In dieser Episode haben wir Linda Boll zu Gast, Public Affairs Managerin bei Fastned. Der niederländische Betreiber von Schnellladestationen ist schon längst nicht mehr nur in seinem Heimatland bekannt, sondern macht mittlerweile auch bei uns in Deutschland sowie einigen unserer Nachbarländer von sich reden. Eine Rolle mag dabei das ikonische Design der Ladestationen spielen, aber auch die inzwischen weithin bekannte Zuverlässigkeit ist sicherlich ein Faktor. Wir sprechen über den Fokus auf Schnellladen, Ladetarife, Besonderheiten beim Laden und vieles mehr. 
Außerdem diskutieren wir noch einmal über das Thema AVAS (Acoustic Vehicle Alert System), mit dem ab 1. Juli 2021 alle Elektrofahrzeuge ausgestattet sein müssen. Außerdem dürfen wir uns über mehr Reichweite im Sono Sion freuen und schauen noch ein Mal Richtung Niederlande, wo der Lightyear One rekordverdächtige Entfernungen zurücklegt. Genau genommen wurde die Strecke in Deutschland zurückgelegt, Lightyear sitzt aber im niederländischen Helmond. 
Außerdem in dieser Episode: Die etwas andere Umweltprämie (Prädikat: Wertvoll!), OTA-Updates bei VW, schnelleres Laden für EVs von Peugeot und Opel sowie noch ein kurzer Abstecher zum Thema Schnelllade-Infrastruktur für schwere elektrische LKWs. Zum Abschluss gibt es noch eine ordentliche Ladung Kuriositäten.
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li>Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI</li>
<li>Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=38Mqc41uBrw">Alex Bloch verliebt in Mercedes EQS</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.tesla.com/de_de/modely">Tesla Model Y</a></li>
<li><a href="https://wemakeit.com/projects/alpen-tesla">„Alpen-Tesla“-Crowdfunding auf WeMakeIt</a></li>
<li><a href="https://fastnedcharging.com/de">Fastned</a></li>
<li>Fastneds <a href="https://presspage-production-content.s3.amazonaws.com/uploads/2519/2020annualreportlr.pdf?10000">Jahresbericht 2020</a></li>
<li><a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/sound-fuer-elektroautos/">AVAS verpflichtend seit 1. Juli 2021</a></li>
<li><a href="https://sonomotors.com/de/press/press-releases/sono-motors-sion-gets-more-powerful-battery-with-greater-range/">Sono Sion bekommt mehr Reichweite</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=3laDPbAE-yA">Juliens Interview mit Sono Motors</a></li>
<li><a href="https://electrek.co/2021/07/07/lightyear-one-prototype-delivers-441-miles-of-range-on-a-single-charge-in-latest-track-test/">Lightyear One mit Rekord-Reichweite</a></li>
<li><a href="https://www.spiegel.de/auto/innovationspraemie-mal-anders-1100-euro-pro-jahr-wenn-sie-ihr-auto-abschaffen-a-2fdd8e1e-e6b7-4045-b257-e5aaada5a524?sara_ecid=app_upd_PmWFSLZYqU6FETkJq783oPnOnTJEW6&amp;sara_ecid=soci_upd_KsBF0AFjflf0DZCxpPYDCQgO1dEMph#ref=rss">Umweltprämie mal anders</a></li>
<li><a href="https://t3n.de/news/premiere-vw-id-3-erhaelt-erstes-ota-update-1388948/">Over-the-air-Updates bei VW</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=jeMYs1da2Aw">Mehr Ladeleistung für Opel- und Peugeot-EVs</a></li>
<li><a href="https://ecomento.de/2021/07/05/daimler-traton-volvo-europaeisches-lkw-schnellladenetz-geplant/">Schnellladenetz für schwere E-LKWs</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=WKHHdUpCk8o">„Autojohn“ und das etwas andere Musikvideo</a></li>
<li><a href="https://www.t-online.de/auto/technik/id_90121516/von-ikea-und-renault-hoega-das-e-auto-zum-selbstbauen.html">E-Auto zum Selbstbauen</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/06/24/ladeport-mit-hindernissen/">Schiebetür gegen Ladekabel</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://teslamag.de/news/zu-schnell-drag-rennen-besitzern-neue-tesla-model-s-plaid-viertelmeilen-sperre-38262">Tesla Model S Plaid zu schnell für Viertelmeile</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.br.de/nachrichten/bayern/neuschwanstein-hybridkutsche-erleichtert-pferden-die-arbeit,S7EpvBA">Hybrid-Pferdekutsche</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Julien
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/channel/UCwQmqAG_8YlgakD8Dj0DZ4w">YouTube</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/in/julien-marchal-b20869187/">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/StromschlagYT">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://www.amazon.de/dp/B07SLDZCNW">Juliens Buch</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Linda Boll
										<ul>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/fastned">Twitter</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/fastned">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/in/linda-boll-b2b29450/">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/channel/UCGtvYZ-Y6hJTy71jRzoZ69w">YouTube</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/fastned_europe/">Instagram</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/fastned/">CE129 Fastned</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

In dieser Episode haben wir Linda Boll zu Gast, Public Affairs Managerin bei Fastned. Der niederländische Betreiber von Schnellladestationen ist schon längst nicht mehr nur in seinem Heimatland bekannt, sondern macht mittlerweile auch bei uns in Deutschland sowie einigen unserer Nachbarländer von sich reden. Eine Rolle mag dabei das ikonische Design der Ladestationen spielen, aber auch die inzwischen weithin bekannte Zuverlässigkeit ist sicherlich ein Faktor. Wir sprechen über den Fokus auf Schnellladen, Ladetarife, Besonderheiten beim Laden und vieles mehr. 

Außerdem diskutieren wir noch einmal über das Thema AVAS (Acoustic Vehicle Alert System), mit dem ab 1. Juli 2021 alle Elektrofahrzeuge ausgestattet sein müssen. Außerdem dürfen wir uns über mehr Reichweite im Sono Sion freuen und schauen noch ein Mal Richtung Niederlande, wo der Lightyear One rekordverdächtige Entfernungen zurücklegt. Genau genommen wurde die Strecke in Deutschland zurückgelegt, Lightyear sitzt aber im niederländischen Helmond. 

Außerdem in dieser Episode: Die etwas andere Umweltprämie (Prädikat: Wertvoll!), OTA-Updates bei VW, schnelleres Laden für EVs von Peugeot und Opel sowie noch ein kurzer Abstecher zum Thema Schnelllade-Infrastruktur für schwere elektrische LKWs. Zum Abschluss gibt es noch eine ordentliche Ladung Kuriositäten.

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI
* Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Alex Bloch verliebt in Mercedes EQS
* Preshow: Tesla Model Y
* „Alpen-Tesla“-Crowdfunding auf WeMakeIt
* Fastned
* Fastneds Jahresbericht 2020
* AVAS verpflichtend seit 1. Juli 2021
* Sono Sion bekommt mehr Reichweite
* Juliens Interview mit Sono Motors
* Lightyear One mit Rekord-Reichweite
* Umweltprämie mal anders
* Over-the-air-Updates bei VW
* Mehr Ladeleistung für Opel- und Peugeot-EVs
* Schnellladenetz für schwere E-LKWs
* „Autojohn“ und das etwas andere Musikvideo
* E-Auto zum Selbstbauen
* Schiebetür gegen Ladekabel
* Postshow: Tesla Model S Plaid zu schnell für Viertelmeile
* Postshow: Hybrid-Pferdekutsche

CleanElectric

In dieser Episode haben wir Linda Boll zu Gast, Public Affairs Managerin bei Fastned. Der niederländische Betreiber von Schnellladestationen ist schon längst nicht mehr nur in seinem Heimatland bekannt, sondern macht mittlerweile auch bei uns in Deutschland sowie einigen unserer Nachbarländer von sich reden. Eine Rolle mag dabei das ikonische Design der Ladestationen spielen, aber auch die inzwischen weithin bekannte Zuverlässigkeit ist sicherlich ein Faktor. Wir sprechen über den Fokus auf Schnellladen, Ladetarife, Besonderheiten beim Laden und vieles mehr. 

Außerdem diskutieren wir noch einmal über das Thema AVAS (Acoustic Vehicle Alert System), mit dem ab 1. Juli 2021 alle Elektrofahrzeuge ausgestattet sein müssen. Außerdem dürfen wir uns über mehr Reichweite im Sono Sion freuen und schauen noch ein Mal Richtung Niederlande, wo der Lightyear One rekordverdächtige Entfernungen zurücklegt. Genau genommen wurde die Strecke in Deutschland zurückgelegt, Lightyear sitzt aber im niederländischen Helmond. 

Außerdem in dieser Episode: Die etwas andere Umweltprämie (Prädikat: Wertvoll!), OTA-Updates bei VW, schnelleres Laden für EVs von Peugeot und Opel sowie noch ein kurzer Abstecher zum Thema Schnelllade-Infrastruktur für schwere elektrische LKWs. Zum Abschluss gibt es noch eine ordentliche Ladung Kuriositäten.

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI
* Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Alex Bloch verliebt in Mercedes EQS
* Preshow: Tesla Model Y
* „Alpen-Tesla“-Crowdfunding auf WeMakeIt
* Fastned
* Fastneds Jahresbericht 2020
* AVAS verpflichtend seit 1. Juli 2021
* Sono Sion bekommt mehr Reichweite
* Juliens Interview mit Sono Motors
* Lightyear One mit Rekord-Reichweite
* Umweltprämie mal anders
* Over-the-air-Updates bei VW
* Mehr Ladeleistung für Opel- und Peugeot-EVs
* Schnellladenetz für schwere E-LKWs
* „Autojohn“ und das etwas andere Musikvideo
* E-Auto zum Selbstbauen
* Schiebetür gegen Ladekabel
* Postshow: Tesla Model S Plaid zu schnell für Viertelmeile
* Postshow: Hybrid-Pferdekutsche

CE129 Fastned

Es ist mal wieder an der Zeit für ein spannendes Abenteuer! In dieser Episode haben wir David Koller und David Pröschel von DDP Innovation zu Gast, die uns von ihrer Expedition zum Ojos del Salado in Chile erzählen. Das ist der höchste aktive Vulkan der Erde, dessen Gipfel 6.893 Meter über dem Meeresspiegel liegt. Nie zuvor hat es ein Fahrzeug bis an die Spitze geschafft, und genau das wollen die beiden Davids und Mitgründer Patrik Ende des Jahres in Angriff nehmen. Ihr Fahrzeug ist ein ganz besonderes: Basierend auf dem Aebi VT450, selbst umgebaut auf Elektroantrieb und gespickt mit allerlei klugen Verbesserungen wie unter anderem einer PV-Anlage mit 7 kWp, die auf dem Weg zur Vulkanspitze die einzige Energiequelle sein wird. Wir freuen uns jetzt schon, diese Expedition zumindest aus der Ferne miterleben zu können &#8211; aber hört erst einmal selbst, was die Schweizer Abenteurer alles zu erzählen haben. 
Außerdem diskutieren wir in dieser Episode über Sinn und Unsinn von Akku-Tausch-Stationen, schwärmen von vollautonomen E-Booten in Amsterdamer Grachten und schauen ebenso gespannt wie erwartungsfroh in Richtung der Ägäis-Insel Astypalea, die von der griechischen Regierung und Volkswagen in den kommenden Jahren vollständig transformiert werden wird, und zwar zu vollständig regenerativer Energie und ausnahmslos vollelektrischer Mobilität. Ob sich VW so etwas auch auf einer Nordseeinsel vorstellen kann? 
Auch in dieser Episode: Prof. Schuh verlässt e.GO Mobile, Lucid präsentiert das UI des Air, der VDA hat einen Masterplan für den Ausbau der Elektromobilität und die Berliner Feuerwehr testet ein vollektrisches Lösch-und Hilfeleistungsfahrzeug. Und eines der nächsten E-Fahrzeuge von GM wird ein Mond-Rover. 
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li>Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI</li>
<li>Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.spiegel.de/netzwelt/anonymous-droht-elon-musk-wegen-bitcoin-kursturbulenzen-a-18a46c6f-745b-4c6b-a3b0-671895f041ed">Anonymous droht Musk</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www1.hyundai.news/de/modell-news/der-neue-hyundai-ioniq-5-attraktive-leasingrate-ab-249-euro-monatlich/">IONIQ 5 ab 249 Euro monatlich leasen</a></li>
<li><a href="https://www.ddp-innovation.ch">DDP Innovation</a></li>
<li><a href="https://peakevolution.ch/home-2/">Peak Evolution &#8211; Expedition zum Vulkan</a></li>
<li><a href="https://wemakeit.com/projects/alpen-tesla">Crowdfunding für den „Alpen-Tesla“ auf Wemakeit (ab 16. Juni)</a></li>
<li><a href="https://peakevolution.ch/drivetrain-assembly/">Darstellung Drivetrain</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=aBdQQxgxDrY">NIO Battery Swap Station</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Hp-K6xuQdCY">NIO-Kunde probiert Battery Swap aus</a></li>
<li><a href="https://apnews.com/article/amsterdam-tests-electric-autonomous-boats-25e91a558f9066b290f7c36ad7f3391d?utm_source=tldrnewsletter">Autonome E-Boote in Amsterdam</a></li>
<li><a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-eine-aegaeisinsel-wird-zum-zukunftslabor-fuer-emissionsfreie-mobilitaet/27251484.html?ticket=ST-14628247-90cWPijmdREal5CgRn7u-ap3">VW transformiert griechische Insel</a></li>
<li><a href="https://e-go-mobile.com/e-go-mobile-beginnt-neues-kapitel-mit-dem-offiziellen-verkaufsstart-des-e-go-life-next/">Prof. Schuh verlässt e.GO Mobile</a></li>
<li><a href="https://e-go-moove.com/de/modelle/e.go-people-mover/">e.GO People Mover</a></li>
<li><a href="https://e-go-moove.com/de/modelle/e.go-cargo-mover/">e.GO Cargo Mover</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2020/04/22/ducktrain-droiddrive-zeigt-e-fahrzeugsystem-fuer-die-letzte-meile/">Ducktrain</a></li>
<li><a href="https://www.lucidmotors.com/stories/introducing-lucid-user-experience">Lucid Air präsentiert UI</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=PNbusPm46Cw">Tesla Plaid Delivery Event (Zusammenfassung von The Verge)</a></li>
<li><a href="https://ecomento.de/2021/06/07/vda-plan-fuer-ausbau-der-elektromobilitaet/">VDA hat Masterplan für Ausbau der E-Mobilität</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=_MMplzb7B6o">Rosenbauer eLHF im Test bei Berliner Feuerwehr</a></li>
<li><a href="https://www.ardmediathek.de/sendung/feuer-und-flamme/staffel-1/Y3JpZDovL3dkci5kZS9mZXVlcnVuZGZsYW1tZQ/1/">ARD-Mediathek: „Feuer und Flamme“</a></li>
<li><a href="https://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2021/may/0526-lockheed.html">GM baut nächsten Mond-Rover</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Malik
										<ul>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/twittlik">Twitter</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/booklik">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://malik-aziz.de/">Website</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://www.amazon.de/gp/registry/wishlist/3HYT6TVV6PW2H/ref=cm_wl_list_o_0?">Amazon</a>
								</li>
															<li>
									<a href="https://paypal.me/weisheit">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					David Koller
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/peak_evolution">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/PeakeVolution2020">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/company/ddp-innovation">LinkedIn</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.ddp-innovation.ch">Website</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					David Pröschel
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/peak_evolution">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/PeakeVolution2020">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/company/ddp-innovation">LinkedIn</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.ddp-innovation.ch">Website</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/peak-evolution/">CE128 Peak Evolution - Expedition zum Gipfel des Vulkans</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Es ist mal wieder an der Zeit für ein spannendes Abenteuer! In dieser Episode haben wir David Koller und David Pröschel von DDP Innovation zu Gast, die uns von ihrer Expedition zum Ojos del Salado in Chile erzählen. Das ist der höchste aktive Vulkan der Erde, dessen Gipfel 6.893 Meter über dem Meeresspiegel liegt. Nie zuvor hat es ein Fahrzeug bis an die Spitze geschafft, und genau das wollen die beiden Davids und Mitgründer Patrik Ende des Jahres in Angriff nehmen. Ihr Fahrzeug ist ein ganz besonderes: Basierend auf dem Aebi VT450, selbst umgebaut auf Elektroantrieb und gespickt mit allerlei klugen Verbesserungen wie unter anderem einer PV-Anlage mit 7 kWp, die auf dem Weg zur Vulkanspitze die einzige Energiequelle sein wird. Wir freuen uns jetzt schon, diese Expedition zumindest aus der Ferne miterleben zu können - aber hört erst einmal selbst, was die Schweizer Abenteurer alles zu erzählen haben. 

Außerdem diskutieren wir in dieser Episode über Sinn und Unsinn von Akku-Tausch-Stationen, schwärmen von vollautonomen E-Booten in Amsterdamer Grachten und schauen ebenso gespannt wie erwartungsfroh in Richtung der Ägäis-Insel Astypalea, die von der griechischen Regierung und Volkswagen in den kommenden Jahren vollständig transformiert werden wird, und zwar zu vollständig regenerativer Energie und ausnahmslos vollelektrischer Mobilität. Ob sich VW so etwas auch auf einer Nordseeinsel vorstellen kann? 

Auch in dieser Episode: Prof. Schuh verlässt e.GO Mobile, Lucid präsentiert das UI des Air, der VDA hat einen Masterplan für den Ausbau der Elektromobilität und die Berliner Feuerwehr testet ein vollektrisches Lösch-und Hilfeleistungsfahrzeug. Und eines der nächsten E-Fahrzeuge von GM wird ein Mond-Rover. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI
Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G
Slack
Twitter
Instagram
Youtube
Preshow: Anonymous droht Musk
Preshow: IONIQ 5 ab 249 Euro monatlich leasen
DDP Innovation
Peak Evolution - Expedition zum Vulkan
Crowdfunding für den „Alpen-Tesla“ auf Wemakeit (ab 16. Juni)
Darstellung Drivetrain
NIO Battery Swap Station
NIO-Kunde probiert Battery Swap aus
Autonome E-Boote in Amsterdam
VW transformiert griechische Insel
Prof. Schuh verlässt e.GO Mobile
e.GO People Mover
e.GO Cargo Mover
Ducktrain
Lucid Air präsentiert UI
Tesla Plaid Delivery Event (Zusammenfassung von The Verge)
VDA hat Masterplan für Ausbau der E-Mobilität
Rosenbauer eLHF im Test bei Berliner Feuerwehr
ARD-Mediathek: „Feuer und Flamme“
GM baut nächsten Mond-Rover

Es ist mal wieder an der Zeit für ein spannendes Abenteuer! In dieser Episode haben wir David Koller und David Pröschel von DDP Innovation zu Gast, die uns von ihrer Expedition zum Ojos del Salado in Chile erzählen. Das ist der höchste aktive Vulkan der Erde, dessen Gipfel 6.893 Meter über dem Meeresspiegel liegt. Nie zuvor hat es ein Fahrzeug bis an die Spitze geschafft, und genau das wollen die beiden Davids und Mitgründer Patrik Ende des Jahres in Angriff nehmen. Ihr Fahrzeug ist ein ganz besonderes: Basierend auf dem Aebi VT450, selbst umgebaut auf Elektroantrieb und gespickt mit allerlei klugen Verbesserungen wie unter anderem einer PV-Anlage mit 7 kWp, die auf dem Weg zur Vulkanspitze die einzige Energiequelle sein wird. Wir freuen uns jetzt schon, diese Expedition zumindest aus der Ferne miterleben zu können - aber hört erst einmal selbst, was die Schweizer Abenteurer alles zu erzählen haben. 

Außerdem diskutieren wir in dieser Episode über Sinn und Unsinn von Akku-Tausch-Stationen, schwärmen von vollautonomen E-Booten in Amsterdamer Grachten und schauen ebenso gespannt wie erwartungsfroh in Richtung der Ägäis-Insel Astypalea, die von der griechischen Regierung und Volkswagen in den kommenden Jahren vollständig transformiert werden wird, und zwar zu vollständig regenerativer Energie und ausnahmslos vollelektrischer Mobilität. Ob sich VW so etwas auch auf einer Nordseeinsel vorstellen kann? 

Auch in dieser Episode: Prof. Schuh verlässt e.GO Mobile, Lucid präsentiert das UI des Air, der VDA hat einen Masterplan für den Ausbau der Elektromobilität und die Berliner Feuerwehr testet ein vollektrisches Lösch-und Hilfeleistungsfahrzeug. Und eines der nächsten E-Fahrzeuge von GM wird ein Mond-Rover. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI
Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G
Slack
Twitter
Instagram
Youtube
Preshow: Anonymous droht Musk
Preshow: IONIQ 5 ab 249 Euro monatlich leasen
DDP Innovation
Peak Evolution - Expedition zum Vulkan
Crowdfunding für den „Alpen-Tesla“ auf Wemakeit (ab 16. Juni)
Darstellung Drivetrain
NIO Battery Swap Station
NIO-Kunde probiert Battery Swap aus
Autonome E-Boote in Amsterdam
VW transformiert griechische Insel
Prof. Schuh verlässt e.GO Mobile
e.GO People Mover
e.GO Cargo Mover
Ducktrain
Lucid Air präsentiert UI
Tesla Plaid Delivery Event (Zusammenfassung von The Verge)
VDA hat Masterplan für Ausbau der E-Mobilität
Rosenbauer eLHF im Test bei Berliner Feuerwehr
ARD-Mediathek: „Feuer und Flamme“
GM baut nächsten Mond-Rover

CE128 Peak Evolution - Expedition zum Gipfel des Vulkans

Der Ford F150 Lightning muss in große Fußstapfen treten, denn seit Jahrzehnten ist der F150 das beliebteste Auto in den USA. Ob man nun ein Fan dieser Trucks ist oder nicht: Hier lässt durch eine gut gemachte vollelektrische Alternative hoffentlich einiges verändern. Verändern will auch Roland Gumpert, und zwar die Art und Weise, wie Autos angetrieben werden. Neben den vielen aktuell diskutierten Optionen schickt Gumpert die Methanol-Brennstoffzelle ins Rennen. Wir diskutieren mal durch, was es dazu zu wissen gibt, nachdem uns einige Hörer-Fragen zu diesem Thema erreicht haben. 
Audi schaut derweil das Thema „Ladeweile“ genauer an. Offensichtlich sind den Ingolstädtern im Freien stehende Ladesäulen nicht genug (wie so vielen von uns), weshalb sie noch dieses Jahr den ersten „Audi Charging Hub“ ausprobieren wollen. Ob die starke Bevorzugung von Fahrzeugen der eigenen Marke 2021 noch zeitgemäß &#8211; geschweige denn sinnvoll &#8211; ist, muss sich zeigen. 
Außerdem sprechen wir über die Preiserhöhung bei EnBW sowie MANs Testfahrt mit ihrem Lion’s City E, der mit einer Akku-Ladung beachtliche 550 km im realen Fahrbetrieb zurückgelegt hat. Nicht erst jetzt werden sich die meisten diesel-betriebenen Linien elektrifizieren lassen. Nicht zuletzt werfen wir nochmal einen Blick auf den Opel Manta GSe, der mit den nun bekannt gewordenen Speck wohl ein Einzelstück bleiben dürfte, und widmen dem sportlicheren Bruder von VWs ID.3, dem CUPRA Born, noch ein Eckchen in dieser Episode. 
Zur Erinnerung: 
Am 8. Juni findet der <a href="https://dialog.tagesspiegel.de/future-mobility/">Future Mobility Summit</a> statt. Mit dem Code „Cleanelectric20“ erhaltet Ihr 20% Nachlass auf reguläre Tickets! 
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li><a href="https://dialog.tagesspiegel.de/future-mobility/">Future Mobility Summit am 8. Juni 2021</a></li>
<li><a href="https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Publikationen/Energie/210511-infopapier-aenderung-der-ladesaaeulenverordnung.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2">Ladesäulenverordnung &#8211; die Änderungen</a></li>
<li><a href="https://www.enbw.com/elektromobilitaet/tarifanpassung-enbw">Preiserhöhung bei EnBW</a></li>
<li><a href="https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/audi-pilotiert-konzept-fuer-schnellladen-13977">Audi Charging-Hubs</a></li>
<li><a href="https://de-media.opel.com/de/05-19-erster-elektromod-opel-manta-gse">Opel Manta GSe</a></li>
<li><a href="https://www.cupraofficial.de/modelle/cupra-range/born/personalisierung.html">CUPRA Born</a></li>
<li><a href="https://www.rolandgumpert.com">Gumpert Nathalie</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=G3iKJ4IMick">BR24 „Kontrovers &#8211; Die Story“</a></li>
<li><a href="https://www.ford.com/trucks/f150/f150-lightning/2022/">Ford F150 Lightning</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/Yjisj5T0VqE?t=137">Vorstellung F150 Lightning</a></li>
<li><a href="https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/man-setzt-messlatte-in-puncto-reichweite-elektrobus-knackt-550-kilometer-marke/">MAN E-Bus schafft 550 km</a></li>
<li><a href="https://www.sachsen-fernsehen.de/entwicklung-saechsischer-wasserstoff-strassenbahn-951398/#">Sachsen plant Wasserstoff-Straßenbahn</a></li>
<li><a href="https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?oid=49995481&amp;ls=L2RlL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9NDgzNjI1OCZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JnZpZXdUeXBlPXRodW1icyZmcm9tSW5mb1R5cGVJZD00MTAxMg!!&amp;rs=0">LoL EQS</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.theverge.com/2021/5/25/22453518/tesla-vision-radar-autopilot-model-3-y-fsd">Tesla setzt nur noch auf Kameras</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www-spiegel-de.cdn.ampproject.org/c/s/www.spiegel.de/auto/fisker-ocean-der-papst-faehrt-kuenftig-elektrisch-a-c74b4b64-bae5-45b7-a1bc-f3346a0a8b5a-amp">Fisker Ocean wird nächstes Papamobil</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-greenpeace-klaut-hunderte-autoschluessel-und-schafft-sie-zur-zugspitze-a-3a8cc142-681a-4908-9bc3-ff7bd21852a4">Greenpeace klaut VW-Autoschlüssel</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/ce127-ford-f150-lightning-und-die-methanol-brennstoffzelle/">CE127 Ford F150 Lightning und die Methanol-Brennstoffzelle</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Der Ford F150 Lightning muss in große Fußstapfen treten, denn seit Jahrzehnten ist der F150 das beliebteste Auto in den USA. Ob man nun ein Fan dieser Trucks ist oder nicht: Hier lässt durch eine gut gemachte vollelektrische Alternative hoffentlich einiges verändern. Verändern will auch Roland Gumpert, und zwar die Art und Weise, wie Autos angetrieben werden. Neben den vielen aktuell diskutierten Optionen schickt Gumpert die Methanol-Brennstoffzelle ins Rennen. Wir diskutieren mal durch, was es dazu zu wissen gibt, nachdem uns einige Hörer-Fragen zu diesem Thema erreicht haben. 

Audi schaut derweil das Thema „Ladeweile“ genauer an. Offensichtlich sind den Ingolstädtern im Freien stehende Ladesäulen nicht genug (wie so vielen von uns), weshalb sie noch dieses Jahr den ersten „Audi Charging Hub“ ausprobieren wollen. Ob die starke Bevorzugung von Fahrzeugen der eigenen Marke 2021 noch zeitgemäß - geschweige denn sinnvoll - ist, muss sich zeigen. 

Außerdem sprechen wir über die Preiserhöhung bei EnBW sowie MANs Testfahrt mit ihrem Lion’s City E, der mit einer Akku-Ladung beachtliche 550 km im realen Fahrbetrieb zurückgelegt hat. Nicht erst jetzt werden sich die meisten diesel-betriebenen Linien elektrifizieren lassen. Nicht zuletzt werfen wir nochmal einen Blick auf den Opel Manta GSe, der mit den nun bekannt gewordenen Speck wohl ein Einzelstück bleiben dürfte, und widmen dem sportlicheren Bruder von VWs ID.3, dem CUPRA Born, noch ein Eckchen in dieser Episode. 

Zur Erinnerung: 

Am 8. Juni findet der Future Mobility Summit statt. Mit dem Code „Cleanelectric20“ erhaltet Ihr 20% Nachlass auf reguläre Tickets! 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
Slack
Twitter
Instagram
Youtube
Future Mobility Summit am 8. Juni 2021
Ladesäulenverordnung - die Änderungen
Preiserhöhung bei EnBW
Audi Charging-Hubs
Opel Manta GSe
CUPRA Born
Gumpert Nathalie
BR24 „Kontrovers - Die Story“
Ford F150 Lightning
Vorstellung F150 Lightning
MAN E-Bus schafft 550 km
Sachsen plant Wasserstoff-Straßenbahn
LoL EQS
Postshow: Tesla setzt nur noch auf Kameras
Postshow: Fisker Ocean wird nächstes Papamobil
Postshow: Greenpeace klaut VW-Autoschlüssel

Der Ford F150 Lightning muss in große Fußstapfen treten, denn seit Jahrzehnten ist der F150 das beliebteste Auto in den USA. Ob man nun ein Fan dieser Trucks ist oder nicht: Hier lässt durch eine gut gemachte vollelektrische Alternative hoffentlich einiges verändern. Verändern will auch Roland Gumpert, und zwar die Art und Weise, wie Autos angetrieben werden. Neben den vielen aktuell diskutierten Optionen schickt Gumpert die Methanol-Brennstoffzelle ins Rennen. Wir diskutieren mal durch, was es dazu zu wissen gibt, nachdem uns einige Hörer-Fragen zu diesem Thema erreicht haben. 

Audi schaut derweil das Thema „Ladeweile“ genauer an. Offensichtlich sind den Ingolstädtern im Freien stehende Ladesäulen nicht genug (wie so vielen von uns), weshalb sie noch dieses Jahr den ersten „Audi Charging Hub“ ausprobieren wollen. Ob die starke Bevorzugung von Fahrzeugen der eigenen Marke 2021 noch zeitgemäß - geschweige denn sinnvoll - ist, muss sich zeigen. 

Außerdem sprechen wir über die Preiserhöhung bei EnBW sowie MANs Testfahrt mit ihrem Lion’s City E, der mit einer Akku-Ladung beachtliche 550 km im realen Fahrbetrieb zurückgelegt hat. Nicht erst jetzt werden sich die meisten diesel-betriebenen Linien elektrifizieren lassen. Nicht zuletzt werfen wir nochmal einen Blick auf den Opel Manta GSe, der mit den nun bekannt gewordenen Speck wohl ein Einzelstück bleiben dürfte, und widmen dem sportlicheren Bruder von VWs ID.3, dem CUPRA Born, noch ein Eckchen in dieser Episode. 

Zur Erinnerung: 

Am 8. Juni findet der Future Mobility Summit statt. Mit dem Code „Cleanelectric20“ erhaltet Ihr 20% Nachlass auf reguläre Tickets! 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
Slack
Twitter
Instagram
Youtube
Future Mobility Summit am 8. Juni 2021
Ladesäulenverordnung - die Änderungen
Preiserhöhung bei EnBW
Audi Charging-Hubs
Opel Manta GSe
CUPRA Born
Gumpert Nathalie
BR24 „Kontrovers - Die Story“
Ford F150 Lightning
Vorstellung F150 Lightning
MAN E-Bus schafft 550 km
Sachsen plant Wasserstoff-Straßenbahn
LoL EQS
Postshow: Tesla setzt nur noch auf Kameras
Postshow: Fisker Ocean wird nächstes Papamobil
Postshow: Greenpeace klaut VW-Autoschlüssel

CE127 Ford F150 Lightning und die Methanol-Brennstoffzelle

Über den Mercedes EQS kann man sich vortrefflich unterhalten, ist er doch das erste Modell der Stuttgarter, das von Grund auf als Elektroauto konzipiert und umgesetzt wurde. Davon abgesehen strotzt die neue vollelektrische S-Klasse natürlich nur so vor Innovationen und besonderen Ideen. Zu dieser Episode haben wir wieder Alex Bloch zu Gast, der sich wie kaum ein Zweiter für dieses Gespräch eignen dürfte. All die Jahre als Autotester und Motorjournalist gepaart mit tiefer Elektro-Expertise ergeben einfach eine großartige Mischung. So geht es heute nicht nur um MBUX und Hyperscreen, One-Bow-Design und Hinterachslenkung, sondern auch um die Feinheiten von Elektromotoren und Traktionsakkus. 
Ganz kurz streifen wir noch den neuen Fiat 500e, den Alex gerade ausführlich testet. Hier hört man schön, wie schnell ein gut gemachter elektrischer Kleinwagen jemanden packen kann. ;o) 
Außerdem in dieser Episode: Teslas Cybertruck war unterwegs im nächtlichen New York und hat ordentlich Cyberpunk-Charme versprüht. Opel denkt laut darüber nach, tatsächlich einen elektrischen Manta zu bauen und Harley Davidson geht den Hyundai-Weg, indem sie ihren Modellnamen „LifeWire“ zur elektrischen Sub-Marke machen, ebenso wie Hyundai das mit „Ioniq“ gemacht hat. 
Ein paar Kleinigkeiten finden sich noch in der Nutzfahrzeug-Ecke: Der kompakte Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric (schade, dass er nicht mehr einfach Kangoo Z.E. heißt &#8211; warum auch immer) und der noch viel kompaktere Citroen My Ami Cargo sind hier Thema. Letzterer ist sicher eher als Konkurrent zum Lasten-E-Bike zu verstehen, aber gerade so gesehen sicherlich spannend für den kleinen Lieferverkehr von Pizzerien oder Apotheken. Medizinisches ist im Grunde auch das Thema der Kuriositäten-Ecke, aber hört einfach selbst. 
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://sonomotors.com/de/press/press-releases/sono-motors-and-man-truck-bus-want-to-jointly-analyze-applications-of-solar-technology-in-commercial-vehicles/">Sono Motors und MAN kooperieren</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=yOm4QzIBNPw&amp;list=PLebLoMHyZWeTYrKkbEG-wf39GFehHZKYl">„Bloch erklärt“ auf YouTube</a></li>
<li><a href="https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad.html?csref=mc-sem_cn-DEU_WS_MBC_Product_EQS_ci-Google_si-g_pi-kwd-295158641227_cri-514825923083_ai-eqs&amp;kpid=go_cmp-12759399260_adg-121740211100_ad-514825923083_kwd-295158641227_dev-c_ext-&amp;gclid=CjwKCAjwkN6EBhBNEiwADVfya3nfAXxe6VHP-XMSvKo2q-VYnJLDvFIGPHBmcp50vAc0oNCET6UZcBoCz3kQAvD_BwE">Mercedes EQS</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=wUqZQTp_gpI">MKBHD: Top 5 Mercedes EQS Features</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/vBAQ0fdn3sc">Unbox Therapy: Lichtspiele im Mercedes EQS</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/1NSlVK-zQvk?t=571">Felixba zum Innensound des Mercedes EQS</a></li>
<li><a href="https://www.fiat.de/500-elektro">Fiat 500e</a></li>
<li><a href="https://www.teslarati.com/tesla-cybetruck-cyberpunk-irl-video/">Tesla Cybertruck in New York</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/05/07/opel-plant-marktforschung-zu-elektro-manta/">Opel will E-Manta womöglich wirklich bauen</a></li>
<li><a href="https://ecomento.de/2021/05/13/harley-davidson-macht-livewire-zu-eigenstaendiger-elektro-marke/">LifeWire wird Harleys Elektromarke</a></li>
<li><a href="https://www.renault.de/nutzfahrzeuge/neuer-kangoo-rapid-neuer-renault-express.html">Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/05/06/citroen-zeigt-cargo-variante-des-ami/">Citroen My Ami Cargo</a></li>
<li>Kurios: <a href="https://www.teslarati.com/tesla-model-3-vaccine-covid-19-incentive-dr-raul-vazquez/">Wenn die Impfkampagne stockt</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/tuerkischer-e-autobauer-konkurrenz-fuer-tesla-und-vw-togg-beantragt-gmbh-gruendung-in-deutschland/27183714.html?ticket=ST-5140996-r2TcekHfejZnf3dFYnGX-ap3">TOGG kommt nach Deutschland</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.hornoxe.com/wp-content/picdumps/picdump724/picdump724_066.jpg" rel="lightbox[1857]">Elektro-Cheater</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Alex Bloch
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/channel/UCLINPbYQ9sy6qc-TqtBeVnw">YouTube (auto motor und sport)</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/alexblochvox">Facebook</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/mercedes-eqs/">CE126 Mercedes EQS</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Über den Mercedes EQS kann man sich vortrefflich unterhalten, ist er doch das erste Modell der Stuttgarter, das von Grund auf als Elektroauto konzipiert und umgesetzt wurde. Davon abgesehen strotzt die neue vollelektrische S-Klasse natürlich nur so vor Innovationen und besonderen Ideen. Zu dieser Episode haben wir wieder Alex Bloch zu Gast, der sich wie kaum ein Zweiter für dieses Gespräch eignen dürfte. All die Jahre als Autotester und Motorjournalist gepaart mit tiefer Elektro-Expertise ergeben einfach eine großartige Mischung. So geht es heute nicht nur um MBUX und Hyperscreen, One-Bow-Design und Hinterachslenkung, sondern auch um die Feinheiten von Elektromotoren und Traktionsakkus. 

Ganz kurz streifen wir noch den neuen Fiat 500e, den Alex gerade ausführlich testet. Hier hört man schön, wie schnell ein gut gemachter elektrischer Kleinwagen jemanden packen kann. ;o) 

Außerdem in dieser Episode: Teslas Cybertruck war unterwegs im nächtlichen New York und hat ordentlich Cyberpunk-Charme versprüht. Opel denkt laut darüber nach, tatsächlich einen elektrischen Manta zu bauen und Harley Davidson geht den Hyundai-Weg, indem sie ihren Modellnamen „LifeWire“ zur elektrischen Sub-Marke machen, ebenso wie Hyundai das mit „Ioniq“ gemacht hat. 

Ein paar Kleinigkeiten finden sich noch in der Nutzfahrzeug-Ecke: Der kompakte Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric (schade, dass er nicht mehr einfach Kangoo Z.E. heißt - warum auch immer) und der noch viel kompaktere Citroen My Ami Cargo sind hier Thema. Letzterer ist sicher eher als Konkurrent zum Lasten-E-Bike zu verstehen, aber gerade so gesehen sicherlich spannend für den kleinen Lieferverkehr von Pizzerien oder Apotheken. Medizinisches ist im Grunde auch das Thema der Kuriositäten-Ecke, aber hört einfach selbst. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Sono Motors und MAN kooperieren
* „Bloch erklärt“ auf YouTube
* Mercedes EQS
* MKBHD: Top 5 Mercedes EQS Features
* Unbox Therapy: Lichtspiele im Mercedes EQS
* Felixba zum Innensound des Mercedes EQS
* Fiat 500e
* Tesla Cybertruck in New York
* Opel will E-Manta womöglich wirklich bauen
* LifeWire wird Harleys Elektromarke
* Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric
* Citroen My Ami Cargo
* Kurios: Wenn die Impfkampagne stockt
* Postshow: TOGG kommt nach Deutschland
* Postshow: Elektro-Cheater

Über den Mercedes EQS kann man sich vortrefflich unterhalten, ist er doch das erste Modell der Stuttgarter, das von Grund auf als Elektroauto konzipiert und umgesetzt wurde. Davon abgesehen strotzt die neue vollelektrische S-Klasse natürlich nur so vor Innovationen und besonderen Ideen. Zu dieser Episode haben wir wieder Alex Bloch zu Gast, der sich wie kaum ein Zweiter für dieses Gespräch eignen dürfte. All die Jahre als Autotester und Motorjournalist gepaart mit tiefer Elektro-Expertise ergeben einfach eine großartige Mischung. So geht es heute nicht nur um MBUX und Hyperscreen, One-Bow-Design und Hinterachslenkung, sondern auch um die Feinheiten von Elektromotoren und Traktionsakkus. 

Ganz kurz streifen wir noch den neuen Fiat 500e, den Alex gerade ausführlich testet. Hier hört man schön, wie schnell ein gut gemachter elektrischer Kleinwagen jemanden packen kann. ;o) 

Außerdem in dieser Episode: Teslas Cybertruck war unterwegs im nächtlichen New York und hat ordentlich Cyberpunk-Charme versprüht. Opel denkt laut darüber nach, tatsächlich einen elektrischen Manta zu bauen und Harley Davidson geht den Hyundai-Weg, indem sie ihren Modellnamen „LifeWire“ zur elektrischen Sub-Marke machen, ebenso wie Hyundai das mit „Ioniq“ gemacht hat. 

Ein paar Kleinigkeiten finden sich noch in der Nutzfahrzeug-Ecke: Der kompakte Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric (schade, dass er nicht mehr einfach Kangoo Z.E. heißt - warum auch immer) und der noch viel kompaktere Citroen My Ami Cargo sind hier Thema. Letzterer ist sicher eher als Konkurrent zum Lasten-E-Bike zu verstehen, aber gerade so gesehen sicherlich spannend für den kleinen Lieferverkehr von Pizzerien oder Apotheken. Medizinisches ist im Grunde auch das Thema der Kuriositäten-Ecke, aber hört einfach selbst. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Sono Motors und MAN kooperieren
* „Bloch erklärt“ auf YouTube
* Mercedes EQS
* MKBHD: Top 5 Mercedes EQS Features
* Unbox Therapy: Lichtspiele im Mercedes EQS
* Felixba zum Innensound des Mercedes EQS
* Fiat 500e
* Tesla Cybertruck in New York
* Opel will E-Manta womöglich wirklich bauen
* LifeWire wird Harleys Elektromarke
* Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric
* Citroen My Ami Cargo
* Kurios: Wenn die Impfkampagne stockt
* Postshow: TOGG kommt nach Deutschland
* Postshow: Elektro-Cheater

CE126 Mercedes EQS

Diesmal haben wir Frederic Aoun und Peter Birk vom <a href="https://www.sonnenwagen.org">Team Sonnenwagen Aachen</a> zu Gast. Der Name sagt alles: Der Sonnenwagen ist ein solar-betriebenes Fahrzeug, das vornehmlich für große Technik-Wettbewerbe wie die European Solar Challenge oder die World Solar Challenge entwickelt wird. Aber darüber hinaus gibt es aus der konsequenten Weiterentwicklung der Sonnenwagen und ihrer Konkurrenten natürlich viel zu lernen: Photovoltaik, Akku-Technologie, Aerodynamik &#8211; alles höchst relevante Bereiche, an denen hier mit viel Enthusiasmus gearbeitet wird. Freddy und Peter plaudern munter aus dem Nähkästchen und gewähren Einblicke in ein wirklich spannendes Thema. Aus technologischer sowie auch aus sportlicher Sicht.
Außerdem erzählt Malik von den aktuellen Schwierigkeiten rund um den <a href="https://ladefuchs.app/der-ladefuchs-die-teuerste-free-app-die-wir-je-gebaut-haben/">Ladefuchs</a>. Die Jungs sind kürzlich von einer österreichischen Kanzlei verklagt worden, und zwar auch nicht unerhebliche Weise. Alle Infos dazu und die Einschätzung der Situation aus Sicht der direkt Beteiligten in dieser Episode. 
Ferner schauen wir uns noch an, was NetzeBW aus dem Projekt <a href="https://www.golem.de/news/testprojekt-in-tiefgarage-so-wenig-strom-brauchen-elektroautos-2104-155934.html">„E-Mobility-Carré“</a> gelernt hat, wie der laut EnBW <a href="https://www.enbw.com/unternehmen/presse/europas-groesster-oeffentlicher-schnellladepark-in-bau.html">größte Schnellladepark Europas</a> aussehen wird und diskutieren darüber, ob man mit einem Pedelec tatsächlich so etwas wie Reichweitenangst entwickeln kann. <a href="https://www.vanmoof.com/de-DE/ebikes/powerbank">VanMoof</a> hat dieses Phänomen jedenfalls bei der Kundschaft entdeckt und liefert Lösungen. Unser Dauer-Thema EV-Akkus findet natürlich auch wieder statt, und zwar in Form von Daimlers neuester <a href="https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?oid=49830419">Second-Life-Idee</a>. 
<blockquote>Tipp: 
Wer sich für den <a href="https://veranstaltungen.tagesspiegel.de/event/617063a5-1354-4d21-a9bf-7f3aa0e0ab3f/summary">Future Mobility Summit</a> am 8. Juni interessiert, erhält mit dem Code „Cleanelectric20“ ganze 20 Prozent Nachlass auf reguläre Tickets!</blockquote>
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li><a href="https://veranstaltungen.tagesspiegel.de/event/617063a5-1354-4d21-a9bf-7f3aa0e0ab3f/summary">Future Mobility Summit</a></li>
<li><a href="https://www.sonnenwagen.org">Team Sonnenwagen Aachen</a></li>
<li><a href="https://www.worldsolarchallenge.org">World Solar Challenge</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=R_lVdrHnbYo">„Light Speed“ &#8211; Youtube Original</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=6B00P4zu-R0">Malik bei Sonnenwagen in Aachen</a></li>
<li><a href="https://lightyear.one/">Lightyear One</a></li>
<li><a href="https://www.aptera.us">Aptera</a></li>
<li><a href="https://ladefuchs.app/der-ladefuchs-die-teuerste-free-app-die-wir-je-gebaut-haben/">Klagefuchs</a></li>
<li><a href="https://www.golem.de/news/testprojekt-in-tiefgarage-so-wenig-strom-brauchen-elektroautos-2104-155934.html">NetzeBW und das E-Mobility-Carré</a></li>
<li><a href="https://www.radio-plassenburg.de/kein-parkverbot-mehr-fuer-e-autos-und-hybride-in-kulmbach-stadt-schafft-spezielle-geraete-zur-brandbekaempfung-an-7005273/">Kulmbach lässt EVs wieder in die Tiefgarage</a></li>
<li><a href="https://www.enbw.com/unternehmen/presse/europas-groesster-oeffentlicher-schnellladepark-in-bau.html">EnBW Schnellladepark</a></li>
<li><a href="https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0331329DE/bmw-group-weitet-netzwerk-fuer-e-antriebsfertigung-aus:-produktionsstart-fuer-batteriekomponenten-in-leipzig-und-regensburg">BMW baut Batteriekomponenten</a></li>
<li><a href="https://geladen.podigee.io/10-batterieproduktion">Podcast-Pick: Geladen Batteriepodcast</a></li>
<li><a href="https://www.vanmoof.com/de-DE/ebikes/powerbank">VanMoof Powerbank</a></li>
<li><a href="https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?oid=49830419">eCitaro-Akkus für Gleichrichter-Unterwerk</a></li>
<li><a href="https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/was-fuer-eine-sauerei-mit-hackfleisch-e-auto-ladestation-lahmgelegt-art-723824">Ladesäule gehackt</a></li>
<li><a href="https://caviar.global/automobile-en/model-excellence-24k/">Tesla Model S vergoldet</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/04/19/toyota-bz4x-concept-erster-ausblick-auf-den-elektro-toyota/">Postshow: Toyota bZ4X Concept</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/vNZhDqoj8Ws?t=906">Postshow: Ioniq 5 an Fancy Ladestation</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Frederic Aoun
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.sonnenwagen.org">Website</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/sonnenwagenaachen">Instagram</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Peter Birk
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.sonnenwagen.org">Website</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/sonnenwagenaachen">Instagram</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/sonnenwagen/">CE125 Team Sonnenwagen und die World Solar Challenge</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Diesmal haben wir Frederic Aoun und Peter Birk vom Team Sonnenwagen Aachen zu Gast. Der Name sagt alles: Der Sonnenwagen ist ein solar-betriebenes Fahrzeug, das vornehmlich für große Technik-Wettbewerbe wie die European Solar Challenge oder die World Solar Challenge entwickelt wird. Aber darüber hinaus gibt es aus der konsequenten Weiterentwicklung der Sonnenwagen und ihrer Konkurrenten natürlich viel zu lernen: Photovoltaik, Akku-Technologie, Aerodynamik - alles höchst relevante Bereiche, an denen hier mit viel Enthusiasmus gearbeitet wird. Freddy und Peter plaudern munter aus dem Nähkästchen und gewähren Einblicke in ein wirklich spannendes Thema. Aus technologischer sowie auch aus sportlicher Sicht.

Außerdem erzählt Malik von den aktuellen Schwierigkeiten rund um den Ladefuchs. Die Jungs sind kürzlich von einer österreichischen Kanzlei verklagt worden, und zwar auch nicht unerhebliche Weise. Alle Infos dazu und die Einschätzung der Situation aus Sicht der direkt Beteiligten in dieser Episode. 

Ferner schauen wir uns noch an, was NetzeBW aus dem Projekt „E-Mobility-Carré“ gelernt hat, wie der laut EnBW größte Schnellladepark Europas aussehen wird und diskutieren darüber, ob man mit einem Pedelec tatsächlich so etwas wie Reichweitenangst entwickeln kann. VanMoof hat dieses Phänomen jedenfalls bei der Kundschaft entdeckt und liefert Lösungen. Unser Dauer-Thema EV-Akkus findet natürlich auch wieder statt, und zwar in Form von Daimlers neuester Second-Life-Idee. 

Tipp: 
Wer sich für den Future Mobility Summit am 8. Juni interessiert, erhält mit dem Code „Cleanelectric20“ ganze 20 Prozent Nachlass auf reguläre Tickets!

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Future Mobility Summit
* Team Sonnenwagen Aachen
* World Solar Challenge
* „Light Speed“ - Youtube Original
* Malik bei Sonnenwagen in Aachen
* Lightyear One
* Aptera
* Klagefuchs
* NetzeBW und das E-Mobility-Carré
* Kulmbach lässt EVs wieder in die Tiefgarage
* EnBW Schnellladepark
* BMW baut Batteriekomponenten
* Podcast-Pick: Geladen Batteriepodcast
* VanMoof Powerbank
* eCitaro-Akkus für Gleichrichter-Unterwerk
* Ladesäule gehackt
* Tesla Model S vergoldet
* Postshow: Toyota bZ4X Concept
* Postshow: Ioniq 5 an Fancy Ladestation

Diesmal haben wir Frederic Aoun und Peter Birk vom Team Sonnenwagen Aachen zu Gast. Der Name sagt alles: Der Sonnenwagen ist ein solar-betriebenes Fahrzeug, das vornehmlich für große Technik-Wettbewerbe wie die European Solar Challenge oder die World Solar Challenge entwickelt wird. Aber darüber hinaus gibt es aus der konsequenten Weiterentwicklung der Sonnenwagen und ihrer Konkurrenten natürlich viel zu lernen: Photovoltaik, Akku-Technologie, Aerodynamik - alles höchst relevante Bereiche, an denen hier mit viel Enthusiasmus gearbeitet wird. Freddy und Peter plaudern munter aus dem Nähkästchen und gewähren Einblicke in ein wirklich spannendes Thema. Aus technologischer sowie auch aus sportlicher Sicht.

Außerdem erzählt Malik von den aktuellen Schwierigkeiten rund um den Ladefuchs. Die Jungs sind kürzlich von einer österreichischen Kanzlei verklagt worden, und zwar auch nicht unerhebliche Weise. Alle Infos dazu und die Einschätzung der Situation aus Sicht der direkt Beteiligten in dieser Episode. 

Ferner schauen wir uns noch an, was NetzeBW aus dem Projekt „E-Mobility-Carré“ gelernt hat, wie der laut EnBW größte Schnellladepark Europas aussehen wird und diskutieren darüber, ob man mit einem Pedelec tatsächlich so etwas wie Reichweitenangst entwickeln kann. VanMoof hat dieses Phänomen jedenfalls bei der Kundschaft entdeckt und liefert Lösungen. Unser Dauer-Thema EV-Akkus findet natürlich auch wieder statt, und zwar in Form von Daimlers neuester Second-Life-Idee. 

Tipp: 
Wer sich für den Future Mobility Summit am 8. Juni interessiert, erhält mit dem Code „Cleanelectric20“ ganze 20 Prozent Nachlass auf reguläre Tickets!

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Future Mobility Summit
* Team Sonnenwagen Aachen
* World Solar Challenge
* „Light Speed“ - Youtube Original
* Malik bei Sonnenwagen in Aachen
* Lightyear One
* Aptera
* Klagefuchs
* NetzeBW und das E-Mobility-Carré
* Kulmbach lässt EVs wieder in die Tiefgarage
* EnBW Schnellladepark
* BMW baut Batteriekomponenten
* Podcast-Pick: Geladen Batteriepodcast
* VanMoof Powerbank
* eCitaro-Akkus für Gleichrichter-Unterwerk
* Ladesäule gehackt
* Tesla Model S vergoldet
* Postshow: Toyota bZ4X Concept
* Postshow: Ioniq 5 an Fancy Ladestation

CE125 Team Sonnenwagen und die World Solar Challenge

Aktuell gibt es in Deutschland 383(!) verschiedene Tarife, um ein Elektroauto an öffentlicher Infrastruktur zu laden. Nach wie vor wird dieser undurchsichtige Tarif-Dschungel als ein essenzielles Hindernis bei der Etablierung der Elektromobilität gesehen. Was läge also näher, als eine Flatrate, wie man sie beispielsweise beim Mobilfunk kennt? Was wäre, wenn es die die eine App gäbe, mit der ich einfach überall laden kann, wo ich gerade laden will oder muss? Das haben sich auch Gowrynath „Gowry“ Sivaganeshamoorthy und sein Team bei <a href="https://www.elvah.de">Elvah</a> gedacht und arbeiten nun genau an dieser App. 
Für alle Interessierten gibt es einen ELVAH RABATTCODE: 
CLEANELEC21 
gibt 15% Nachlass auf alle Flatrates für 3 Monate (einlösbar 31.05.2021)!
Auch das Bundeskartellamt ist wenig amüsiert von den teilweise unverschämten Methoden einiger Player in diesem Markt, was nun zur Folge hat, dass diverse Energieversorger und Stadtwerke Post bekommen haben. In einer kartellbehördlichen Verfügung prangert das Amt intransparente Tarifmodelle, komplizierte Zahlungssysteme und überhöhte Preise an und verlangt umfassende Auskünfte von den angeschriebenen Unternehmen. Wir dürfen gespannt sein, ob am Ende für uns Verbraucher etwas Positives dabei herauskommt. 
Im Rahmen einer Klage der Deutschen Umwelthilfe gegen die Bundesregierung schrieb außerdem Tesla Brandenburg kürzlich einen „Brandbrief“, in dem man grundlegende Reform des Genehmigungsrechtes in Deutschland inkl. Vorrang für nachhaltige Energiewendeprojekte fordert. Ob die Giga Berlin tatsächlich ein solches ist, darüber kann man natürlich streiten. Dennoch stecken in den Forderungen und Schilderungen der Probleme, die im Bürokratismus der Genehmigungsverfahren wurzeln, viel Wahres. 
Außerdem sehen sich Deutschlands Batterie-Recycling-Unternehmen sehr viel mehr und sehr viel komplizierterer Arbeit gegenüber, als sie angenommen hatten. Zumindest zu diesem frühen Zeitpunkt hat man wohl nicht mit den großen Mengen an Traktionsbatterien von so ziemlich allen Autoherstellern gerechnet, schreibt zumindest das Handelsblatt. Dass dabei viele nahezu unbenutzte Batterien dem Recycling zugeführt werden, ist dabei das eigentliche Problem. (Hier haben wir übrigens an einigen Stellen versehentlich von Mega-Tonnen gesprochen, obwohl es um &#8222;Tausende Tonnen&#8220;, also Kilo-Tonnen&#8220; ging. Sorry.)
Ferner sprechen wir noch über Frankreichs etwas andere „Abwrackprämie“, machen einen kleinen Abstecher in die Nutzfahrzeug-Ecke und freuen uns über Selbstbau-Elektrofahrzeuge und das E-Auto-Abo von einem bekannten Kaffeeröster.
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://electrek.co/2021/04/07/tesla-delays-deliveries-new-model-s-x-electric-vehicles/">Wo bleiben Tesla Model S und X?</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://teslamag.de/news/zwei-dienst-teslas-duesseldorf-ob-model-s-buergermeisterin-model-3-35941">Düsseldorfer Bürgermeister fahren Tesla</a></li>
<li>Podcast-Empfehlung: <a href="https://www.kuechenstud.io/medienradio/podcast/di098-was-laeuft-schief-bei-der-energiewende-claudia-kemfert-energie-expertin-diw/">„Das Interview“ mit Philip Banse</a></li>
<li><a href="https://www.elvah.de">Elvah &#8211; Elektroautos einfach laden</a></li>
<li><a href="https://www.eupd-research.com/wachstum-um-33-prozent-e-autofahrer-koennen-unter-383-mobilen-ladestromtarifen-waehlen/">Zu viele Ladetarife</a></li>
<li><a href="https://efahrer.chip.de/news/freier-wettbewerb-sei-eingeschraenkt-nun-drohen-strafen-fuer-ladesaeulen-betreiber_104613">Bundeskartellamt schaltet sich ein</a></li>
<li><a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/deutschland-verfehlt-klimaschutzziele-tesla-schreibt-brandbrief-nach-problemen-um-gigafactory-in-gruenheide/27075742.html">Tesla schreibt „Brandbrief“</a></li>
<li><a href="https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/elektromobilitaet-das-e-auto-problem-tausende-tonnen-batterien-landen-vorzeitig-im-muell/27086770.html?ticket=ST-3907757-9zUYNfIjXZCG2xFcxUxy-ap3">Mehr Akkus, als wir gerade recyceln können?</a> (Paywall)</li>
<li><a href="https://t3n.de/news/frankreich-abwrackpraemie-pedelec-1372471/">E-Bike statt Verbrenner in Frankreich</a></li>
<li><a href="https://www.reuters.com/business/environment/french-lawmakers-approve-ban-short-domestic-flights-2021-04-11/">Zug statt Flug in Frankreich</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/04/10/liebherr-praesentiert-zwei-neue-elektro-bagger/">Liebherr R 976-E</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/04/09/ekoenergetyka-kreiert-ladegeraete-fuer-e-nutzfahrzeuge/">Ladegeräte für E-LKW von Ekoenergetyka</a></li>
<li>Kurios: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=3FIznSec7BA">DIY Solar-Elektro-Fahrzeug von Marc Gyver</a></li>
<li>Kurios: <a href="https://www.heise.de/news/Tesla-Model-3-und-Fiat-500e-im-E-Auto-Abo-von-Tchibo-6006009.html">EV-Abo beim Kaffeeröster</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.motorradonline.de/elektro/segway-apex-h2/">Segway Apex H2</a></li>
</ul>
Photo by <a href="https://unsplash.com/@sophiejonas?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Sophie Jonas</a> on <a href="https://unsplash.com/s/photos/electric-car-charging?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Unsplash</a>
&nbsp;


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Gowry
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/elvah_de/">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/elvahDE">Facebook</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/elvah/">CE124 Elvah - die &quot;Rundum-Sorglos-Subscription&quot; für meine Mutter?</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Aktuell gibt es in Deutschland 383(!) verschiedene Tarife, um ein Elektroauto an öffentlicher Infrastruktur zu laden. Nach wie vor wird dieser undurchsichtige Tarif-Dschungel als ein essenzielles Hindernis bei der Etablierung der Elektromobilität gesehen. Was läge also näher, als eine Flatrate, wie man sie beispielsweise beim Mobilfunk kennt? Was wäre, wenn es die die eine App gäbe, mit der ich einfach überall laden kann, wo ich gerade laden will oder muss? Das haben sich auch Gowrynath „Gowry“ Sivaganeshamoorthy und sein Team bei Elvah gedacht und arbeiten nun genau an dieser App. 

Für alle Interessierten gibt es einen ELVAH RABATTCODE: 
CLEANELEC21
gibt 15% Nachlass auf alle Flatrates für 3 Monate (einlösbar 31.05.2021)!

Auch das Bundeskartellamt ist wenig amüsiert von den teilweise unverschämten Methoden einiger Player in diesem Markt, was nun zur Folge hat, dass diverse Energieversorger und Stadtwerke Post bekommen haben. In einer kartellbehördlichen Verfügung prangert das Amt intransparente Tarifmodelle, komplizierte Zahlungssysteme und überhöhte Preise an und verlangt umfassende Auskünfte von den angeschriebenen Unternehmen. Wir dürfen gespannt sein, ob am Ende für uns Verbraucher etwas Positives dabei herauskommt. 

Im Rahmen einer Klage der Deutschen Umwelthilfe gegen die Bundesregierung schrieb außerdem Tesla Brandenburg kürzlich einen „Brandbrief“, in dem man grundlegende Reform des Genehmigungsrechtes in Deutschland inkl. Vorrang für nachhaltige Energiewendeprojekte fordert. Ob die Giga Berlin tatsächlich ein solches ist, darüber kann man natürlich streiten. Dennoch stecken in den Forderungen und Schilderungen der Probleme, die im Bürokratismus der Genehmigungsverfahren wurzeln, viel Wahres. 

Außerdem sehen sich Deutschlands Batterie-Recycling-Unternehmen sehr viel mehr und sehr viel komplizierterer Arbeit gegenüber, als sie angenommen hatten. Zumindest zu diesem frühen Zeitpunkt hat man wohl nicht mit den großen Mengen an Traktionsbatterien von so ziemlich allen Autoherstellern gerechnet, schreibt zumindest das Handelsblatt. Dass dabei viele nahezu unbenutzte Batterien dem Recycling zugeführt werden, ist dabei das eigentliche Problem. (Hier haben wir übrigens an einigen Stellen versehentlich von Mega-Tonnen gesprochen, obwohl es um "Tausende Tonnen", also Kilo-Tonnen" ging. Sorry.)

Ferner sprechen wir noch über Frankreichs etwas andere „Abwrackprämie“, machen einen kleinen Abstecher in die Nutzfahrzeug-Ecke und freuen uns über Selbstbau-Elektrofahrzeuge und das E-Auto-Abo von einem bekannten Kaffeeröster.

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Wo bleiben Tesla Model S und X?
* Preshow: Düsseldorfer Bürgermeister fahren Tesla
* Podcast-Empfehlung: „Das Interview“ mit Philip Banse
* Elvah - Elektroautos einfach laden
* Zu viele Ladetarife
* Bundeskartellamt schaltet sich ein
* Tesla schreibt „Brandbrief“
* Mehr Akkus, als wir gerade recyceln können? (Paywall)
* E-Bike statt Verbrenner in Frankreich
* Zug statt Flug in Frankreich
* Liebherr R 976-E
* Ladegeräte für E-LKW von Ekoenergetyka
* Kurios: DIY Solar-Elektro-Fahrzeug von Marc Gyver
* Kurios: EV-Abo beim Kaffeeröster
* Postshow: Segway Apex H2

Photo by Sophie Jonas on Unsplash

Aktuell gibt es in Deutschland 383(!) verschiedene Tarife, um ein Elektroauto an öffentlicher Infrastruktur zu laden. Nach wie vor wird dieser undurchsichtige Tarif-Dschungel als ein essenzielles Hindernis bei der Etablierung der Elektromobilität gesehen. Was läge also näher, als eine Flatrate, wie man sie beispielsweise beim Mobilfunk kennt? Was wäre, wenn es die die eine App gäbe, mit der ich einfach überall laden kann, wo ich gerade laden will oder muss? Das haben sich auch Gowrynath „Gowry“ Sivaganeshamoorthy und sein Team bei Elvah gedacht und arbeiten nun genau an dieser App. 

Für alle Interessierten gibt es einen ELVAH RABATTCODE: 
CLEANELEC21
gibt 15% Nachlass auf alle Flatrates für 3 Monate (einlösbar 31.05.2021)!

Auch das Bundeskartellamt ist wenig amüsiert von den teilweise unverschämten Methoden einiger Player in diesem Markt, was nun zur Folge hat, dass diverse Energieversorger und Stadtwerke Post bekommen haben. In einer kartellbehördlichen Verfügung prangert das Amt intransparente Tarifmodelle, komplizierte Zahlungssysteme und überhöhte Preise an und verlangt umfassende Auskünfte von den angeschriebenen Unternehmen. Wir dürfen gespannt sein, ob am Ende für uns Verbraucher etwas Positives dabei herauskommt. 

Im Rahmen einer Klage der Deutschen Umwelthilfe gegen die Bundesregierung schrieb außerdem Tesla Brandenburg kürzlich einen „Brandbrief“, in dem man grundlegende Reform des Genehmigungsrechtes in Deutschland inkl. Vorrang für nachhaltige Energiewendeprojekte fordert. Ob die Giga Berlin tatsächlich ein solches ist, darüber kann man natürlich streiten. Dennoch stecken in den Forderungen und Schilderungen der Probleme, die im Bürokratismus der Genehmigungsverfahren wurzeln, viel Wahres. 

Außerdem sehen sich Deutschlands Batterie-Recycling-Unternehmen sehr viel mehr und sehr viel komplizierterer Arbeit gegenüber, als sie angenommen hatten. Zumindest zu diesem frühen Zeitpunkt hat man wohl nicht mit den großen Mengen an Traktionsbatterien von so ziemlich allen Autoherstellern gerechnet, schreibt zumindest das Handelsblatt. Dass dabei viele nahezu unbenutzte Batterien dem Recycling zugeführt werden, ist dabei das eigentliche Problem. (Hier haben wir übrigens an einigen Stellen versehentlich von Mega-Tonnen gesprochen, obwohl es um &quot;Tausende Tonnen&quot;, also Kilo-Tonnen&quot; ging. Sorry.)

Ferner sprechen wir noch über Frankreichs etwas andere „Abwrackprämie“, machen einen kleinen Abstecher in die Nutzfahrzeug-Ecke und freuen uns über Selbstbau-Elektrofahrzeuge und das E-Auto-Abo von einem bekannten Kaffeeröster.

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Wo bleiben Tesla Model S und X?
* Preshow: Düsseldorfer Bürgermeister fahren Tesla
* Podcast-Empfehlung: „Das Interview“ mit Philip Banse
* Elvah - Elektroautos einfach laden
* Zu viele Ladetarife
* Bundeskartellamt schaltet sich ein
* Tesla schreibt „Brandbrief“
* Mehr Akkus, als wir gerade recyceln können? (Paywall)
* E-Bike statt Verbrenner in Frankreich
* Zug statt Flug in Frankreich
* Liebherr R 976-E
* Ladegeräte für E-LKW von Ekoenergetyka
* Kurios: DIY Solar-Elektro-Fahrzeug von Marc Gyver
* Kurios: EV-Abo beim Kaffeeröster
* Postshow: Segway Apex H2

Photo by Sophie Jonas on Unsplash

CE124 Elvah - die "Rundum-Sorglos-Subscription" für meine Mutter?

Autos fahren elektrisch, Bahnen fahren elektrisch, auch in Luft- und Schifffahrt denkt man laut und intensiv über Alternativem zum Verbrennen fossiler Energieträger nach. Aber was ist eigentlich mit Landmaschinen? Mit Traktoren und Erntemaschinen? Wäre es nicht eine gute Idee, auch dort in Richtung batterie-elektrischer Antriebe zu gehen? Wir schauen uns das Thema in dieser Episode genauer an und kommen zu allerlei ganz speziellen Herausforderungen. Zum Beispiel das Gewicht der Maschinen oder die Tatsache, dass beim Einsatz auf dem Acker natürlich kaum bis gar nicht rekuperiert werden kann, sondern eigentlich ausschließlich extrem viel Energie ins Umpflügen des Boden und dergleichen gesteckt werden muss. Und wie kann ein Landwirt effizient arbeiten, wenn seine Maschinen viel Zeit brauchen, um ihre Akkus wieder aufzuladen? Und überhaupt: Auf wie vielen Höfen gibt es die Möglichkeit, eine Schnellladesäule zu installieren? Fragen über Fragen. 
Außerdem hatten wir Anfang der Woche einen Opel Mokka-e zum Testen zur Verfügung, über den wir hier natürlich auch sprechen. Außerdem gibt es weitere Neuigkeiten rund um das Thema Verbrennerausstieg, konkrete Pläne bei der Post, um die Elektrifizierung ihrer Flotte voran zu treiben und nach einem Jahr frostiger Auszeit die Möglichkeit, wieder über EnBW bei Ionity zu laden. Ob man das auch will, steht allerdings auf einem anderen Blatt. Außerdem bekommt die Formel E endlich ein vollelektrisches Pacecar, und Michelin bringt ihr Reifen-Know-how von den Formel-E-Rennstrecken zu uns allen auf die normalen Straßen. 
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.theverge.com/2021/3/30/22357166/volkswagen-name-change-voltswagen-us-division">Voltswagen</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.humblemotors.com">Humble One</a></li>
<li><a href="https://www.extreme-e.com">Extreme E</a></li>
<li><a href="https://www.futurefarming.com/Machinery/Articles/2020/3/John-Deere-We-believe-in-electric-tractors-100-552869E/">John Deere E-Traktoren</a></li>
<li><a href="https://www.rigitrac.ch/produkte-1/rigitrac-ske-40-electric/">Rigitrac SKE 40 ELECTRIC</a></li>
<li><a href="https://enrg.io/john-deere-electric-tractor-everything-you-need-to-know/">John Deere mit Kabeltrommel</a></li>
<li><a href="https://www.steyr-traktoren.com/en-distributor/agriculture/technologie/steyr-konzept">Steyr Konzept</a></li>
<li><a href="https://www.fendt.com/de/fendt-xaver">Fendt Xaver</a></li>
<li><a href="https://farmwise.io">Schwarm-Farming</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/onxTfclZQZ8">Otto Waalkes: Auf dem Land</a></li>
<li><a href="https://www.opel.de/fahrzeuge/mokka-modelle/mokka-e/uebersicht.html">Opel Mokka-e</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/03/22/umwelt-und-verkehrsverbaende-fordern-verbrenner-aus-ab-spaetestens-2030/">Follow-up Verbrennerausstieg</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/03/22/deutsche-post-dhl-strebt-60-e-fahrzeuge-im-zustellbetrieb-an/">Deutsche Post will elektrischer werden</a></li>
<li><a href="https://www.enbw.com/elektromobilitaet/mehr-ladepunkte">Ionity wieder bei EnBW</a></li>
<li><a href="https://e-formel.de/nachrichten/formel-e-news/formel-e-news-detail/endlich-vollelektrisch-mini-stellt-neues-safety-car-der-formel-e-79181.html">Formel E Pacecar endlich elektrisch</a></li>
<li><a href="https://ecomento.de/2021/04/02/michelin-bringt-reifen-fuer-sportliche-elektroautos-auf-den-markt/">Michelin bringt Formel-E-Reifen auf die Straße</a></li>
<li>Kurios: <a href="https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?dam=0&amp;ft=ELECTRICITY&amp;id=316031912&amp;ms=23000%3B%3B%3B%3B&amp;od=down&amp;s=Car&amp;sb=p&amp;sfmr=false&amp;vc=Car">Smart EQ, gepanzert</a></li>
<li>Kurios: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=kCSR40ydsEk">Der etwas andere Honda-e-Test</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://twitter.com/NissanMotor/status/1371700709096185856">Nissan ePower findet keine Freunde</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=GZhnOnW1X3M">Kia EV6 schneller als Supercars</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Frank Oberhoff
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/in/frank-oberhoff-a0aa695/">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/fo_frank">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/landwirtschaft/">CE123 Elektrifizierung der Landwirtschaft</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Autos fahren elektrisch, Bahnen fahren elektrisch, auch in Luft- und Schifffahrt denkt man laut und intensiv über Alternativem zum Verbrennen fossiler Energieträger nach. Aber was ist eigentlich mit Landmaschinen? Mit Traktoren und Erntemaschinen? Wäre es nicht eine gute Idee, auch dort in Richtung batterie-elektrischer Antriebe zu gehen? Wir schauen uns das Thema in dieser Episode genauer an und kommen zu allerlei ganz speziellen Herausforderungen. Zum Beispiel das Gewicht der Maschinen oder die Tatsache, dass beim Einsatz auf dem Acker natürlich kaum bis gar nicht rekuperiert werden kann, sondern eigentlich ausschließlich extrem viel Energie ins Umpflügen des Boden und dergleichen gesteckt werden muss. Und wie kann ein Landwirt effizient arbeiten, wenn seine Maschinen viel Zeit brauchen, um ihre Akkus wieder aufzuladen? Und überhaupt: Auf wie vielen Höfen gibt es die Möglichkeit, eine Schnellladesäule zu installieren? Fragen über Fragen. 

Außerdem hatten wir Anfang der Woche einen Opel Mokka-e zum Testen zur Verfügung, über den wir hier natürlich auch sprechen. Außerdem gibt es weitere Neuigkeiten rund um das Thema Verbrennerausstieg, konkrete Pläne bei der Post, um die Elektrifizierung ihrer Flotte voran zu treiben und nach einem Jahr frostiger Auszeit die Möglichkeit, wieder über EnBW bei Ionity zu laden. Ob man das auch will, steht allerdings auf einem anderen Blatt. Außerdem bekommt die Formel E endlich ein vollelektrisches Pacecar, und Michelin bringt ihr Reifen-Know-how von den Formel-E-Rennstrecken zu uns allen auf die normalen Straßen. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Voltswagen
* Preshow: Humble One
* Extreme E
* John Deere E-Traktoren
* Rigitrac SKE 40 ELECTRIC
* John Deere mit Kabeltrommel
* Steyr Konzept
* Fendt Xaver
* Schwarm-Farming
* Otto Waalkes: Auf dem Land
* Opel Mokka-e
* Follow-up Verbrennerausstieg
* Deutsche Post will elektrischer werden
* Ionity wieder bei EnBW
* Formel E Pacecar endlich elektrisch
* Michelin bringt Formel-E-Reifen auf die Straße
* Kurios: Smart EQ, gepanzert
* Kurios: Der etwas andere Honda-e-Test
* Postshow: Nissan ePower findet keine Freunde
* Postshow: Kia EV6 schneller als Supercars

Autos fahren elektrisch, Bahnen fahren elektrisch, auch in Luft- und Schifffahrt denkt man laut und intensiv über Alternativem zum Verbrennen fossiler Energieträger nach. Aber was ist eigentlich mit Landmaschinen? Mit Traktoren und Erntemaschinen? Wäre es nicht eine gute Idee, auch dort in Richtung batterie-elektrischer Antriebe zu gehen? Wir schauen uns das Thema in dieser Episode genauer an und kommen zu allerlei ganz speziellen Herausforderungen. Zum Beispiel das Gewicht der Maschinen oder die Tatsache, dass beim Einsatz auf dem Acker natürlich kaum bis gar nicht rekuperiert werden kann, sondern eigentlich ausschließlich extrem viel Energie ins Umpflügen des Boden und dergleichen gesteckt werden muss. Und wie kann ein Landwirt effizient arbeiten, wenn seine Maschinen viel Zeit brauchen, um ihre Akkus wieder aufzuladen? Und überhaupt: Auf wie vielen Höfen gibt es die Möglichkeit, eine Schnellladesäule zu installieren? Fragen über Fragen. 

Außerdem hatten wir Anfang der Woche einen Opel Mokka-e zum Testen zur Verfügung, über den wir hier natürlich auch sprechen. Außerdem gibt es weitere Neuigkeiten rund um das Thema Verbrennerausstieg, konkrete Pläne bei der Post, um die Elektrifizierung ihrer Flotte voran zu treiben und nach einem Jahr frostiger Auszeit die Möglichkeit, wieder über EnBW bei Ionity zu laden. Ob man das auch will, steht allerdings auf einem anderen Blatt. Außerdem bekommt die Formel E endlich ein vollelektrisches Pacecar, und Michelin bringt ihr Reifen-Know-how von den Formel-E-Rennstrecken zu uns allen auf die normalen Straßen. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Voltswagen
* Preshow: Humble One
* Extreme E
* John Deere E-Traktoren
* Rigitrac SKE 40 ELECTRIC
* John Deere mit Kabeltrommel
* Steyr Konzept
* Fendt Xaver
* Schwarm-Farming
* Otto Waalkes: Auf dem Land
* Opel Mokka-e
* Follow-up Verbrennerausstieg
* Deutsche Post will elektrischer werden
* Ionity wieder bei EnBW
* Formel E Pacecar endlich elektrisch
* Michelin bringt Formel-E-Reifen auf die Straße
* Kurios: Smart EQ, gepanzert
* Kurios: Der etwas andere Honda-e-Test
* Postshow: Nissan ePower findet keine Freunde
* Postshow: Kia EV6 schneller als Supercars

CE123 Elektrifizierung der Landwirtschaft

Zufällig lief uns ein Citroën ë-SpaceTourer über den Weg &#8211; beziehungsweise dessen Konzernbruder Opel Vivaro-e. Und zufällig hat Tobi Wagner (Euch bekannt durch ChargeX oder das „E gewinnt“-Brettspiel) ebenfalls einen solchen SpaceTourer. Und zufällig wird der gerade für Tobis neueste Unternehmung „Zero Campers“ umgebaut. Da liegt natürlich auf der Hand, was wir daraus machen: Wir unterhalten uns über den SpaceTourer als großes Familienauto, als Transporter und als Camper. 
Außerdem knüpfen wir an das Thema „Verbrenner-Ausstieg“ aus der vorigen Episode an. Einige Hersteller haben sich zwischenzeitlich für straffere Ziele entschieden, und selbst die Nachzügler in Sachen Elektromobilität kommen so langsam unter ihren Steinen hervor gekrochen. BMW zeigt den i4 und teilt mit, dass dieser wohl noch vor Ende des Jahres auf die Straße kommen soll &#8211; 3 Monate früher als geplant. Womöglich spielen CO2-Ziele eine Rolle, die es zu erfüllen gilt, aber prinzipiell ist das natürlich ein begrüßenswerter Move. Andreas Scheuer spricht derweil über den „Verbrenner-Ausstieg“, allerdings nur fossile Kraftstoffe betreffend. Anderes wäre wohl auch verwunderlich gewesen. Aber gut, immer schön einen Schritt nach dem anderen machen. 
Außerdem schauen wir uns noch den VW „Power Day“ an und sprechen über den Wunsch der EU, in heimischen Gefilden so viele Batteriezellfertigungen zu etablieren, dass man bis 2030 30 Prozent des weltweiten Bedarfs decken kann. Ein großes Ziel, sind wir aktuell doch nur sehr knapp über 0 Prozent unterwegs. 
Ach ja: Für alle, die kein „E gewinnt“-Brettspiel über Kickstarter ergattern konnten, hat Tobi ein kleines Geschenk mitgebracht! Mit dem Rabattcode „CLEANELECTRIC“ bekommt Ihr 10 Euro Nachlass auf Eure Bestellung, die Ihr <a href="https://shop.egewinnt.de">hier</a> machen könnt. 
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li><a href="https://chargex.de">ChargeX</a></li>
<li><a href="https://www.zerocampers.com">Zero Campers</a></li>
<li><a href="https://easygoinc.com">easygoinc</a></li>
<li><a href="https://podcasts.apple.com/us/podcast/ladeweile/id1540046899">Ladeweile Podcast</a></li>
<li><a href="https://www.elektroauto-news.net/2021/opel-manta-elektrisch-sportliches-gse-modell">Opel Manta elektrisch</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/EL0A/status/1108451586982985728?s=20">Heute vor zwei Jahren</a></li>
<li><a href="https://www.citroen.de/modelle/citroen/citroen-e-spacetourer.html">Citroën ë-SpaceTourer</a></li>
<li><a href="https://www.zerocampers.com">Zero Campers</a></li>
<li><a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/scheuer-verbrenner-auslaufen-101.html">Scheuer verkündet Verbrenner-Aus?</a></li>
<li><a href="https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw-i/i4/2021/bmw-i4-preview.html?&amp;tl=sea-gl-GSP%20(BS)%20BMW%20i4-mix-miy-bg26-sech-BMW%20i4-.-e-bmw%20i4-.-.&amp;clc=sea-gl-GSP%20(BS)%20BMW%20i4-mix-bg26&amp;gaw=sea:101506834764_kwd-325834978525&amp;gclid=Cj0KCQjwl9GCBhDvARIsAFunhskNspRhvkFwvH4QJ8m6I6FiN1BqQyvSYx1t8gRzKmwWwZWXGi1szngaAnDxEALw_wcB&amp;gclsrc=aw.ds">BMW i4</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/03/17/bmw-verschaerft-elektro-ziele-mini-wird-e-marke/">Mini soll E-Marke werden</a></li>
<li><a href="https://www.volkswagenag.com/en/events/2021/Volkswagen_Power_Day.html">VW „Power Day“</a></li>
<li><a href="https://www.handelsblatt.com/politik/international/elektromobilitaet-europas-kraftakt-batteriezellen-fuer-sieben-millionen-elektroautos-pro-jahr-geplant/26998110.html">EU-Batteriezellenproduktion</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=R9_tKU5EQ0M&amp;t=25s">Schnellladenetz für E-LKW</a></li>
<li>Kurios: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=KXqA0shTIvg">Bitte nicht laden wegen Ruhestörung</a></li>
<li><a href="https://shop.egewinnt.de">E gewinnt &#8211; 10 Euro Rabatt mit Code „CLEANELECTRIC“</a></li>
<li>Postshow: <a href="https://www.elektroauto-zoe.de/verbrenner-testfahrt/">Verbrenner-Testfahrt</a> </li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Tobi Wagner
										<ul>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/TobiElectrified">Twitter</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/TobiElectrified">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/elektronomade">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/in/tobielectrified/">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.xing.com/profile/Tobias_Wagner125/cv">Xing</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://chargex.de/">Website</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/spacetourer/">CE122 Camping im Citroën ë-SpaceTourer</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Zufällig lief uns ein Citroën ë-SpaceTourer über den Weg - beziehungsweise dessen Konzernbruder Opel Vivaro-e. Und zufällig hat Tobi Wagner (Euch bekannt durch ChargeX oder das „E gewinnt“-Brettspiel) ebenfalls einen solchen SpaceTourer. Und zufällig wird der gerade für Tobis neueste Unternehmung „Zero Campers“ umgebaut. Da liegt natürlich auf der Hand, was wir daraus machen: Wir unterhalten uns über den SpaceTourer als großes Familienauto, als Transporter und als Camper. 

Außerdem knüpfen wir an das Thema „Verbrenner-Ausstieg“ aus der vorigen Episode an. Einige Hersteller haben sich zwischenzeitlich für straffere Ziele entschieden, und selbst die Nachzügler in Sachen Elektromobilität kommen so langsam unter ihren Steinen hervor gekrochen. BMW zeigt den i4 und teilt mit, dass dieser wohl noch vor Ende des Jahres auf die Straße kommen soll - 3 Monate früher als geplant. Womöglich spielen CO2-Ziele eine Rolle, die es zu erfüllen gilt, aber prinzipiell ist das natürlich ein begrüßenswerter Move. Andreas Scheuer spricht derweil über den „Verbrenner-Ausstieg“, allerdings nur fossile Kraftstoffe betreffend. Anderes wäre wohl auch verwunderlich gewesen. Aber gut, immer schön einen Schritt nach dem anderen machen. 

Außerdem schauen wir uns noch den VW „Power Day“ an und sprechen über den Wunsch der EU, in heimischen Gefilden so viele Batteriezellfertigungen zu etablieren, dass man bis 2030 30 Prozent des weltweiten Bedarfs decken kann. Ein großes Ziel, sind wir aktuell doch nur sehr knapp über 0 Prozent unterwegs. 

Ach ja: Für alle, die kein „E gewinnt“-Brettspiel über Kickstarter ergattern konnten, hat Tobi ein kleines Geschenk mitgebracht! Mit dem Rabattcode „CLEANELECTRIC“ bekommt Ihr 10 Euro Nachlass auf Eure Bestellung, die Ihr hier machen könnt. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* ChargeX
* Zero Campers
* easygoinc
* Ladeweile Podcast
* Opel Manta elektrisch
* Heute vor zwei Jahren
* Citroën ë-SpaceTourer
* Zero Campers
* Scheuer verkündet Verbrenner-Aus?
* BMW i4
* Mini soll E-Marke werden
* VW „Power Day“
* EU-Batteriezellenproduktion
* Schnellladenetz für E-LKW
* Kurios: Bitte nicht laden wegen Ruhestörung
* E gewinnt - 10 Euro Rabatt mit Code „CLEANELECTRIC“
* Postshow: Verbrenner-Testfahrt

Zufällig lief uns ein Citroën ë-SpaceTourer über den Weg - beziehungsweise dessen Konzernbruder Opel Vivaro-e. Und zufällig hat Tobi Wagner (Euch bekannt durch ChargeX oder das „E gewinnt“-Brettspiel) ebenfalls einen solchen SpaceTourer. Und zufällig wird der gerade für Tobis neueste Unternehmung „Zero Campers“ umgebaut. Da liegt natürlich auf der Hand, was wir daraus machen: Wir unterhalten uns über den SpaceTourer als großes Familienauto, als Transporter und als Camper. 

Außerdem knüpfen wir an das Thema „Verbrenner-Ausstieg“ aus der vorigen Episode an. Einige Hersteller haben sich zwischenzeitlich für straffere Ziele entschieden, und selbst die Nachzügler in Sachen Elektromobilität kommen so langsam unter ihren Steinen hervor gekrochen. BMW zeigt den i4 und teilt mit, dass dieser wohl noch vor Ende des Jahres auf die Straße kommen soll - 3 Monate früher als geplant. Womöglich spielen CO2-Ziele eine Rolle, die es zu erfüllen gilt, aber prinzipiell ist das natürlich ein begrüßenswerter Move. Andreas Scheuer spricht derweil über den „Verbrenner-Ausstieg“, allerdings nur fossile Kraftstoffe betreffend. Anderes wäre wohl auch verwunderlich gewesen. Aber gut, immer schön einen Schritt nach dem anderen machen. 

Außerdem schauen wir uns noch den VW „Power Day“ an und sprechen über den Wunsch der EU, in heimischen Gefilden so viele Batteriezellfertigungen zu etablieren, dass man bis 2030 30 Prozent des weltweiten Bedarfs decken kann. Ein großes Ziel, sind wir aktuell doch nur sehr knapp über 0 Prozent unterwegs. 

Ach ja: Für alle, die kein „E gewinnt“-Brettspiel über Kickstarter ergattern konnten, hat Tobi ein kleines Geschenk mitgebracht! Mit dem Rabattcode „CLEANELECTRIC“ bekommt Ihr 10 Euro Nachlass auf Eure Bestellung, die Ihr hier machen könnt. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* ChargeX
* Zero Campers
* easygoinc
* Ladeweile Podcast
* Opel Manta elektrisch
* Heute vor zwei Jahren
* Citroën ë-SpaceTourer
* Zero Campers
* Scheuer verkündet Verbrenner-Aus?
* BMW i4
* Mini soll E-Marke werden
* VW „Power Day“
* EU-Batteriezellenproduktion
* Schnellladenetz für E-LKW
* Kurios: Bitte nicht laden wegen Ruhestörung
* E gewinnt - 10 Euro Rabatt mit Code „CLEANELECTRIC“
* Postshow: Verbrenner-Testfahrt

CE122 Camping im Citroën ë-SpaceTourer

Dass Elektroautos immer mehr Spaß machen als ihre Verbrenner-Geschwister, wisst Ihr ja schon. Aber wisst Ihr auch, dass dieses Phänomen bei kleinen Autos ganz besonders ausgeprägt ist? Ein Beispiel liefert diese Episode: Wer in den neuen Renault Twingo Electric steigt, wird mit Sicherheit auf seine Kosten kommen. Ebenso wie bei den Konkurrenten Fiat 500e, Honda e oder Seat Mii electric lernt man das Kleinwagen-Fahren von einer ganz anderen Seite kennen. Keine hakelige Gangschaltung, kein durchzugsschwacher und lauter Motor &#8211; nein, hier hat man einfach nur Spaß an der Spritzigkeit und Wendigkeit der kleinen Kiste. Wir haben uns Renaults jüngsten Elektro-Spross für Euch angeschaut. 
Angeschaut haben wir uns außerdem &#8211; wie sicherlich viele von Euch &#8211; die Online-Premiere des freudig erwarteten Ioniq 5. Das erste Modell, seit Hyundai die Sub-Marke Ioniq ins Leben gerufen hat, beeindruckt nahezu jeden. Sei es die äußere Erscheinung oder der frische Innenraum oder die 800-Volt-Technik, die Audi und Porsche in Sachen Ladegeschwindigkeiten Konkurrenz machen wird (und das für einen deutlich niedrigeren Preis). Auf der anderen Seite hat Hyundai allerdings gerade mit dem vermutlich teuersten Rückruf der Automobil-Geschichte zu kämpfen: Bei über 80.000 Autos sollen die Batterien ausgetauscht werden…
Weiterhin schauen wir beim Ladefuchs vorbei und freuen uns über die „grünen“ E-Autos von BMW. Und dann beschäftigen wir uns noch ausführlich damit, welche Automobilhersteller bereits ein Datum für das Ende ihrer Verbrennungsmotoren bekannt gegeben haben, und wie Volvo, VW, Ford, GM, Daimler und noch einige andere mit diesem Szenario umzugehen gedenken. 
Viel Spaß beim Hören!
PS: Jakobs Fiat 500e steht aktuell zum Verkauf &#8211; bei Interesse einfach an jakob@cleanelectric.de schreiben!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.starlink.com">Starlink</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://ddr-fahrradwiki.de/IFA">IFA und MIFA</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.golem.de/news/elektroauto-nicht-mehr-verfuegbar-tesla-zieht-guenstigstes-model-y-zurueck-2102-154368.html">Kein Model Y SR+ mehr in USA</a></li>
<li><a href="https://www.renault.de/elektromodelle/twingo-electric.html">Renault Twingo Electric</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/em9g0b4imLI">Ein paar Eindrücke dazu auf YouTube</a></li>
<li><a href="https://www.hyundai.de/modelle/der-neue-ioniq5/#introWeltpremiere">Ioniq 5</a></li>
<li><a href="https://www.heise.de/hintergrund/Brandgefahr-Hyundai-ersetzt-Batterien-in-ueber-80-000-Elektroautos-5064482.html">Teurer Rückruf bei Hyundai</a></li>
<li><a href="https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2021/20-scheuer-weitere-100-mio-fuer-wallbox-foerderung.html">Weitere 100 Mio. für Wallboxen</a></li>
<li><a href="https://ladefuchs.app">Ladefuchs</a></li>
<li><a href="https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0326831DE/mit-der-kraft-des-wassers:-bmw-group-produziert-elektromodelle-mit-regionalem-gruenstrom?language=de">Grüne E-Autos von BMW</a></li>
<li><a href="https://www.greenpeace.de/presse/publikationen/vws-bluff-mit-der-klimaneutralitaet">Greenpeace bezweifelt VWs Klimaneutralität</a></li>
<li><a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/277409/volvo-cars-to-be-fully-electric-by-2030">Volvo will nur noch E-Autos bauen</a></li>
<li><a href="https://www.heise.de/news/Erste-US-Stadt-verbietet-den-Bau-neuer-Tankstellen-fuer-fossile-Treibstoffe-5069128.html">Petaluma will keine neuen Tankstellen</a></li>
<li><a href="https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_89587810/auto-dieses-neue-symbol-sollten-fahrer-jetzt-kennen.html">EU-Symbole für Ladepunkte</a></li>
<li><a href="https://t3n.de/news/alibaba-kurios-verrueckt-elektrisches-camping-dreirad-4800-dollar-1359131/">Camper E-Tuktuk</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/mk-LnUYEXuM?t=94">Fully Charged: Dirty Truth</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Malik
										<ul>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/twittlik">Twitter</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/booklik">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://malik-aziz.de/">Website</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://www.amazon.de/gp/registry/wishlist/3HYT6TVV6PW2H/ref=cm_wl_list_o_0?">Amazon</a>
								</li>
															<li>
									<a href="https://paypal.me/weisheit">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/twingo-ioniq5/">CE121 Renault Twingo Electric und Ioniq 5</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Dass Elektroautos immer mehr Spaß machen als ihre Verbrenner-Geschwister, wisst Ihr ja schon. Aber wisst Ihr auch, dass dieses Phänomen bei kleinen Autos ganz besonders ausgeprägt ist? Ein Beispiel liefert diese Episode: Wer in den neuen Renault Twingo Electric steigt, wird mit Sicherheit auf seine Kosten kommen. Ebenso wie bei den Konkurrenten Fiat 500e, Honda e oder Seat Mii electric lernt man das Kleinwagen-Fahren von einer ganz anderen Seite kennen. Keine hakelige Gangschaltung, kein durchzugsschwacher und lauter Motor - nein, hier hat man einfach nur Spaß an der Spritzigkeit und Wendigkeit der kleinen Kiste. Wir haben uns Renaults jüngsten Elektro-Spross für Euch angeschaut. 

Angeschaut haben wir uns außerdem - wie sicherlich viele von Euch - die Online-Premiere des freudig erwarteten Ioniq 5. Das erste Modell, seit Hyundai die Sub-Marke Ioniq ins Leben gerufen hat, beeindruckt nahezu jeden. Sei es die äußere Erscheinung oder der frische Innenraum oder die 800-Volt-Technik, die Audi und Porsche in Sachen Ladegeschwindigkeiten Konkurrenz machen wird (und das für einen deutlich niedrigeren Preis). Auf der anderen Seite hat Hyundai allerdings gerade mit dem vermutlich teuersten Rückruf der Automobil-Geschichte zu kämpfen: Bei über 80.000 Autos sollen die Batterien ausgetauscht werden…

Weiterhin schauen wir beim Ladefuchs vorbei und freuen uns über die „grünen“ E-Autos von BMW. Und dann beschäftigen wir uns noch ausführlich damit, welche Automobilhersteller bereits ein Datum für das Ende ihrer Verbrennungsmotoren bekannt gegeben haben, und wie Volvo, VW, Ford, GM, Daimler und noch einige andere mit diesem Szenario umzugehen gedenken. 

Viel Spaß beim Hören!

PS: Jakobs Fiat 500e steht aktuell zum Verkauf - bei Interesse einfach an jakob@cleanelectric.de schreiben!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Starlink
* Preshow: IFA und MIFA
* Preshow: Kein Model Y SR+ mehr in USA
* Renault Twingo Electric
* Ein paar Eindrücke dazu auf YouTube
* Ioniq 5
* Teurer Rückruf bei Hyundai
* Weitere 100 Mio. für Wallboxen
* Ladefuchs
* Grüne E-Autos von BMW
* Greenpeace bezweifelt VWs Klimaneutralität
* Volvo will nur noch E-Autos bauen
* Petaluma will keine neuen Tankstellen
* EU-Symbole für Ladepunkte
* Camper E-Tuktuk
* Fully Charged: Dirty Truth

Dass Elektroautos immer mehr Spaß machen als ihre Verbrenner-Geschwister, wisst Ihr ja schon. Aber wisst Ihr auch, dass dieses Phänomen bei kleinen Autos ganz besonders ausgeprägt ist? Ein Beispiel liefert diese Episode: Wer in den neuen Renault Twingo Electric steigt, wird mit Sicherheit auf seine Kosten kommen. Ebenso wie bei den Konkurrenten Fiat 500e, Honda e oder Seat Mii electric lernt man das Kleinwagen-Fahren von einer ganz anderen Seite kennen. Keine hakelige Gangschaltung, kein durchzugsschwacher und lauter Motor - nein, hier hat man einfach nur Spaß an der Spritzigkeit und Wendigkeit der kleinen Kiste. Wir haben uns Renaults jüngsten Elektro-Spross für Euch angeschaut. 

Angeschaut haben wir uns außerdem - wie sicherlich viele von Euch - die Online-Premiere des freudig erwarteten Ioniq 5. Das erste Modell, seit Hyundai die Sub-Marke Ioniq ins Leben gerufen hat, beeindruckt nahezu jeden. Sei es die äußere Erscheinung oder der frische Innenraum oder die 800-Volt-Technik, die Audi und Porsche in Sachen Ladegeschwindigkeiten Konkurrenz machen wird (und das für einen deutlich niedrigeren Preis). Auf der anderen Seite hat Hyundai allerdings gerade mit dem vermutlich teuersten Rückruf der Automobil-Geschichte zu kämpfen: Bei über 80.000 Autos sollen die Batterien ausgetauscht werden…

Weiterhin schauen wir beim Ladefuchs vorbei und freuen uns über die „grünen“ E-Autos von BMW. Und dann beschäftigen wir uns noch ausführlich damit, welche Automobilhersteller bereits ein Datum für das Ende ihrer Verbrennungsmotoren bekannt gegeben haben, und wie Volvo, VW, Ford, GM, Daimler und noch einige andere mit diesem Szenario umzugehen gedenken. 

Viel Spaß beim Hören!

PS: Jakobs Fiat 500e steht aktuell zum Verkauf - bei Interesse einfach an jakob@cleanelectric.de schreiben!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Starlink
* Preshow: IFA und MIFA
* Preshow: Kein Model Y SR+ mehr in USA
* Renault Twingo Electric
* Ein paar Eindrücke dazu auf YouTube
* Ioniq 5
* Teurer Rückruf bei Hyundai
* Weitere 100 Mio. für Wallboxen
* Ladefuchs
* Grüne E-Autos von BMW
* Greenpeace bezweifelt VWs Klimaneutralität
* Volvo will nur noch E-Autos bauen
* Petaluma will keine neuen Tankstellen
* EU-Symbole für Ladepunkte
* Camper E-Tuktuk
* Fully Charged: Dirty Truth

CE121 Renault Twingo Electric und Ioniq 5

Als Mieter oder Mieterin steht man schnell vor Problemen, die sich gar nicht so einfach lösen lassen, wenn man sein Elektroauto laden will. Wer beispielsweise einen Stellplatz in der hauseigenen Garage hat, durfte nicht unbedingt davon ausgehen, dass dort auch einfach eine Wallbox installiert werden kann. Viel zu häufig scheiterten Vorhaben wie dieses an Wohungseigentümergemeinschaften, die allzu einfach gegen eine Lademöglichkeit entscheiden konnten. Aber genug damit: Nun stehen die Zeichen auf Fortschritt, festgeschrieben im Wohneigentums-Modernisierungsgesetz. Seit 1. Dezember 2020 ist vieles einfacher geworden. Was genau, darüber sprechen wir in dieser Episode mit Andreas Zumschlinge, einem der beiden Geschäftsführer der Parkstrom GmbH. Andreas ist Jurist und beschäftigt sich schon lange mit Themen rund um Elektromobilität, Energiemanagement und Erneuerbare Energien. 
Außerdem erzählt Jakob von seiner Zeit bei Sono Motors und seinen Erlebnissen mit dem Fiat 500e in den vergangenen gut zwei Jahren. Das Auto steht nun zum Verkauf &#8211; alles, was Ihr dazu wissen müsst, hört Ihr in dieser Sendung. 
Weiterhin haben wir den Audi e-tron GT quattro im Programm, diskutieren über flexible Ladepreise an Teslas Superchargern, freuen uns über Förderung und Wachstum im Bereich elektrischer Lastenräder und finden durchaus Gefallen am &#8211; leider ganz schön teuren &#8211; Mini-Wohnanhänger des amerikanischen Unternehmens Polydrop. Mit Freude schauen wir auch dem nächsten Projekt von Pipistrel entgegen, die einen 20-sitzigen Miniliner für Zuibringerflüge und regionalen Flugverkehr entwickeln. 
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://electrek.co/2021/02/17/tesla-model-s-refresh-spotted-regular-steering-wheel/">Neues Model S mit normalem Lenkrad</a></li>
<li><a href="https://parkstrom.de/parkstrom/">Parkstrom</a></li>
<li><a href="https://ecomento.de/2021/02/12/gesetz-fuer-ladeinfrastruktur-von-gebaeuden-mit-groesseren-parkplaetzen-beschlossen/">Wohneigentums-Modernisierungsgesetz</a></li>
<li><a href="https://www.cleanelectric.de/fiat500e/">Episode 79: Fiat 500e</a></li>
<li>Interesse an Jakobs 500e? Schreib an <a href="mailto:jakob@cleanelectric.de">jakob@cleanelectric.de</a></li>
<li>Nextmove: <a href="https://youtu.be/CYhdflUsNnk">Tipps zu E-Autos im Winter</a></li>
<li><a href="https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/e-tron-gt/audi-e-tron-gt.html#">Audi e-tron GT quattro</a></li>
<li><a href="https://insideevs.com/news/487229/finally-a-camper-for-evs/">Camper für E-Autos</a></li>
<li><a href="https://www.golem.de/news/supercharger-tesla-will-mit-flexiblen-ladepreisen-staus-verhindern-2102-154209.html">Tesla experimentiert mit flexiblen Ladepreisen</a></li>
<li><a href="https://www.teslarati.com/tesla-model-y-model-3-base-price-update/">Tesla Model 3 und Y billiger in USA</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/02/17/hermes-langzeittest-mit-18-e-cargobikes-von-ono/">Hermes vergrößert Cargo-Bike-Flotte</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/02/18/umweltministerium-startet-foerderung-fuer-mikrodepots-und-gewerbliche-e-lastenraeder/">BAFA fördert gewerbliche E-Lastenräder und Mini-Depots</a></li>
<li><a href="https://www.electrive.net/2021/02/18/pipistrel-tueftelt-an-emissionsfreiem-regionalflugzeug/">Pipistrel will „Miniliner“ bauen</a></li>
<li><a href="https://cleantechnica.com/2021/02/08/nigerian-startup-brightcloud-automotive-hopes-to-start-making-electric-suvs-pickups-in-the-near-future/">SUV/Pickup aus Nigeria?</a></li>
<li><a href="https://www.golem.de/news/brandgefahr-stadt-sperrt-tiefgarage-fuer-elektroautos-2102-154220.html?utm_medium=social&amp;utm_campaign=sharebar&amp;utm_source=twitter.com">Brennender Verbrenner führt zu E-Auto-Verbot</a></li>
<li><a href="https://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/news/keine-erhoehte-brandgefahr-durch-elektrofahrzeuge-in-tiefgaragen-105548">Keine erhöhte Brandgefahr durch E-Autos</a></li>
</ul>
Photo by <a href="https://unsplash.com/@catta66?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Catarina Jansson</a> on <a href="https://unsplash.com/s/photos/wallbox?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText">Unsplash</a>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Jakob
										<ul>
													<li>
								<a href="https://secure.flickr.com/photos/jayuny">Flickr</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/jakobhaerter">Twitter</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/channel/UC-fIX6mFI9b8lvvqWEDJEIQ">YouTube</a>
							</li>
													<li>
								<a href="http://www.elektromerch.de">Shirts! Shirts! Shirts!</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:jakob@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Andreas
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/company/parkstrom-gmbh/?viewAsMember=true">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://parkstrom.de">Website</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.xing.com/companies/parkstromgmbh">Xing</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/recht-auf-laden/">CE120 Wohneigentums-Modernisierungsgesetz</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Als Mieter oder Mieterin steht man schnell vor Problemen, die sich gar nicht so einfach lösen lassen, wenn man sein Elektroauto laden will. Wer beispielsweise einen Stellplatz in der hauseigenen Garage hat, durfte nicht unbedingt davon ausgehen, dass dort auch einfach eine Wallbox installiert werden kann. Viel zu häufig scheiterten Vorhaben wie dieses an Wohungseigentümergemeinschaften, die allzu einfach gegen eine Lademöglichkeit entscheiden konnten. Aber genug damit: Nun stehen die Zeichen auf Fortschritt, festgeschrieben im Wohneigentumsmodernisierungsgesetz. Seit 1. Dezember 2020 ist vieles einfacher geworden. Was genau, darüber sprechen wir in dieser Episode mit Andreas Zumschlinge, einem der beiden Geschäftsführer der Parkstrom GmbH. Andreas ist Jurist und beschäftigt sich schon lange mit Themen rund um Elektromobilität, Energiemanagement und Erneuerbare Energien. 

Außerdem erzählt Jakob von seiner Zeit bei Sono Motors und seinen Erlebnissen mit dem Fiat 500e in den vergangenen gut zwei Jahren. Das Auto steht nun zum Verkauf - alles, was Ihr dazu wissen müsst, hört Ihr in dieser Sendung. 

Weiterhin haben wir den Audi e-tron GT quattro im Programm, diskutieren über flexible Ladepreise an Teslas Superchargern, freuen uns über Förderung und Wachstum im Bereich elektrischer Lastenräder und finden durchaus Gefallen am - leider ganz schön teuren - Mini-Wohnanhänger des amerikanischen Unternehmens Polydrop. Mit Freude schauen wir auch dem nächsten Projekt von Pipistrel entgegen, die einen 20-sitzigen Miniliner für Zuibringerflüge und regionalen Flugverkehr entwickeln. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
Slack
Twitter
Instagram
Youtube
Preshow: Neues Model S mit normalem Lenkrad
Parkstrom
Wohneigentumsmodernisierungsgesetz
Episode 79: Fiat 500e
Interesse an Jakobs 500e? Schreib an jakob@cleanelectric.de
Nextmove: Tipps zu E-Autos im Winter
Audi e-tron GT quattro
Camper für E-Autos
Tesla experimentiert mit flexiblen Ladepreisen
Tesla Model 3 und Y billiger in USA
Hermes vergrößert Cargo-Bike-Flotte
BAFA fördert gewerbliche E-Lastenräder und Mini-Depots
Pipistrel will „Miniliner“ bauen
SUV/Pickup aus Nigeria?
Brennender Verbrenner führt zu E-Auto-Verbot
Keine erhöhte Brandgefahr durch E-Autos
Photo by Catarina Jansson on Unsplash

Als Mieter oder Mieterin steht man schnell vor Problemen, die sich gar nicht so einfach lösen lassen, wenn man sein Elektroauto laden will. Wer beispielsweise einen Stellplatz in der hauseigenen Garage hat, durfte nicht unbedingt davon ausgehen, dass dort auch einfach eine Wallbox installiert werden kann. Viel zu häufig scheiterten Vorhaben wie dieses an Wohungseigentümergemeinschaften, die allzu einfach gegen eine Lademöglichkeit entscheiden konnten. Aber genug damit: Nun stehen die Zeichen auf Fortschritt, festgeschrieben im Wohneigentumsmodernisierungsgesetz. Seit 1. Dezember 2020 ist vieles einfacher geworden. Was genau, darüber sprechen wir in dieser Episode mit Andreas Zumschlinge, einem der beiden Geschäftsführer der Parkstrom GmbH. Andreas ist Jurist und beschäftigt sich schon lange mit Themen rund um Elektromobilität, Energiemanagement und Erneuerbare Energien. 

Außerdem erzählt Jakob von seiner Zeit bei Sono Motors und seinen Erlebnissen mit dem Fiat 500e in den vergangenen gut zwei Jahren. Das Auto steht nun zum Verkauf - alles, was Ihr dazu wissen müsst, hört Ihr in dieser Sendung. 

Weiterhin haben wir den Audi e-tron GT quattro im Programm, diskutieren über flexible Ladepreise an Teslas Superchargern, freuen uns über Förderung und Wachstum im Bereich elektrischer Lastenräder und finden durchaus Gefallen am - leider ganz schön teuren - Mini-Wohnanhänger des amerikanischen Unternehmens Polydrop. Mit Freude schauen wir auch dem nächsten Projekt von Pipistrel entgegen, die einen 20-sitzigen Miniliner für Zuibringerflüge und regionalen Flugverkehr entwickeln. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
Slack
Twitter
Instagram
Youtube
Preshow: Neues Model S mit normalem Lenkrad
Parkstrom
Wohneigentumsmodernisierungsgesetz
Episode 79: Fiat 500e
Interesse an Jakobs 500e? Schreib an jakob@cleanelectric.de
Nextmove: Tipps zu E-Autos im Winter
Audi e-tron GT quattro
Camper für E-Autos
Tesla experimentiert mit flexiblen Ladepreisen
Tesla Model 3 und Y billiger in USA
Hermes vergrößert Cargo-Bike-Flotte
BAFA fördert gewerbliche E-Lastenräder und Mini-Depots
Pipistrel will „Miniliner“ bauen
SUV/Pickup aus Nigeria?
Brennender Verbrenner führt zu E-Auto-Verbot
Keine erhöhte Brandgefahr durch E-Autos
Photo by Catarina Jansson on Unsplash

CE120 Wohneigentums-Modernisierungsgesetz

In dieser Episode haben wir Patrik Tykesson, Gründer und CEO von <a href="https://www.kumpan-electric.com">Kumpan electric</a>, zu Gast. Als einer von drei Brüdern hat er schon vor vielen Jahren angefangen, den Motorroller auf ein neues Level zu heben: Purer Fahrspaß, feinste Ausstattung und vollkommen Made in Germany. Wir unterhalten uns über die Anfänge der Unternehmung, einen Trip nach China auf der Suche nach Inspiration und natürlich die aktuelle Produktpalette. Kumpan hat noch einiges in den Köpfen und Schubladen, das uns in den kommenden Jahren Freude bereiten dürfte &#8211; aber hört selbst. 
Außerdem kommen wir in dieser Sendung natürlich nicht am neuen Tesla Model S vorbei. Obschon die äußeren Anpassungen tatsächlich das sind, was man von einem „Facelift“ erwartet, wird einem beim Innenraum ganz anders. So muss das sein! Tesla bleibt sich treu und macht, was sie am liebsten machen: Dinge, die niemand erwartet hat. Das gilt natürlich auch für die Fahrleistungen, die allem, was zur Zeit auf den Straßen unterwegs ist, im Rückspiegel zuzwinkern. 
Dennoch ist nicht alles golden bei Tesla, was aktuell die „Made in China“-Model-3 zeigen, die seit einigen Wochen auch an deutsche Käufer:innen ausgeliefert werden. Nach anfänglicher Freude über geringeren Preis und höhere Verarbeitungsqualität folgt spätestens an der Ladesäule die Ernüchterung. Die Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus verhalten sich, gelinde gesagt, nicht wie von den Käufern erwartet. Schlechte Performance bei Kälte und Ladegeschwindigkeiten, die Stirnrunzeln verursachen sind da eher die Kleinigkeiten. Ärger kommt auf, wenn das Auto bei 68% Ladestand „Akku voll“ meldet oder bei 14% auf der Autobahn ausrollt, weil das System der Meinung ist, die Batterien seien leer. Alles Wissenswerte hierzu in dieser Folge und in aller Tiefe mit gewohnter Nextmove-Qualität bei <a href="https://youtu.be/9N05pHUymtM">Stefan auf YouTube</a>. 
Ferner reden wir über GM’s großspurige Ankündigungen, den Verkauf von Ubitricity an Shell und &#8211; last but not least &#8211; über die BAFA-Bürokraten, die auf Grund eines Formfehlers beim Beantragen der E-Auto-Förderung schnell mal den Umweltbonus nicht auszahlen wollen. Damit nicht genug: Einmal abgelehnt will man auch keinen erneuten Antrag bearbeiten. Also Obacht und penibel die offiziellen Angaben des BAFA befolgen. Links dazu findet Ihr weiter unten. 
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul>
<li>Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a></li>
<li>Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li>Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li>Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li>Preshow: <a href="https://www.autobild.de/artikel/kia-cv-2021-ev-imagine-optik-marktstart-18715731.html">Kia CV</a></li>
<li><a href="https://www.kumpan-electric.com">Kumpan electric</a></li>
<li><a href="https://www.kumpan-electric.com/scrooser/">Scrooser</a></li>
<li><a href="https://www.tesla.com/de_de/models/">Neues Tesla Model S und X</a></li>
<li><a href="https://electrek.co/2021/01/27/tesla-unveils-new-model-s-x-interior-crazy-steering-wheel/">Mehr zum neuen Tesla Model S Innenraum bei Electrek</a></li>
<li><a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1354680585139187713?s=21">Elon Musk zum „Yoke“</a></li>
<li><a href="https://youtu.be/9N05pHUymtM">Probleme mit dem Tesla Model 3 aus China</a></li>
<li><a href="https://teslamag.de/news/general-motors-tesla-kurs-30-elektroautos-2025-und-wunder-akku-31391">GM spuckt große Töne</a></li>
<li><a href="https://edison.media/verkehr/shell-kauft-mit-ubitricity-den-naechsten-ladeanbieter/25213225/">Shell kauft Ubitricity</a></li>
<li><a href="https://www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/Elektromobilitaet/Neuen_Antrag_stellen/neuen_antrag_stellen.html">BAFA Einzelantrag E-Auto-Förderung</a></li>
<li><a href="https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/emob_merkblatt_2020_1021.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=4">BAFA „Merkblatt“ zur Förderung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen</a></li>
<li>Ablehnung wg. Antragstellung vor Zulassung? <a href="https://teslaanwalt.de/bafa-foerderung/">Hier geht’s zum Muster-Widerspruch</a></li>
<li>Kurios: <a href="https://twitter.com/GM/status/1356966012646789120">GM sagt Norwegen den Kampf an</a></li>
<li>Nachschlag: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=otsK2M4tQI0">Audi reagiert mit Video</a> <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/1f609.png" alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> </li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Patrik Tykesson
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/company/kumpan-electric/">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.kumpan-electric.com">Website</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://facebook.com/Kumpanelectric/">Facebook</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/kumpanelectric/">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/user/KumpanElectric">YouTube</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/kumpan/">CE119 Kumpan electric</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

In dieser Episode haben wir Patrik Tykesson, Gründer und CEO von Kumpan electric, zu Gast. Als einer von drei Brüdern hat er schon vor vielen Jahren angefangen, den Motorroller auf ein neues Level zu heben: Purer Fahrspaß, feinste Ausstattung und vollkommen Made in Germany. Wir unterhalten uns über die Anfänge der Unternehmung, einen Trip nach China auf der Suche nach Inspiration und natürlich die aktuelle Produktpalette. Kumpan hat noch einiges in den Köpfen und Schubladen, das uns in den kommenden Jahren Freude bereiten dürfte - aber hört selbst. 

Außerdem kommen wir in dieser Sendung natürlich nicht am neuen Tesla Model S vorbei. Obschon die äußeren Anpassungen tatsächlich das sind, was man von einem „Facelift“ erwartet, wird einem beim Innenraum ganz anders. So muss das sein! Tesla bleibt sich treu und macht, was sie am liebsten machen: Dinge, die niemand erwartet hat. Das gilt natürlich auch für die Fahrleistungen, die allem, was zur Zeit auf den Straßen unterwegs ist, im Rückspiegel zuzwinkern. 

Dennoch ist nicht alles golden bei Tesla, was aktuell die „Made in China“-Model-3 zeigen, die seit einigen Wochen auch an deutsche Käufer:innen ausgeliefert werden. Nach anfänglicher Freude über geringeren Preis und höhere Verarbeitungsqualität folgt spätestens an der Ladesäule die Ernüchterung. Die Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus verhalten sich, gelinde gesagt, nicht wie von den Käufern erwartet. Schlechte Performance bei Kälte und Ladegeschwindigkeiten, die Stirnrunzeln verursachen sind da eher die Kleinigkeiten. Ärger kommt auf, wenn das Auto bei 68% Ladestand „Akku voll“ meldet oder bei 14% auf der Autobahn ausrollt, weil das System der Meinung ist, die Batterien seien leer. Alles Wissenswerte hierzu in dieser Folge und in aller Tiefe mit gewohnter Nextmove-Qualität bei Stefan auf YouTube. 

Ferner reden wir über GM’s großspurige Ankündigungen, den Verkauf von Ubitricity an Shell und - last but not least - über die BAFA-Bürokraten, die auf Grund eines Formfehlers beim Beantragen der E-Auto-Förderung schnell mal den Umweltbonus nicht auszahlen wollen. Damit nicht genug: Einmal abgelehnt will man auch keinen erneuten Antrag bearbeiten. Also Obacht und penibel die offiziellen Angaben des BAFA befolgen. Links dazu findet Ihr weiter unten. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Kia CV
* Kumpan electric
* Scrooser
* Neues Tesla Model S und X
* Mehr zum neuen Tesla Model S Innenraum bei Electrek
* Elon Musk zum „Yoke“
* Probleme mit dem Tesla Model 3 aus China
* GM spuckt große Töne
* Shell kauft Ubitricity
* BAFA Einzelantrag E-Auto-Förderung
* BAFA „Merkblatt“ zur Förderung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen
* Ablehnung wg. Antragstellung vor Zulassung? Hier geht’s zum Muster-Widerspruch
* Kurios: GM sagt Norwegen den Kampf an
* Nachschlag: Audi reagiert mit Video ;)

In dieser Episode haben wir Patrik Tykesson, Gründer und CEO von Kumpan electric, zu Gast. Als einer von drei Brüdern hat er schon vor vielen Jahren angefangen, den Motorroller auf ein neues Level zu heben: Purer Fahrspaß, feinste Ausstattung und vollkommen Made in Germany. Wir unterhalten uns über die Anfänge der Unternehmung, einen Trip nach China auf der Suche nach Inspiration und natürlich die aktuelle Produktpalette. Kumpan hat noch einiges in den Köpfen und Schubladen, das uns in den kommenden Jahren Freude bereiten dürfte - aber hört selbst. 

Außerdem kommen wir in dieser Sendung natürlich nicht am neuen Tesla Model S vorbei. Obschon die äußeren Anpassungen tatsächlich das sind, was man von einem „Facelift“ erwartet, wird einem beim Innenraum ganz anders. So muss das sein! Tesla bleibt sich treu und macht, was sie am liebsten machen: Dinge, die niemand erwartet hat. Das gilt natürlich auch für die Fahrleistungen, die allem, was zur Zeit auf den Straßen unterwegs ist, im Rückspiegel zuzwinkern. 

Dennoch ist nicht alles golden bei Tesla, was aktuell die „Made in China“-Model-3 zeigen, die seit einigen Wochen auch an deutsche Käufer:innen ausgeliefert werden. Nach anfänglicher Freude über geringeren Preis und höhere Verarbeitungsqualität folgt spätestens an der Ladesäule die Ernüchterung. Die Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus verhalten sich, gelinde gesagt, nicht wie von den Käufern erwartet. Schlechte Performance bei Kälte und Ladegeschwindigkeiten, die Stirnrunzeln verursachen sind da eher die Kleinigkeiten. Ärger kommt auf, wenn das Auto bei 68% Ladestand „Akku voll“ meldet oder bei 14% auf der Autobahn ausrollt, weil das System der Meinung ist, die Batterien seien leer. Alles Wissenswerte hierzu in dieser Folge und in aller Tiefe mit gewohnter Nextmove-Qualität bei Stefan auf YouTube. 

Ferner reden wir über GM’s großspurige Ankündigungen, den Verkauf von Ubitricity an Shell und - last but not least - über die BAFA-Bürokraten, die auf Grund eines Formfehlers beim Beantragen der E-Auto-Förderung schnell mal den Umweltbonus nicht auszahlen wollen. Damit nicht genug: Einmal abgelehnt will man auch keinen erneuten Antrag bearbeiten. Also Obacht und penibel die offiziellen Angaben des BAFA befolgen. Links dazu findet Ihr weiter unten. 

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Kia CV
* Kumpan electric
* Scrooser
* Neues Tesla Model S und X
* Mehr zum neuen Tesla Model S Innenraum bei Electrek
* Elon Musk zum „Yoke“
* Probleme mit dem Tesla Model 3 aus China
* GM spuckt große Töne
* Shell kauft Ubitricity
* BAFA Einzelantrag E-Auto-Förderung
* BAFA „Merkblatt“ zur Förderung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen
* Ablehnung wg. Antragstellung vor Zulassung? Hier geht’s zum Muster-Widerspruch
* Kurios: GM sagt Norwegen den Kampf an
* Nachschlag: Audi reagiert mit Video ;)

CE119 Kumpan electric

Gerade kürzlich sprachen wir noch darüber, dass in Deutschland aktuell etwa 10 E-Autos auf einen Ladepunkt kommen. Kaum ist der Dezember vorüber, sieht die Sache schon wieder anders aus: Die stark angezogenen EV-Verkäufe zum Ende des letzten Jahres haben dieses Verhältnis stark verschoben. Die Geschwindigkeit, mit der sich die Ladeinfrastruktur weiterentwickelt, ist nach wie vor nicht hoch genug. Außerdem konzentriert man sich augenscheinlich auf möglichst schnelle Ladesäulen und vergisst, was eigentlich mindestens genauso wichtig ist: Das Gelegenheitsladen. 
Auch auf der CES letzte Woche haben wir ein paar Themen aufgeschnappt: Sono Motors lässt mal wieder offiziell etwas von sich hören und präsentiert sich einem deutlich internationaleren Publikum als bisher. Der Mercedes EQA wurde vorgestellt und einigen Influencern zum Spielen ausgeliehen. Und mit dem &#8222;Carcopter&#8220; soll eine Rennserie auf Basis wasserstoffbetriebener Renn-Flug-Autos entstehen &#8211; das reicht immerhin für die Kuriositätenecke. 
Weiterhin dreht Tesla mal wieder an der Preisschraube und eröffnet dem einen oder der anderen die Möglichkeit, ein gebrauchtes Model 3 verlustfrei in ein neues zu verwandeln. Wir schauen uns Futuricums vollelektrischen Betonfahrmischer an und eine Vollstrom-Fähre in Bangkok, die zum Aufladen über 26 CCS-Stecker versorgt wird, um schon 20 Minuten die nächste Fahrt antreten zu können.
Viel Spaß beim Hören!
Links zur Sendung
<ul class="ul1">
<li class="li1">Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf <a href="https://patreon.com/cleanelectric">Patreon</a> (auch dieses Mal wieder 1 Stunde Extra-Content)</li>
<li class="li1">Marcels Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/marcel79632">https://ts.la/marcel79632</a></li>
<li class="li1">Phils Tesla Referral Link <a href="https://ts.la/philipp85086">https://ts.la/philipp85086</a></li>
<li class="li1">Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565</li>
<li class="li3"><a href="http://cleanelectric.de/slack">Slack</a></li>
<li class="li3"><a href="https://twitter.com/cleanelectrcast">Twitter</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.instagram.com/cleanelectric/">Instagram</a></li>
<li class="li3"><a href="https://cleanelectric.de/youtube">Youtube</a></li>
<li class="li3">Preshow: <a href="https://apps.apple.com/de/app/clubhouse-drop-in-audio-chat/id1503133294">Clubhouse App</a></li>
<li class="li1">Preshow: <a href="https://www.vanmoof.com/de-DE">VanMoof</a></li>
<li class="li3"><a href="https://edison.media/verkehr/charging-radar-e-auto-boom-wird-zum-problem/25212887/">Charging Radar</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.tiktok.com/@alexander_bloch/video/6919869946004638978?is_from_webapp=v1&amp;is_copy_url=1&amp;fbclid=IwAR1FZji9J625lIErUtFKysNZtlgjYAgEguBdG0t4rqd-XPh_tkzoIyRKzGA">Alex Bloch auf TikTok zu Fahrstrompreisen</a></li>
<li class="li3"><a href="https://sonomotors.com/de/next-prototype-generation/">Sono Motors auf der CES</a></li>
<li class="li3"><a href="https://edison.media/verkehr/renault-am-elektroauto-fuehrt-kein-weg-vorbei/25212754/">Edison: &#8222;Am E-Auto führt kein Weg vorbei&#8220;</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2021/01/21/vw-id-3-verkauf-mit-kleinem-akku-startet/">VW ID.3 mit kleinem Akku verfügbar</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.facebook.com/Ioniqelektro/photos/a.1790559461221854/2965959380348517/?type=3&amp;theater">Hyundai Kona Facelift</a></li>
<li class="li3"><a href="https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?relId=60822&amp;resultInfoTypeId=40627&amp;oid=48716024#toRelation">Mercedes EQA</a></li>
<li class="li3"><a href="https://youtu.be/wrtZ7lMNwnk">EQA und die Influencer</a></li>
<li class="li3"><a href="https://youtu.be/2_S1CD7FLCo">EQA Überblick von Car Maniac</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2021/01/20/tesla-senkt-preis-fuer-model-3-in-deutschland/">Tesla macht Model 3 billiger</a></li>
<li class="li3"><a href="https://teslamag.de/news/125-kwh-deutsches-tesla-model-y-erstes-foto-basis-4680-zellen-33325">Struktur für Teslas 4680-Batteriezellen</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2021/01/15/nissan-nennt-details-zum-qashqai-e-power/">Nissan Quashqai e-Power</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.electrive.net/2021/01/19/futuricum-liefert-drei-e-betonfahrmischer-an-holcim-aus/">Futuricum Concrete 40E</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.youtube.com/watch?t=2248&amp;v=FWL2F5YbQXg&amp;feature=youtu.be">MINE Smart Ferry</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.slashgear.com/carcopter-is-a-hydrogen-powered-f1-flying-racing-car-19655756/">MACA Carcopter</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.n-tv.de/wissen/Chili-macht-Solarzellen-wirksamer-article22299336.html">Chili verbessert PV-Erträge</a></li>
<li class="li3"><a href="https://www.instagram.com/p/CJ4Nd7EFk84/?igshid=1k6vfmj46kl25">DIY Schneepflug</a></li>
</ul>


	<ul>
									<li>
					Philipp
										<ul>
													<li>
								<a href="https://instagram.com/philipp_hellwig">Instagram</a>
							</li>
													<li>
								<a href="mailto:phil@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/philipp_hellwig">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://paypal.me/philipphellwig">Paypal</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
												<li>
					Marcel
										<ul>
													<li>
								<a href="mailto:marcel@cleanelectric.de">Email</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/friemel_backe">Twitter</a>
							</li>
																														</ul>
				</li>
												<li>
					Julien
										<ul>
													<li>
								<a href="https://www.youtube.com/channel/UCwQmqAG_8YlgakD8Dj0DZ4w">YouTube</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://www.linkedin.com/in/julien-marchal-b20869187/">Linkedin</a>
							</li>
													<li>
								<a href="https://twitter.com/StromschlagYT">Twitter</a>
							</li>
																											<li>
									<a href="https://www.amazon.de/dp/B07SLDZCNW">Juliens Buch</a>
								</li>
																		</ul>
				</li>
						</ul>


Der Beitrag <a href="https://www.cleanelectric.de/mehr-baguettes-als-ladesaeulen/">CE118 Mehr Baguettes als Ladesäulen</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.cleanelectric.de">CleanElectric</a>.

Gerade kürzlich sprachen wir noch darüber, dass in Deutschland aktuell etwa 10 E-Autos auf einen Ladepunkt kommen. Kaum ist der Dezember vorüber, sieht die Sache schon wieder anders aus: Die stark angezogenen EV-Verkäufe zum Ende des letzten Jahres haben dieses Verhältnis stark verschoben. Die Geschwindigkeit, mit der sich die Ladeinfrastruktur weiterentwickelt, ist nach wie vor nicht hoch genug. Außerdem konzentriert man sich augenscheinlich auf möglichst schnelle Ladesäulen und vergisst, was eigentlich mindestens genauso wichtig ist: Das Gelegenheitsladen. 

Auch auf der CES letzte Woche haben wir ein paar Themen aufgeschnappt: Sono Motors lässt mal wieder offiziell etwas von sich hören und präsentiert sich einem deutlich internationaleren Publikum als bisher. Der Mercedes EQA wurde vorgestellt und einigen Influencern zum Spielen ausgeliehen. Und mit dem "Carcopter" soll eine Rennserie auf Basis wasserstoffbetriebener Renn-Flug-Autos entstehen - das reicht immerhin für die Kuriositätenecke. 

Weiterhin dreht Tesla mal wieder an der Preisschraube und eröffnet dem einen oder der anderen die Möglichkeit, ein gebrauchtes Model 3 verlustfrei in ein neues zu verwandeln. Wir schauen uns Futuricums vollelektrischen Betonfahrmischer an und eine Vollstrom-Fähre in Bangkok, die zum Aufladen über 26 CCS-Stecker versorgt wird, um schon 20 Minuten die nächste Fahrt antreten zu können.

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Clubhouse App
* Preshow: VanMoof
* Charging Radar
* Alex Bloch auf TikTok zu Fahrstrompreisen
* Sono Motors auf der CES
* Edison: "Am E-Auto führt kein Weg vorbei"
* VW ID.3 mit kleinem Akku verfügbar
* Hyundai Kona Facelift
* Mercedes EQA
* EQA und die Influencer
* EQA Überblick von Car Maniac
* Tesla macht Model 3 billiger
* Struktur für Teslas 4680-Batteriezellen
* Nissan Quashqai e-Power
* Futuricum Concrete 40E
* MINE Smart Ferry
* MACA Carcopter
* Chili verbessert PV-Erträge
* DIY Schneepflug

Gerade kürzlich sprachen wir noch darüber, dass in Deutschland aktuell etwa 10 E-Autos auf einen Ladepunkt kommen. Kaum ist der Dezember vorüber, sieht die Sache schon wieder anders aus: Die stark angezogenen EV-Verkäufe zum Ende des letzten Jahres haben dieses Verhältnis stark verschoben. Die Geschwindigkeit, mit der sich die Ladeinfrastruktur weiterentwickelt, ist nach wie vor nicht hoch genug. Außerdem konzentriert man sich augenscheinlich auf möglichst schnelle Ladesäulen und vergisst, was eigentlich mindestens genauso wichtig ist: Das Gelegenheitsladen. 

Auch auf der CES letzte Woche haben wir ein paar Themen aufgeschnappt: Sono Motors lässt mal wieder offiziell etwas von sich hören und präsentiert sich einem deutlich internationaleren Publikum als bisher. Der Mercedes EQA wurde vorgestellt und einigen Influencern zum Spielen ausgeliehen. Und mit dem &quot;Carcopter&quot; soll eine Rennserie auf Basis wasserstoffbetriebener Renn-Flug-Autos entstehen - das reicht immerhin für die Kuriositätenecke. 

Weiterhin dreht Tesla mal wieder an der Preisschraube und eröffnet dem einen oder der anderen die Möglichkeit, ein gebrauchtes Model 3 verlustfrei in ein neues zu verwandeln. Wir schauen uns Futuricums vollelektrischen Betonfahrmischer an und eine Vollstrom-Fähre in Bangkok, die zum Aufladen über 26 CCS-Stecker versorgt wird, um schon 20 Minuten die nächste Fahrt antreten zu können.

Viel Spaß beim Hören!

Links zur Sendung

* Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon
* Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632
* Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086
* Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565
* Slack
* Twitter
* Instagram
* Youtube
* Preshow: Clubhouse App
* Preshow: VanMoof
* Charging Radar
* Alex Bloch auf TikTok zu Fahrstrompreisen
* Sono Motors auf der CES
* Edison: &quot;Am E-Auto führt kein Weg vorbei&quot;
* VW ID.3 mit kleinem Akku verfügbar
* Hyundai Kona Facelift
* Mercedes EQA
* EQA und die Influencer
* EQA Überblick von Car Maniac
* Tesla macht Model 3 billiger
* Struktur für Teslas 4680-Batteriezellen
* Nissan Quashqai e-Power
* Futuricum Concrete 40E
* MINE Smart Ferry
* MACA Carcopter
* Chili verbessert PV-Erträge
* DIY Schneepflug

PODLIST

CleanElectric

Der E-Mobility Podcast

Neue Episoden

CE129 Fastned

CleanElectric

CE128 Peak Evolution - Expedition zum Gipfel des Vulkans

CleanElectric

CE127 Ford F150 Lightning und die Methanol-Brennstoffzelle

CleanElectric

CE126 Mercedes EQS

CleanElectric

CE125 Team Sonnenwagen und die World Solar Challenge

CleanElectric

CE124 Elvah - die "Rundum-Sorglos-Subscription" für meine Mutter?

CleanElectric

CE123 Elektrifizierung der Landwirtschaft

CleanElectric

CE122 Camping im Citroën ë-SpaceTourer

CleanElectric

CE121 Renault Twingo Electric und Ioniq 5

CleanElectric

CE120 Wohneigentums-Modernisierungsgesetz

CleanElectric

CE119 Kumpan electric

CleanElectric

CE118 Mehr Baguettes als Ladesäulen

CleanElectric