SBK121: Mit dem Auto unterwegs

Herr Kittler, wie motorisiert war die DDR?
Veröffentlicht am 10.05.2026 00:00
Laufzeit:
2
Stunden
und
5
Minuten
Wie war das eigentlich mit den Autos in der DDR? Die Wartezeiten lang, keine Ersatzteile und für die Fahrprüfung melden einen am besten gleich die Eltern bei Geburt an. Was davon stimmt und wie man überhaupt unter die Autofahrer*innen gelangte in der DDR, das bespreche ich in der aktuellen Folge mit meinem Gast Eberhard Kittler. Nachdem er in Folge 109 bereits "Undercover" unterwegs war, berichtet er uns dieses Mal von einen Erlebnissen auf vier Rädern. Und als Bonus gibt es am Ende der Folge Impressionen von der Geschichtsmesse in Suhl. Viel Freude und Erkenntnisgewinn beim Hören!
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Moderation
- Martin Fischer
-
Eberhard Kittler
- Verfügbarkeit von Pkw in der DDR – Wikipedia
- Saporoshez (Automarke) – Wikipedia
- Industrieverband Fahrzeugbau – Wikipedia
- Trabant (Pkw) – Wikipedia
- Wartburg (Automarke) – Wikipedia
- Neue Zeit – Wikipedia
- Vermittlungskontor für Maschinen- und Materialreserven, Staatliches (1966) (DDR A-Z - kommunismusgeschichte.de)
- Liste der Kfz-Kennzeichen der DDR (1953–1990) – Wikipedia
- Genex – Wikipedia
- Motorradbau in Zschopau – Wikipedia
- Simson (Unternehmen) – Wikipedia
- Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe – Wikipedia
- Transpress Verlag – Wikipedia
- Heinz Melkus – Wikipedia
- Staatliche Versicherung der DDR – Wikipedia
- Auto Straßenverkehr – Wikipedia
- KFT – Wikipedia
- Illustrierter Motorsport – Wikipedia
- Zastava – Wikipedia
- Moskwitsch – Wikipedia
- Minol – Wikipedia
- Entwicklung der Ottokraftstoffe – Wikipedia
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