Reiserecht
Links:
<ul>
<li>Buchtipp: <a href="https://www.cruisetricks.de/neues-buch-reiserecht-fuer-kreuzfahrt-urlauber/">Mein Recht bei Kreuzfahrten</a> von Kay P. Rodegra </li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/reiseruecktritt-versicherung-kreuzfahrt/">Reiserücktritt- und Reiseabbruch-Versicherung</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/?s=Reiserecht&x=0&y=0">Suche nach Stichwort "Reiserecht" auf cruisetricks.de</a></li>
</ul>
Thema:
In dieser Podcast-Episode greifen wir ein schwieriges Thema auf: Reiserecht in der Kreuzfahrt. Welche Rechte hat man als Passagier, wenn einmal etwas nicht so läuft, wie es laufen sollte? Welche Ansprüche auf Minderung oder Schadensersatz gibt es? Und was muss man einfach hinnehmen?
Schwierig ist das Thema vor allem deshalb, weil in der Juristerei sehr viel von den genauen Gegebenheiten im jeweiligen Einzelfall abhängt und pauschale Aussagen schwierig bis unmöglich sind. Hinzu kommt, dass im Wesentlichen nur Anwälte und Justiziare von Verbraucherzentralen in konkreten Fällen beraten dürfen. Das ist auch ganz gut so, denn gerade das Reiserecht ist ziemlich kompliziert und birgt so manche Überraschung, die sich mit gesundem Menschenverstand oft nicht erschließt.
In dieser Podcast-Episode wollen wir die grundsätzlichen, rechtlichen Rahmenbedingungen einer Kreuzfahrt aufzeigen. Wir geben Tipps, wie man sich bei Problemen verhalten sollte und welche Möglichkeiten man hat. Und wir sprechen einige häufiger auftretende Situationen an wie beispielsweise Routenänderungen, Stornierung einer Reise und Mängel während der Reise an, beispielsweise in der Kabine am Kreuzfahrtschiff.
Auch an dieser Stelle sei, wie schon in der Episode selbst, deutlich betont: Bei konkreten Fällen sollten Sie sich immer an einen Anwalt für Reiserecht wenden oder die Beratung einer Verbraucherzentrale nutzen. Foren, Freunde und Bekannte in der realen Welt oder bei Facebook sind in rechtlichen Fragen selten gute Ratgeber - außer sie sind zufällig Anwälte. 
 Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem! Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, <a href="https://audiomarktplatz.de/?mtm_campaign=pam&mtm_source=shownotes" target="_blank">klicke hier.</a><a href="https://audiomarktplatz.de/?mtm_campaign=pam&mtm_source=shownotes" target="_blank">Audiomarktplatz.de</a> - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!

In dieser Podcast-Episode greifen wir ein schwieriges Thema auf: Reiserecht in der Kreuzfahrt. Welche Rechte hat man als Passagier, wenn einmal etwas nicht so läuft, wie es laufen sollte? Welche Ansprüche auf Minderung oder Schadensersatz gibt es? Und was muss man einfach hinnehmen?

Schwierig ist das Thema vor allem deshalb, weil in der Juristerei sehr viel von den genauen Gegebenheiten im jeweiligen Einzelfall abhängt und pauschale Aussagen schwierig bis unmöglich sind. Hinzu kommt, dass im Wesentlichen nur Anwälte und Justiziare von Verbraucherzentralen in konkreten Fällen beraten dürfen. Das ist auch ganz gut so, denn gerade das Reiserecht ist ziemlich kompliziert und birgt so manche Überraschung, die sich mit gesundem Menschenverstand oft nicht erschließt.

In dieser Podcast-Episode wollen wir die grundsätzlichen, rechtlichen Rahmenbedingungen einer Kreuzfahrt aufzeigen. Wir geben Tipps, wie man sich bei Problemen verhalten sollte und welche Möglichkeiten man hat. Und wir sprechen einige häufiger auftretende Situationen an wie beispielsweise Routenänderungen, Stornierung einer Reise und Mängel während der Reise an, beispielsweise in der Kabine am Kreuzfahrtschiff.

Auch an dieser Stelle sei, wie schon in der Episode selbst, deutlich betont: Bei konkreten Fällen sollten Sie sich immer an einen Anwalt für Reiserecht wenden oder die Beratung einer Verbraucherzentrale nutzen. Foren, Freunde und Bekannte in der realen Welt oder bei Facebook sind in rechtlichen Fragen selten gute Ratgeber - außer sie sind zufällig Anwälte.

cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

Reiserecht

Reiserecht auf Kreuzfahrt

Queen Mary 2, Cunard Line, Transatlantik
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/mit-der-queen-mary-2-von-southampton-ueber-den-atlantik-nach-new-york/">Reisebericht Queen Mary 2 von Southampton nach New York</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/queen-mary-2-oceanliner-eleganz-mit-vielen-besonderheiten/">Schiffsportrait und 360-Grad-Panorama-Bilder Queen Mary 2</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Queen-Mary-2/">Bildergalerie Queen Mary 2</a></li>
</ul>
Thema:
Wir sind mit der Queen Mary 2 von Southampton nach New York gefahren. In dieser Podcast-Episode berichten wir vom "Crossing", sprechen aber vor allem über die Queen Mary 2 und ihre Besonderheiten.
Als einziger echter Ocean Liner auf den Weltmeeren hat die Queen Mary 2 eine gewisse Sonderstellung unter den Kreuzfahrtschiffen. Sie verbringt einen großen Teil des Jahres auf der Strecke Southampton - New York und zurück, oft auch zusätzlich mit Verlängerung nach Hamburg und fährt ansonsten eine große Weltreise sowie einzelne Kreuzfahrten zum Beispiel nach Norwegen oder Neuengland.
Da die "QM2" speziell für die regelmäßigen Überquerungen des Nordatlantik gebaut ist, auch zu Jahreszeiten mit eher unruhigem Wetter, unterscheidet sie sich nicht nur in ihrer Architektur von anderen Kreuzfahrtschiffen. Auch das Entertainment an Bord ist ein wenig anders. Schließlich gibt es auf sechs Seetagen in Folge mehr Bedarf an Unterhaltung und Abwechslung als auf einer Kreuzfahrt mit fast täglichen Hafenstopps.
Wir stellen die Queen Mary 2 in dieser Podcast-Episode im Detail vor, sprechen unter anderem über das sehr elegante Ambiente und den - zumindest abends - ziemlich strengen Dresscode, über Essen und Entertainment und die großzügigen Außenbereiche inklusive umlaufender, breiter Promenade mit Holzboden. 
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Wir sind mit der Queen Mary 2 von Southampton nach New York gefahren. In dieser Podcast-Episode berichten wir vom "Crossing", sprechen aber vor allem über die Queen Mary 2 und ihre Besonderheiten.

Als einziger echter Ocean Liner auf den Weltmeeren hat die Queen Mary 2 eine gewisse Sonderstellung unter den Kreuzfahrtschiffen. Sie verbringt einen großen Teil des Jahres auf der Strecke Southampton - New York und zurück, oft auch zusätzlich mit Verlängerung nach Hamburg und fährt ansonsten eine große Weltreise sowie einzelne Kreuzfahrten zum Beispiel nach Norwegen oder Neuengland.

Da die "QM2" speziell für die regelmäßigen Überquerungen des Nordatlantik gebaut ist, auch zu Jahreszeiten mit eher unruhigem Wetter, unterscheidet sie sich nicht nur in ihrer Architektur von anderen Kreuzfahrtschiffen. Auch das Entertainment an Bord ist ein wenig anders. Schließlich gibt es auf sechs Seetagen in Folge mehr Bedarf an Unterhaltung und Abwechslung als auf einer Kreuzfahrt mit fast täglichen Hafenstopps.

Wir stellen die Queen Mary 2 in dieser Podcast-Episode im Detail vor, sprechen unter anderem über das sehr elegante Ambiente und den - zumindest abends - ziemlich strengen Dresscode, über Essen und Entertainment und die großzügigen Außenbereiche inklusive umlaufender, breiter Promenade mit Holzboden.

Queen Mary 2, Cunard Line, Transatlantik

Transatlantik mit der Queen Mary 2

Essen, Restaurants
Thema:
Manche glauben, Essen ist auf Kreuzfahrt das wichtigste. Hotelmanager auf Kreuzfahrtschiffen wissen: Gibt's beim Essen Probleme, ist Feuer unterm Dach. In dieser Podcast-Episode beleuchten wir das Thema Restaurants und Essen auf Kreuzfahrtschiffen ausführlich.
Buffet oder Restaurant mit Bedienung? Hauptrestaurant, Spezialitätenrestaurant oder eine Zwischenform? Und wie kommt man möglichst günstig in den Genuss der mehr oder weniger teuren Spezialitätenrestaurants?
Wir diskutieren unterschiedliche Restaurant-Konzepte der Reedereien, gehen auf Hygiene-Vorschriften ein und sprechen darüber, welche Frische und Qualität man beim Essen auf unterschiedlichen Schiffen erwarten kann - und warum diese Unterschiede recht groß sein können. 
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Manche glauben, Essen ist auf Kreuzfahrt das wichtigste. Hotelmanager auf Kreuzfahrtschiffen wissen: Gibt's beim Essen Probleme, ist Feuer unterm Dach. In dieser Podcast-Episode beleuchten wir das Thema Restaurants und Essen auf Kreuzfahrtschiffen ausführlich.

Buffet oder Restaurant mit Bedienung? Hauptrestaurant, Spezialitätenrestaurant oder eine Zwischenform? Und wie kommt man möglichst günstig in den Genuss der mehr oder weniger teuren Spezialitätenrestaurants?

Wir diskutieren unterschiedliche Restaurant-Konzepte der Reedereien, gehen auf Hygiene-Vorschriften ein und sprechen darüber, welche Frische und Qualität man beim Essen auf unterschiedlichen Schiffen erwarten kann - und warum diese Unterschiede recht groß sein können.

Essen, Restaurants

Essen und Restaurants auf Kreuzfahrtschiffen

Vasco da Gama, CMV, Transocean
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/vasco-da-gama-klassisches-kreuzfahrtschiff-mit-viel-holz-und-liebevollem-design/">Schiffsportrait Vasco da Gama</a>: Klassisches Kreuzfahrtschiff mit viel Holz und liebevollem Design</li>
<li>[Impressionen von der Schiffstaufe Vasco da Gama</li>
<li>](<a href="https://www.cruisetricks.de/vasco-da-gama-tauf-impressionen-und-erste-bilder-zum-schiff/">https://www.cruisetricks.de/vasco-da-gama-tauf-impressionen-und-erste-bilder-zum-schiff/</a>)</li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Vasco-da-Gama/">Vasco da Gama - Bildergalerie</a></li>
</ul>
Thema:
Die Vasco da Gama ist kein neues Schiff, aber sie ist neu in der Flotte von Transocean. Die frühere Statendam von Holland America Line wurde bei P&amp;O Australia 2015 umfassend renoviert und ist seit Mai 2019 im Sommer für Transocean in Nordeuropa, im Winter für die Muttergesellschaft CMV in Australien unterwegs.
Im Podcast porträtieren wir die Vasco da Gama, gehen auf Stärken und Schwächen ein und diskutieren, für welche Zielgruppen die Vasco da Gama das richtige Schiff ist. Dabei ist bei einem schon etwas älteren Schiff auch wichtig, zu erwähnen, dass beispielsweise die Vibrationen deutlich stärker zu spüren sind als auf aktuellen Neubauten und dass die Kabineneinrichtung ein wenig altmodisch und abgewohnt ist.
Dafür hat die Vasco da Gama aber Vorzüge zu bieten, nach denen man auf moderneren Schiffen vergeblich sucht - beispielsweise viel Platz pro Passagier, viel Stauraum und Schrankplatz in den Kabinen, großzügige Teakholz-Freiflächen inklusive einem frei zugänglichen Vordeck, aber auch wunderschön gestaltete, öffentliche Bereiche. Außerdem können sich unsere Hörer darauf freuen, wie sich Franz Neumeier mit seinen Kenntnissen in der deutschen Musik-Szene blamiert … und die Taufpatin Annett Louisan völlig falsch zuordnet. Gut, dass Jerome Brunelle dagegenhält. 
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Die Vasco da Gama ist kein neues Schiff, aber sie ist neu in der Flotte von Transocean. Die frühere Statendam von Holland America Line wurde bei P&O Australia 2015 umfassend renoviert und ist seit Mai 2019 im Sommer für Transocean in Nordeuropa, im Winter für die Muttergesellschaft CMV in Australien unterwegs.

Im Podcast porträtieren wir die Vasco da Gama, gehen auf Stärken und Schwächen ein und diskutieren, für welche Zielgruppen die Vasco da Gama das richtige Schiff ist. Dabei ist bei einem schon etwas älteren Schiff auch wichtig, zu erwähnen, dass beispielsweise die Vibrationen deutlich stärker zu spüren sind als auf aktuellen Neubauten und dass die Kabineneinrichtung ein wenig altmodisch und abgewohnt ist.

Dafür hat die Vasco da Gama aber Vorzüge zu bieten, nach denen man auf moderneren Schiffen vergeblich sucht - beispielsweise viel Platz pro Passagier, viel Stauraum und Schrankplatz in den Kabinen, großzügige Teakholz-Freiflächen inklusive einem frei zugänglichen Vordeck, aber auch wunderschön gestaltete, öffentliche Bereiche. Außerdem können sich unsere Hörer darauf freuen, wie sich Franz Neumeier mit seinen Kenntnissen in der deutschen Musik-Szene blamiert ... und die Taufpatin Annett Louisan völlig falsch zuordnet. Gut, dass Jerome Brunelle dagegenhält.

Vasco da Gama, CMV, Transocean

Vasco da Gama im Schiffsportrait

Kreuzfahrt
Thema:
Was hat sich im Laufe der vergangenen zehn Jahre in der Kreuzfahrt verändert? Welche Trends sind zu beobachten? In dieser Podcast-Episode blicken wir zurück und ziehen einen Vergleich zu heute.
Was ist eigentlich aus dem Thema Vogelgrippe und Gesundheits-Check bei der Einschiffung geworden? Wie steht’s mit der Einhaltung der Kleiderordnung an Bord? Wie stark wurde das Rauchen auf Kreuzfahrtschiffen eingeschränkt? Und was hat das Unglück der Costa Concordia in der Kreuzfahrt verändert?
Wir spüren in dieser Episode Trends der vergangenen Jahre nach und werden einen Blick zurück auf die Kreuzfahrt vor zehn Jahren. Dabei ist uns auch selbst erst so richtig aufgefallen, wie sehr sich die Branche verändert hat und wie anders eine Kreuzfahrt noch vor wenigen Jahren aussehen konnte – auch mit einigen überraschenden Ergebnissen …
Vielen Dank an unseren Hörer Christian Zimmermann für die Themenanregung! 
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Was hat sich im Laufe der vergangenen zehn Jahre in der Kreuzfahrt verändert? Welche Trends sind zu beobachten? In dieser Podcast-Episode blicken wir zurück und ziehen einen Vergleich zu heute.

Was ist eigentlich aus dem Thema Vogelgrippe und Gesundheits-Check bei der Einschiffung geworden? Wie steht’s mit der Einhaltung der Kleiderordnung an Bord? Wie stark wurde das Rauchen auf Kreuzfahrtschiffen eingeschränkt? Und was hat das Unglück der Costa Concordia in der Kreuzfahrt verändert?

Wir spüren in dieser Episode Trends der vergangenen Jahre nach und werden einen Blick zurück auf die Kreuzfahrt vor zehn Jahren. Dabei ist uns auch selbst erst so richtig aufgefallen, wie sehr sich die Branche verändert hat und wie anders eine Kreuzfahrt noch vor wenigen Jahren aussehen konnte – auch mit einigen überraschenden Ergebnissen …

Vielen Dank an unseren Hörer Christian Zimmermann für die Themenanregung!

Kreuzfahrt

Kreuzfahrt vor zehn Jahren - ein Vergleich

Sea Spirit, Poseidon Expeditions, Spitzbergen, Expeditionskreuzfahrt
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/spitzbergen-mit-der-sea-spirit-eisbaeren-gletscher-mitternachtssonne/">Spitzbergen mit der Sea Spirit - Eisbären, Gletscher, Mitternachtssonne</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/sea-spirit-gelungene-kombination-aus-expeditionserlebnis-und-komfort/">Sea Spirit - gelungene Kombination aus Expeditionserlebnis und Komfort</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Sea-Spirit/">Bildergalerie - Sea Spirit</a></li>
</ul>
Thema:
Spitzbergen ist eines der Traumziele dieser Welt: Nahezu unberührte, arktische Natur und doch viel Geschichte aus der großen Zeit der Entdecker, vor allem aber viele, viele Tiere, die es zu entdecken und zu beobachten gibt. Cruisetricks.de war mit der Sea Spirit von Poseidon Expeditions dort und berichtet in dieser Podcast-Episode von dieser Reise.
Eisbären stehen ganz oben auf der Wunschliste jedes Spitzbergen-Kreuzfahrers. Fast immer hat man bei einer richtigen Spitzbergen-Expeditionskreuzfahrt das Glück, diese wunderbaren Tiere zu sehen. Doch wer erst einmal in Spitzbergen ist, merkt schnell, dass es viel mehr als nur Eisbären zu erleben gibt und vor allem auch viele weitere Tiere, die fast genau so faszinierend sind: Walrossen, Polarfüchsen oder Rentiere kann man hier beispielsweise sehr nahe kommen. Aber auch die Geologie ist faszinierend, Gletscher und Eisberge faszinieren. Und nicht zuletzt gibt es die spannenden Geschichten von Walfängern, Polarforschern und Abenteurern, die man hier an Originalschauplätzen nachvollziehen kann.
Im Podcast sprechen wir sowohl ausführlich über die Faszination Spitzbergens, als auch das mit maximal 114 Passagieren relativ kleine Expeditionskreuzfahrtschiff Sea Spirit, über seine Vorzüge und Besonderheiten. Und wir ziehen außerdem einen kurzen Vergleich beim Erleben polarer Regionen zur Antarktis. 
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Spitzbergen ist eines der Traumziele dieser Welt: Nahezu unberührte, arktische Natur und doch viel Geschichte aus der großen Zeit der Entdecker, vor allem aber viele, viele Tiere, die es zu entdecken und zu beobachten gibt. Cruisetricks.de war mit der Sea Spirit von Poseidon Expeditions dort und berichtet in dieser Podcast-Episode von dieser Reise.

Eisbären stehen ganz oben auf der Wunschliste jedes Spitzbergen-Kreuzfahrers. Fast immer hat man bei einer richtigen Spitzbergen-Expeditionskreuzfahrt das Glück, diese wunderbaren Tiere zu sehen. Doch wer erst einmal in Spitzbergen ist, merkt schnell, dass es viel mehr als nur Eisbären zu erleben gibt und vor allem auch viele weitere Tiere, die fast genau so faszinierend sind: Walrossen, Polarfüchsen oder Rentiere kann man hier beispielsweise sehr nahe kommen. Aber auch die Geologie ist faszinierend, Gletscher und Eisberge faszinieren. Und nicht zuletzt gibt es die spannenden Geschichten von Walfängern, Polarforschern und Abenteurern, die man hier an Originalschauplätzen nachvollziehen kann.

Im Podcast sprechen wir sowohl ausführlich über die Faszination Spitzbergens, als auch das mit maximal 114 Passagieren relativ kleine Expeditionskreuzfahrtschiff Sea Spirit, über seine Vorzüge und Besonderheiten. Und wir ziehen außerdem einen kurzen Vergleich beim Erleben polarer Regionen zur Antarktis.

Sea Spirit, Poseidon Expeditions, Spitzbergen, Expeditionskreuzfahrt

Mit der Sea Spirit nach Spitzbergen

Meyer Werft, Papenburg
Thema:
Rund eine Viertel Millionen Menschen kommen jährlich ins Besucherzentrum der Meyer-Werft. Cruisetricks.de war in Papenburg und hat für diese Podcast-Episode eine Privat-Führung gekommen. Unsere Podcast-Hörer nehmen wir da natürlich gerne mit …
Unter anderem bietet die geführte Tour im Besucherzentrum der Meyer-Werft beeindruckende Schiffsmodelle, Original-Kabinen diverser Kreuzfahrtschiffe, kurze Informationsfilme, vor allem aber den ungeschminkten Blick direkt in die beiden großen Bauhallen 5 und 6, wo derzeit beispielsweise die Norwegian Encore, die Iona und die Spirit of Adventure gebaut werden. Wir nehmen unsere Hörer einfach mit auf einen Rundgang.
Diese Podcast-Episode ist in mehrerer Hinsicht ungewöhnlich und wir sind deshalb besonders gespannt auf Ihr Feedback!
Besonderheit Nr. 1: Jerome ist ausnahmsweise nicht mit dabei. Stattdessen bestreite ich den Podcast zusammen mit Christoph Assies, einem langjährigen Freund und Kollegen, der inzwischen für Papenburg Marketing arbeitet und sich im Besucherzentrum der Meyer-Werft bestens auskennt. Aber keine Sorge: Jerome ist nur im wohlverdienten Urlaub und ab der nächsten Episode wieder da.
Besonderheit Nr. 2: Wir haben nicht im Studio aufgezeichnet, sondern direkt vor Ort. Ich war einige Tage zur Recherche in Papenburg und habe bei der Gelegenheit diese Podcast-Episode direkt während eines Rundgangs durchs Besucherzentrum aufgezeichnet. Deshalb ist der Ton an manchen Stellen nicht optimal, dafür aber sehr authentisch - inklusive Hintergrundgeräuschen beispielsweise von anderen Besuchergruppen oder auch einmal die Werkssirene mit dem Schichtende-Signal.
Besonderheit Nr. 3: Es wird Ihnen schon aufgefallen sein - diese Podcast-Episode ist als "Werbung" gekennzeichnet. Das liegt dran, dass die Episode Teil einer bezahlten Kooperation mit der Meyer-Werft ist. Ich recherchiere und schreibe Themen für die Werft, zwar so journalistisch unabhängig wie bei crusietricks.de gewohnt, aber die Themen sind mit der Werft abgesprochen und die Werft hat das letzte Wort, welche Informationen publiziert werden dürfen, vor allem, um Betriebsgeheimnisse zu schützen und Geheimhaltungsvereinbarungen mit den Kunden der Werft nicht zu verletzen. 
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Rund eine Viertel Millionen Menschen kommen jährlich ins Besucherzentrum der Meyer-Werft. Cruisetricks.de war in Papenburg und hat für diese Podcast-Episode eine Privat-Führung gekommen. Unsere Podcast-Hörer nehmen wir da natürlich gerne mit ...

Unter anderem bietet die geführte Tour im Besucherzentrum der Meyer-Werft beeindruckende Schiffsmodelle, Original-Kabinen diverser Kreuzfahrtschiffe, kurze Informationsfilme, vor allem aber den ungeschminkten Blick direkt in die beiden großen Bauhallen 5 und 6, wo derzeit beispielsweise die Norwegian Encore, die Iona und die Spirit of Adventure gebaut werden. Wir nehmen unsere Hörer einfach mit auf einen Rundgang.

Diese Podcast-Episode ist in mehrerer Hinsicht ungewöhnlich und wir sind deshalb besonders gespannt auf Ihr Feedback!

Besonderheit Nr. 1: Jerome ist ausnahmsweise nicht mit dabei. Stattdessen bestreite ich den Podcast zusammen mit Christoph Assies, einem langjährigen Freund und Kollegen, der inzwischen für Papenburg Marketing arbeitet und sich im Besucherzentrum der Meyer-Werft bestens auskennt. Aber keine Sorge: Jerome ist nur im wohlverdienten Urlaub und ab der nächsten Episode wieder da.

Besonderheit Nr. 2: Wir haben nicht im Studio aufgezeichnet, sondern direkt vor Ort. Ich war einige Tage zur Recherche in Papenburg und habe bei der Gelegenheit diese Podcast-Episode direkt während eines Rundgangs durchs Besucherzentrum aufgezeichnet. Deshalb ist der Ton an manchen Stellen nicht optimal, dafür aber sehr authentisch - inklusive Hintergrundgeräuschen beispielsweise von anderen Besuchergruppen oder auch einmal die Werkssirene mit dem Schichtende-Signal.

Besonderheit Nr. 3: Es wird Ihnen schon aufgefallen sein - diese Podcast-Episode ist als "Werbung" gekennzeichnet. Das liegt dran, dass die Episode Teil einer bezahlten Kooperation mit der Meyer-Werft ist. Ich recherchiere und schreibe Themen für die Werft, zwar so journalistisch unabhängig wie bei crusietricks.de gewohnt, aber die Themen sind mit der Werft abgesprochen und die Werft hat das letzte Wort, welche Informationen publiziert werden dürfen, vor allem, um Betriebsgeheimnisse zu schützen und Geheimhaltungsvereinbarungen mit den Kunden der Werft nicht zu verletzen.

Meyer Werft, Papenburg

Zu Besuch bei der Meyer-Werft in Papenburg

Unfall, Sirena, Oceania Cruises, Venedig, MSC Opera
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/sirena-gelungene-modernisierung-ohne-die-highlights-der-r-class-aufzugeben/">Sirena - gelungene Modernisierung, ohne die Highlights der R-Class aufzugeben</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Sirena/">Bildergalerie - Sirena</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/msc-opera-rammt-flugkreuzfahrtschiff-river-countess-in-venedig/">MSC Opera rammt Flusskreuzfahrtschiff River Countess in Venedig</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/nach-msc-opera-unfall-alternativ-route-fuer-kreuzfahrtschiffe-nach-venedig-gefordert/">Nach MSC-Opera-Unfall - Alternativ-Route für Kreuzfahrtschiffe nach Venedig gefordert</a> </li>
</ul>
Thema:
Wir sprechen zunächst über ein top-aktuelles Thema: den Unfall der MSC Opera. Selten sind wir uns nicht einig darüber, was wir im Podcast diskutieren wollen - diesmal war das aber der Fall: Sollen wir über die Unfallursachen spekulieren oder nicht? Wir erklären, warum wir letztlich nicht spekulieren. Zugleich aber sprechen wir über die Fakten des Unfalls und die möglichen Konsequenzen für Venedig und die Kreuzfahrt dort.
Haupt-Thema dieser Podcast-Episode ist aber die Sirena von Oceania Cruises (ab Min. 9:00). Das R-Class-Schiff wurde umfassend renoviert und wir hatten die Gelegenheit, das Schiff in Venedig zu besichtigen. Was ist geblieben, was ist neu auf der Sirena? Und wir sprechen auch allgemein über Oceania Cruises, Konzept und Zielgruppe, Fahrtgebiete, Publikum, Preise und natürlich über das wichtigste Markenzeichen der Reederei, das exzellente Essen an Bord. 
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Wir sprechen zunächst über ein top-aktuelles Thema: den Unfall der MSC Opera. Selten sind wir uns nicht einig darüber, was wir im Podcast diskutieren wollen - diesmal war das aber der Fall: Sollen wir über die Unfallursachen spekulieren oder nicht? Wir erklären, warum wir letztlich nicht spekulieren. Zugleich aber sprechen wir über die Fakten des Unfalls und die möglichen Konsequenzen für Venedig und die Kreuzfahrt dort.

Haupt-Thema dieser Podcast-Episode ist aber die Sirena von Oceania Cruises (ab Min. 9:00). Das R-Class-Schiff wurde umfassend renoviert und wir hatten die Gelegenheit, das Schiff in Venedig zu besichtigen. Was ist geblieben, was ist neu auf der Sirena? Und wir sprechen auch allgemein über Oceania Cruises, Konzept und Zielgruppe, Fahrtgebiete, Publikum, Preise und natürlich über das wichtigste Markenzeichen der Reederei, das exzellente Essen an Bord.

Unfall, Sirena, Oceania Cruises, Venedig, MSC Opera

Unfall der MSC Opera in Venedig, Schiffsbesuch auf der renovierten Sirena von Oceania Cruises

Princess Cruises, Regal Princess
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/regal-princess-familiaer-authentisch-und-mit-ein-paar-ungewoehnlichen-besonderheiten/">Regal Princess - familiär, authentisch und mit ein paar ungewöhnlichen Besonderheiten</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/princess-cruises-ocean-medallion-im-praxis-test/">Princess Cruises Ocean Medallion im Praxis-Test</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Regal-Princess/">Bildergalerie Regal Princess</a></li>
</ul>
Thema:
Wir waren mit der Regal Princess fünf Tage lang in der Ostsee unterwegs, haben uns das Schiff genau gesehen, Princess Cruises unter die Lupe genommen und vor allem auch eine recht neue Technik getestet: das "Ocean-Medallion"-System. Es ermöglicht unter anderem Getränkebestellungen von überall an Bord, beinhaltet ein Ortungssystem für Partner, Freunde und Kinder und es öffnet auch die Kabinentür ganz automatisch, wenn man sich nähert.In dieser Podcast-Episode berichten wir über unsere Tests mit dem Ocean Medallion und erklären, was das Besondere daran ist. Wir sprechen aber natürlich auch über die Regal Princess selbst, gehen ganz kurz auf die Hafenstopps der Reise (Tallinn, St. Peterburg) ein und versuchen, einen Eindruck dafür zu vermitteln, wie sich eine Kreuzfahrt mit Princess Cruises anfühlt.Wir diskutieren dabei über die Kabinen, das Essen, das Entertainment und viele weitere Aspekte, so auch den Service, den wir als ganz exzellent erlebt haben. 
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Wir waren mit der Regal Princess fünf Tage lang in der Ostsee unterwegs, haben uns das Schiff genau gesehen, Princess Cruises unter die Lupe genommen und vor allem auch eine recht neue Technik getestet: das "Ocean-Medallion"-System. Es ermöglicht unter anderem Getränkebestellungen von überall an Bord, beinhaltet ein Ortungssystem für Partner, Freunde und Kinder und es öffnet auch die Kabinentür ganz automatisch, wenn man sich nähert.In dieser Podcast-Episode berichten wir über unsere Tests mit dem Ocean Medallion und erklären, was das Besondere daran ist. Wir sprechen aber natürlich auch über die Regal Princess selbst, gehen ganz kurz auf die Hafenstopps der Reise (Tallinn, St. Peterburg) ein und versuchen, einen Eindruck dafür zu vermitteln, wie sich eine Kreuzfahrt mit Princess Cruises anfühlt.Wir diskutieren dabei über die Kabinen, das Essen, das Entertainment und viele weitere Aspekte, so auch den Service, den wir als ganz exzellent erlebt haben.

Princess Cruises, Regal Princess

Princess Cruises, Regal Princess und das "Ocean Medallion"

Norwegian Joy, NCL
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/norwegian-joy-aufwendig-fuer-alaska-umgebaut/">Norwegian Joy aufwendig für Alaska umgebaut</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bilder/Norwegian-Joy-2019-/">Norwegian Joy: Bildergalerie</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/norwegian-cruise-line-verabschiedet-sich-von-premium-all-inclusive/">Norwegian Cruise Line verabschiedet sich von „Premium All Inclusive“</a></li>
</ul>
Thema:
Norwegian Cruise Line hat die Norwegian Joy umfangreich und mit einem Aufwand von über 50 Millionen Dollar umgebaut. Das Kreuzfahrtschiff war seit seiner Indienststellung 2017 am chinesischen Markt unterwegs und fährt nun in Sommersaison von Seattle aus Routen nach Alaska. Cruisetricks.de war an Bord der umgebauten Norwegian Joy.
In dieser Podcast-Episode berichten wir vor allem über die Änderungen, Neuerungen und Besonderheiten der Norwegian Joy. Wir sprechen aber auch drüber, warum NCL das Schiff überhaupt aus China abgezogen und so aufwendig für Alaska umgebaut hat.
Und auch um Norwegian Cruise Line ganz allgemein geht es in dieser Podcast-Episode - insbesondere über die kürzliche Konzept-Änderung weg vom "Premium All Inclusive" hin zu dem neuen, relativ attraktiven "Free at Sea", was auch bedeutet, dass bei NCL nun wieder Servicegebühren greifen. 
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Norwegian Cruise Line hat die Norwegian Joy umfangreich und mit einem Aufwand von über 50 Millionen Dollar umgebaut. Das Kreuzfahrtschiff war seit seiner Indienststellung 2017 am chinesischen Markt unterwegs und fährt nun in Sommersaison von Seattle aus Routen nach Alaska. Cruisetricks.de war an Bord der umgebauten Norwegian Joy.

In dieser Podcast-Episode berichten wir vor allem über die Änderungen, Neuerungen und Besonderheiten der Norwegian Joy. Wir sprechen aber auch drüber, warum NCL das Schiff überhaupt aus China abgezogen und so aufwendig für Alaska umgebaut hat.

Und auch um Norwegian Cruise Line ganz allgemein geht es in dieser Podcast-Episode - insbesondere über die kürzliche Konzept-Änderung weg vom "Premium All Inclusive" hin zu dem neuen, relativ attraktiven "Free at Sea", was auch bedeutet, dass bei NCL nun wieder Servicegebühren greifen.

Norwegian Joy, NCL

Details zum Umbau der Norwegian Joy

Crew, Arbeitsbedingungen, Gehalt
Links:
<ul>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/immer-laecheln-kreuzfahrtschiffe-aus-der-sicht-der-crew/">Immer lächeln - Kreuzfahrtschiffe aus der Sicht der Crew</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/crew-kabinen-so-wohnt-die-besatzung-auf-kreuzfahrtschiffen/">Crew-Kabinen - So wohnt die Besatzung auf Kreuzfahrtschiffen</a></li>
</ul>
Thema:
Ein immer wieder erhobener Vorwurf an die Kreuzfahrt sind die Arbeitsbedingungen der Crew an Bord: Die Arbeitszeiten seien zu lang, bei den Arbeitsverträgen über viele Monate hinweg gebe es keine freien Tage und die Gehälter seien schlecht. Wir beleuchten die Arbeitsbedingungen der Crew auf Kreuzfahrtschiffen in dieser Podcast-Episode ausführlicher.Wir sprechen über Bezahlung, Arbeitszeiten und Qualität der Arbeit an Bord. Vor allem aber diskutieren wir differenziert und aus unterschiedlichen Blickwinkeln, warum die Bedingungen so sind, wie sie sind und nach welchen Maßstäben man das beurteilen kann oder sollte. Wir versuchen, die Perspektive der Crew-Mitglieder einzunehmen, wir ziehen Parallelen zu anderen Urlaubsformen und diskutieren, wie deutsch oder wie international die Kreuzfahrt eigentlich ist und an welchen Maßstäben sie sich deshalb orientierten könnte oder sollte.Besonders freuen wir uns bei diesem Thema aber auch auf da Feedback unserer Hörer: Was halten Sie von dem Thema? Was sind Ihre Erfahrungen? Und wären Sie dauerhaft und wirklich bereit, wesentlich höhere Preise für eine Kreuzfahrt zu bezahlen, wenn die Reedereien die Gehälter und Arbeitsbedingungen für die Crew ändern würden? 
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Ein immer wieder erhobener Vorwurf an die Kreuzfahrt sind die Arbeitsbedingungen der Crew an Bord: Die Arbeitszeiten seien zu lang, bei den Arbeitsverträgen über viele Monate hinweg gebe es keine freien Tage und die Gehälter seien schlecht. Wir beleuchten die Arbeitsbedingungen der Crew auf Kreuzfahrtschiffen in dieser Podcast-Episode ausführlicher.Wir sprechen über Bezahlung, Arbeitszeiten und Qualität der Arbeit an Bord. Vor allem aber diskutieren wir differenziert und aus unterschiedlichen Blickwinkeln, warum die Bedingungen so sind, wie sie sind und nach welchen Maßstäben man das beurteilen kann oder sollte. Wir versuchen, die Perspektive der Crew-Mitglieder einzunehmen, wir ziehen Parallelen zu anderen Urlaubsformen und diskutieren, wie deutsch oder wie international die Kreuzfahrt eigentlich ist und an welchen Maßstäben sie sich deshalb orientierten könnte oder sollte.Besonders freuen wir uns bei diesem Thema aber auch auf da Feedback unserer Hörer: Was halten Sie von dem Thema? Was sind Ihre Erfahrungen? Und wären Sie dauerhaft und wirklich bereit, wesentlich höhere Preise für eine Kreuzfahrt zu bezahlen, wenn die Reedereien die Gehälter und Arbeitsbedingungen für die Crew ändern würden?

Crew, Arbeitsbedingungen, Gehalt

Arbeitsbedingungen für die Crew von Kreuzfahrtschiffen

Overtourism
Links:
<ul>
<li>„Tourists go home“: <a href="https://www.cruisetricks.de/tourists-go-home-wenn-staedte-vor-dem-massentourismus-kapitulieren/">Wenn Städte vor Massentourismus und Overtourism kapitulieren</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/bringen-kreuzfahrt-touristen-geld-in-die-hafenstaedte-oder-belasten-sie-nur/">Bringen Kreuzfahrt-Touristen Geld in die Hafenstädte?</a> Oder belasten sie nur?</li>
<li>Zehn Tipps, <a href="https://www.cruisetricks.de/zehn-tipps-wie-sie-trotz-overtourism-im-urlaub-nicht-negativ-auffallen/">wie Sie trotz Overtourism im Urlaub nicht negativ auffallen</a></li>
<li><a href="https://www.cruisetricks.de/venedig-eintrittsgeld-wird-konkret-drei-euro-ab-mai-2019-mindestens-sechs-euro-ab-2020/">Venedig-Eintrittsgeld wird konkret</a></li>
</ul>
Thema:
Overtourism wird häufig mit der Kreuzfahrt in Verbindung gebracht, auch wenn Schiffsreisen nur einen geringen Anteil an den vielfältigen Problemen des immer weiter wachsenden Massentourismus zu tun haben. In dieser Podcast-Episode widmen wir uns dem Thema Overtourism und schweifen damit einmal etwas weiter von reinen Kreuzfahrt-Themen ab.Wir sprechen über Folgen und Probleme des Overtourism, wie unterschiedlich Städte und Regionen unter Massentourismus leiden und wo die Ursachen dafür liegen. Themen sind dabei Aspekte wie Selfie- und Bucket-List-Tourismus, die "Instagrammability" von Reisezielen und Tourismus der beispielsweise durch Filmaufnahmen zu belebten Serien oder Filmen überhaupt erst ausgelöst wird. Außerdem sprechen wir darüber, was Städte und Regionen derzeit an Gegenmaßnahmen ergreifen und in welchem finanziellen Dilemma viele dabei stecken. 
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Overtourism wird häufig mit der Kreuzfahrt in Verbindung gebracht, auch wenn Schiffsreisen nur einen geringen Anteil an den vielfältigen Problemen des immer weiter wachsenden Massentourismus zu tun haben. In dieser Podcast-Episode widmen wir uns dem Thema Overtourism und schweifen damit einmal etwas weiter von reinen Kreuzfahrt-Themen ab.Wir sprechen über Folgen und Probleme des Overtourism, wie unterschiedlich Städte und Regionen unter Massentourismus leiden und wo die Ursachen dafür liegen. Themen sind dabei Aspekte wie Selfie- und Bucket-List-Tourismus, die "Instagrammability" von Reisezielen und Tourismus der beispielsweise durch Filmaufnahmen zu belebten Serien oder Filmen überhaupt erst ausgelöst wird. Außerdem sprechen wir darüber, was Städte und Regionen derzeit an Gegenmaßnahmen ergreifen und in welchem finanziellen Dilemma viele dabei stecken.

PODLIST

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Neue Episoden

Reiserecht auf Kreuzfahrt

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Transatlantik mit der Queen Mary 2

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Essen und Restaurants auf Kreuzfahrtschiffen

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Vasco da Gama im Schiffsportrait

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Kreuzfahrt vor zehn Jahren - ein Vergleich

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Mit der Sea Spirit nach Spitzbergen

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Zu Besuch bei der Meyer-Werft in Papenburg

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Unfall der MSC Opera in Venedig, Schiffsbesuch auf der renovierten Sirena von Oceania Cruises

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Princess Cruises, Regal Princess und das "Ocean Medallion"

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Details zum Umbau der Norwegian Joy

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Arbeitsbedingungen für die Crew von Kreuzfahrtschiffen

cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

Overtourism - zu viele Urlauber am selben Ort

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