipistrel Velis, auf Rekordjagd zu gehen. Die kleine Schulungsmaschine wird Ende August zu einem Flug von Zürich nach Norderney aufbrechen, also von den Alpen an die Nordsee, und auf diesen 700 km 7 Weltrekorde aufzustellen versuchen. Wir sind ebenso stolz wie aufgeregt, von Anfang an dabei sein zu können! Alle bisher bekannten Details findet Ihr auf elektro-weltrekordflug.eu.

Außerdem sprechen wir über das Auto-Startup Byton, das gerade vorübergehend den Betrieb einstellen und den Großteil der Belegschaft entlassen musste. Byton hat natürlich mit ähnlichen Problemen zu kämpfen wie ihre Mitbewerber Sono Motors, e.GO Mobile oder Faraday Future, galt bisher aber als solide finanziert und geführt. Hoffen wir, dass die automobilen Newcomer nicht nach und nach auf der Strecke bleiben. Zwar bauen die etablierten Hersteller sukzessive ihre Werke um, damit der Umstieg auf einen zeitgemäßen Antrieb gelingen kann, aber der frische Wind und die disruptive Innovation werden in weiten Teilen von den neuen Playern kommen. 

Desweiteren erzählt Julien von seinen Reise-Erfahrungen mit der Renault Zoe ZE50 und Marcel ergötzt sich an den wahnsinnigen Ladegeschwindigkeiten, mit denen Formel-E-Teams in ein paar Jahren die Akkus ihrer Boliden beim Boxenstopp auffüllen wollen. Über den Urban Sweeper S2.0, eine elektrische und voll-autonome Kehrmaschine, geht's dann Richtung Zeltini Z-Triton, was die wohl kurioseste Kuriosität in der Geschichte unserer Kuriositäten-Ecke sein dürfte.

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
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* Instagram
* Pipistrel Alpha Electro
* Elektro-Weltrekordflug
* Volker Quaschning: Wo sollen bloß all die Elektroautos laden?
* Innovationsprämie in Kraft
* Byton hat Probleme
* VW rüstet Werk auf Elektro um
* Seat will E-Autos in Hauptwerk bauen
* GM rüstet Werk auf Elektro um
* Porsche baut Elektro-Macan in Leipzig
* Renault Zoe ZE50 auf Reisen
* Formel E: Autos der 3. Generation
* Boschung Urban Sweeper S2.0
* Zeltini Z-Triton
* POSTSHOW: Ford Transit Custom PHEV

Es ist an der Zeit, mal wieder etwas richtig Verrücktes zu unternehmen, oder? Das dachten sich auch Morell, Malik, Marco, Tobi und Tom, die sich vorgenommen haben mit dem weltweit ersten zugelassenen Elektroflugzeug, Pipistrel Velis, auf Rekordjagd zu gehen. Die kleine Schulungsmaschine wird Ende August zu einem Flug von Zürich nach Norderney aufbrechen, also von den Alpen an die Nordsee, und auf diesen 700 km 7 Weltrekorde aufzustellen versuchen. Wir sind ebenso stolz wie aufgeregt, von Anfang an dabei sein zu können! Alle bisher bekannten Details findet Ihr auf elektro-weltrekordflug.eu.

Außerdem sprechen wir über das Auto-Startup Byton, das gerade vorübergehend den Betrieb einstellen und den Großteil der Belegschaft entlassen musste. Byton hat natürlich mit ähnlichen Problemen zu kämpfen wie ihre Mitbewerber Sono Motors, e.GO Mobile oder Faraday Future, galt bisher aber als solide finanziert und geführt. Hoffen wir, dass die automobilen Newcomer nicht nach und nach auf der Strecke bleiben. Zwar bauen die etablierten Hersteller sukzessive ihre Werke um, damit der Umstieg auf einen zeitgemäßen Antrieb gelingen kann, aber der frische Wind und die disruptive Innovation werden in weiten Teilen von den neuen Playern kommen. 

Desweiteren erzählt Julien von seinen Reise-Erfahrungen mit der Renault Zoe ZE50 und Marcel ergötzt sich an den wahnsinnigen Ladegeschwindigkeiten, mit denen Formel-E-Teams in ein paar Jahren die Akkus ihrer Boliden beim Boxenstopp auffüllen wollen. Über den Urban Sweeper S2.0, eine elektrische und voll-autonome Kehrmaschine, geht's dann Richtung Zeltini Z-Triton, was die wohl kurioseste Kuriosität in der Geschichte unserer Kuriositäten-Ecke sein dürfte.

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CE107 Elektro-Weltrekordflug

Die Mobilität in unseren Städten zu verändern ist ein gar nicht so einfaches Unterfangen. In dieser Episode haben wir gleich zwei Themen, die dafür besonders wichtig sind: Das Fahrrad und das kompakte Elektroauto. Natürlich geht es in diesem Podcast nicht einfach um ein beliebiges Fahrrad, sondern um das Electrified S3 und X3, also die aktuellen Pedelec-Modelle des niederländischen Herstellers VanMoof. Diese unterstützen nicht nur elektrisch beim Radeln, sondern bieten mit allerlei Innovationen noch mehr Spaß als viele ihrer Mitbewerber: Kicklock, Boost-Button, App, Diebstahlsicherung, E-Shifter und natürlich das einzigartige Design machen richtig was her.
Apropos Design: Nachdem wir schon letztes Jahr der offiziellen Vorstellung des Honda e beiwohnen durften, gab es nun endlich eine Gelegenheit für eine Testfahrt (Danke an <a href="https://www.honda-haeusler-muenchen.de/de/neuwagen/honda-honda-e">Auto Häusler</a> in München). Unwiderstehlich, dieser kleine, wendige, innovative Stadtwagen. Technologisch spannend und optisch zum Verlieben. Ganz ohne Haken kommt leider auch dieses Auto nicht daher: Etwas mehr Akkukapazität und zugleich ein etwas weniger hoher Preis wären unsere offiziellen Wünsche Richtung Honda.
Außerdem natürlich ein Thema: Der Bund ist nun endlich ebenso unzufrieden mit der Ladeinfrastruktur in Deutschland wie wir E-Mobilisten und schreitet ein. 1000(!) Ladeparks mit mindestens 150 kW starken DC-Ladesäulen sollen entstehen. Zur &#8222;Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur&#8220; wird die NOW GmbH ernannt, also die &#8222;Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie&#8220;. Ob sich hier Dinge sinnvoll ergänzen oder ob die Entscheidung womöglich nicht die klügste war, muss sich natürlich noch herausstellen.
Abgerundet wird diese Episode mit dem neuen Opel Mokka-e und einem Aufruf des BMU (Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit) zur Teilnahme an ihrem Zukunftswettbewerb für nachhaltige Mobilität und natürlich der einen oder anderen Kuriosität.
Viel Spaß beim Hören!
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<li class="li4"><a href="https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/vanmoof-baut-e-bikes-nach-der-philosophie-von-elon-musk/">Vanmoof baut E-Bikes nach der Philosophie von Elon Musk &#8211; Business Insider</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=VjAEf1eUhGo&amp;feature=youtu.be">VanMoof Bike Hunters YouTube</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/06/18/1-000-dc-ladeparks-jetzt-laesst-der-bund-deutsche-supercharger-bauen/">1.000 DC-Ladeparks: Jetzt lässt der Bund deutsche Supercharger bauen &#8211; electrive.net</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.now-gmbh.de/de/aktuelles/presse/nationale-leitstelle-ladeinfrastruktur-bei-now-gmbh">NOW: now-gmbh.de | Wir werden Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.honda.de/cars/new/honda-e/overview.html">Der neue Honda e</a></li>
<li class="li4"><a href="https://500px.com/photo/1017830089/Honda-e-Probefahrt-by-Jakob-H%C3%A4rter?ctx_page=1&amp;from=gallery&amp;galleryPath=9d4cce00e047a2aa325909cc28514839e14a5a5c84e7d7b14c8d6a69577b4f9c&amp;user_id=1416111">Fotos von Jakob: Honda e | Probefahrt / 500px</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.electrive.net/2020/06/24/opel-zeigt-mokka-e-mit-neuem-markendesign/">Opel zeigt Mokka-e mit neuem Markendesign &#8211; electrive.net</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.bmu.de/mobilwandel/">mobilwandel2035 | BMU</a></li>
<li class="li4"><a href="https://ifok.zoom.us/webinar/register/WN_0BHjtjJZRei8Xajs4ImjiA">Webinar-Registrierung | BMU</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=A0cb7wZVFf4&amp;feature=youtu.be">Autopilot Whopper &#8211; YouTube</a></li>
<li class="li4"><a href="https://www.skoda-storyboard.com/en/innovation/how-do-electric-cars-protect-pedestrians-listen-to-it/">Skoda AVAS für PHEVs</a></li>
<li class="li4"><a href="https://twitter.com/JohnDonners/status/1276245347967303682?s=20">Kurios: Gewinnspielgewinn</a></li>
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Die Mobilität in unseren Städten zu verändern ist ein gar nicht so einfaches Unterfangen. In dieser Episode haben wir gleich zwei Themen, die dafür besonders wichtig sind: Das Fahrrad und das kompakte Elektroauto. Natürlich geht es in diesem Podcast nicht einfach um ein beliebiges Fahrrad, sondern um das Electrified S3 und X3, also die aktuellen Pedelec-Modelle des niederländischen Herstellers VanMoof. Diese unterstützen nicht nur elektrisch beim Radeln, sondern bieten mit allerlei Innovationen noch mehr Spaß als viele ihrer Mitbewerber: Kicklock, Boost-Button, App, Diebstahlsicherung, E-Shifter und natürlich das einzigartige Design machen richtig was her. 

Apropos Design: Nachdem wir schon letztes Jahr der offiziellen Vorstellung des Honda e beiwohnen durften, gab es nun endlich eine Gelegenheit für eine Testfahrt (Danke an Auto Häusler in München). Unwiderstehlich, dieser kleine, wendige, innovative Stadtwagen. Technologisch spannend und optisch zum Verlieben. Ganz ohne Haken kommt leider auch dieses Auto nicht daher: Etwas mehr Akkukapazität und zugleich ein etwas weniger hoher Preis wären unsere offiziellen Wünsche Richtung Honda. 

Außerdem natürlich ein Thema: Der Bund ist nun endlich ebenso unzufrieden mit der Ladeinfrastruktur in Deutschland wie wir E-Mobilisten und schreitet ein. 1000(!) Ladeparks mit mindestens 150 kW starken DC-Ladesäulen sollen entstehen. Zur "Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur" wird die NOW GmbH ernannt, also die "Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie". Ob sich hier Dinge sinnvoll ergänzen oder ob die Entscheidung womöglich nicht die klügste war, muss sich natürlich noch herausstellen. 

Abgerundet wird diese Episode mit dem neuen Opel Mokka-e und einem Aufruf des BMU (Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit) zur Teilnahme an ihrem Zukunftswettbewerb für nachhaltige Mobilität und natürlich der einen oder anderen Kuriosität. 

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* Kurios: Gewinnspielgewinn

Die Mobilität in unseren Städten zu verändern ist ein gar nicht so einfaches Unterfangen. In dieser Episode haben wir gleich zwei Themen, die dafür besonders wichtig sind: Das Fahrrad und das kompakte Elektroauto. Natürlich geht es in diesem Podcast nicht einfach um ein beliebiges Fahrrad, sondern um das Electrified S3 und X3, also die aktuellen Pedelec-Modelle des niederländischen Herstellers VanMoof. Diese unterstützen nicht nur elektrisch beim Radeln, sondern bieten mit allerlei Innovationen noch mehr Spaß als viele ihrer Mitbewerber: Kicklock, Boost-Button, App, Diebstahlsicherung, E-Shifter und natürlich das einzigartige Design machen richtig was her. 

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Außerdem natürlich ein Thema: Der Bund ist nun endlich ebenso unzufrieden mit der Ladeinfrastruktur in Deutschland wie wir E-Mobilisten und schreitet ein. 1000(!) Ladeparks mit mindestens 150 kW starken DC-Ladesäulen sollen entstehen. Zur &quot;Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur&quot; wird die NOW GmbH ernannt, also die &quot;Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie&quot;. Ob sich hier Dinge sinnvoll ergänzen oder ob die Entscheidung womöglich nicht die klügste war, muss sich natürlich noch herausstellen. 

Abgerundet wird diese Episode mit dem neuen Opel Mokka-e und einem Aufruf des BMU (Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit) zur Teilnahme an ihrem Zukunftswettbewerb für nachhaltige Mobilität und natürlich der einen oder anderen Kuriosität. 

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